Carburatori per Star 4t

[matteo]

Prima di effettuare qualsiasi modifica,rendiamoci conto di ciò che dobbiamo e vogliamo fare,cerchiamo di  farci aiutare da persone esperte.
Il lavoro sull'aspirazione(collettore) e molto delicata!Se per vsbaglio venisse asportato troppo  materiale esso in marcia (con le vibrazioni) potrebbe rompersi,così facendo entrerebbe aria non gestibile quindi la star si accellererà al massimo per qualche secondo senza controllo!!!
Provate a pensare se questo avvenisse in una rotatoria,vicino alle strisce pedonali,o una asilo con i bambini in uscita!!
Avrete un mezzo impazzito e senza controllo alla massima potenza per pochi secondi,cosa poù  succedere??
Mi raccomando,prima di procedere a qualsiasi modifica pensateci bene,e fatelefare da persone esperte.

[Aldo79]

Prima di effettuare qualsiasi modifica,rendiamoci conto di ciò che dobbiamo e vogliamo fare,cerchiamo di  farci aiutare da persone esperte.
Il lavoro sull'aspirazione(collettore) e molto delicata!Se per vsbaglio venisse asportato troppo  materiale esso in marcia (con le vibrazioni) potrebbe rompersi,così facendo entrerebbe aria non gestibile quindi la star si accellererà al massimo per qualche secondo senza controllo!!!
Provate a pensare se questo avvenisse in una rotatoria,vicino alle strisce pedonali,o una asilo con i bambini in uscita!!
Avrete un mezzo impazzito e senza controllo alla massima potenza per pochi secondi,cosa poù  succedere??
Mi raccomando,prima di procedere a qualsiasi modifica pensateci bene,e fatelefare da persone esperte.

saggio consiglio, Matteo!!

[Cocco]

Si intende raccordare:Il carburatore rispetto al collettore,i diametri di essi non sono uguali,quindi va smontato il collettore e ugualiato al carburatore.
Ora non voglio essere guasta feste mà Questi lavori vanno effettuate da persone eperte!!Enon da chi lavora (a suo dire )su motori solo per sentito dire o su consiglio di altri da consigli a terzi!!
Cosa vuol dire? Voglio dire che se questi lavori non vengono effettuati da persone competenti o che abbiano una  buona manualità del lavoro,si rischia grosso,si rischia di rompere il motore e si rischia di farsi male!!
Allora M RIVOLGO A TUTTI!!  NON DATE CONSIGLI SE NON SIETE SICURI AL 100% DI QUELLO CHE SI E FATTO O SI  SA!!!
Perche la star si ricompra,ma la vita no!!

Infatti ...è quello che volevo sapere......quindi vorrà dire che mi procuro carburatore e collettore...così li dò a chi di dovere e me li faccio preparare...x non fermare la Star.
Fatto ciò , posso lasciare la Star con inpianto di scarico e Sas come Mamma  LML li ha fatti , Giusto ?
E il getto del massimo lo lascio originale ?? , monto il tutto  e via

[SuperStar80]

Infatti ...è quello che volevo sapere......quindi vorrà dire che mi procuro carburatore e collettore...così li dò a chi di dovere e me li faccio preparare...x non fermare la Star.
Fatto ciò , posso lasciare la Star con inpianto di scarico e Sas come Mamma  LML li ha fatti , Giusto ?
E il getto del massimo lo lascio originale ?? , monto il tutto  e via

Cocco mi sa che hai le idee molto confuse al riguardo... lasciare lo scarico originale con un carburatore maggiorato non ha molto senso, il fattore limitante il riempimento è proprio lo scarico... e il getto massimo è un componente del carburatore.

[Cocco]

Cocco mi sa che hai le idee molto confuse al riguardo... lasciare lo scarico originale con un carburatore maggiorato non ha molto senso, il fattore limitante il riempimento è proprio lo scarico... e il getto massimo è un componente del carburatore.

E mi sa che hai ragione.....
La mia idea sarebbe ...
Vorrei la Star 200 originale , ma perfettamente funzionante e in regola , almeno x 2 anni....poi quando la garanzia finisce la scatalizzo e via con le danze..
Una configurazione perfettamente funzionante e performante.......
Ho in mente di fare controllare il Pik up e il gioco valvole...( non ho l'alzavalvole )
Il carburatore originale , non riescono a carburarmelo , evidentemente ha dei getti troppo piccoli e non si mettono a perdere tempo x sistemarlo a regola d'arte ( non sono fiducioso ),la LML avrà fatto questa scelta x rientrare nei parametri , ma così tra i 60 e i 70 va un po a strattoni
Se mettessi il carburatore del 20 della Mikuni dovrebbe andare a posto O dovrei fare ulteriori modifiche ?
e se sì.....dovrei sostituire i getti o lo monto così comè ??
 Non è che domando x farvi perdere tempo , ma essendo ignorante in materia e non volendo farmi prendere x i fondelli dai concess.. avere le idee chiare su cosa chiedere che venga fatto sulla mia 200 , mi aiuterebbe moltissimo
Grazie
 

[SuperStar80]

Se hai in mente di mantenere il mezzo originale e in garanzia DEVI fare alcune cose:
- trovare un'officina autorizzata di fiducia dove ci sia gente competente;
- far montare l'alzavalvole altrimenti decade la garanzia sulle parti interessate (motorino d'avviamento in primis);
- esigere la messa a punto del carburatore e nel caso pretendere la sostituzione del Mikcarb 20 col Keihin Fie PB 20 di nuova distribuzione.
Non ci sono altre possibilità.
Non ci sono problemi legati ai getti. I getti sono quelli e vanno benissimo, possono esserci alcune cose da rivedere tipo il grado di finitura della lavorazione del carburatore (magari bave o imperfezioni che occludono i passaggi benzina), vedere il posizionamento dello spillo, vedere di ottimizzare il flusso di benzina dal serbatoio al carburatore (come già scritto più volte forare la membrana dello sfiato del tappo serbatoio e accorciare il tubo benzina al minimo sindacale).
Altre cose non ha senso farle e neppure è consentito se vuoi mantenere la garanzia.
La mia andava BENE da originale al 100%, adesso va BENISSIMO

[matteo]

Ecco casa succede,io intendevo questo!

[SuperStar80]

Ecco casa succede,io intendevo questo!

Matteo la sai lunga... tempo fa a proposito ho scritto un post sui consigli che (quasi) nessuno si è cagato manco di striscio... in pratica riportavo la mia esperienza negativa di quanto avevo provato a sostituire il tappo serbatoio originale con quello dell'Ape per tenere la benzina al sicuro.
Una stupidaggine, un consiglio dato in buonafede assoluta ma per sentito dire che avrebbe potuto causare danni enormi fra cui detonare con la Star 

[matteo]

Matteo la sai lunga... tempo fa a proposito ho scritto un post sui consigli che (quasi) nessuno si è cagato manco di striscio... in pratica riportavo la mia esperienza negativa di quanto avevo provato a sostituire il tappo serbatoio originale con quello dell'Ape per tenere la benzina al sicuro.
Una stupidaggine, un consiglio dato in buonafede assoluta ma per sentito dire che avrebbe potuto causare danni enormi fra cui detonare con la Star 

quello che intendo e che tra scrivere e parlare ce differenza,ognuno di noi la capisce a modo suo,e non serve dire che la so lunga,perche so come andra a finire!
Si girerà e rigirerà sempre sulla stessa cosa non capita o capita male.

[Cocco]

Ti do ragione Matteo su alcuni punti...
Io parlo x me....prima facevo delle stupidate assurde (anni luce fà ) poi dovevo ricorrere ai meccanici e mi sentivo dire , non dovevi toccare , la garanzia non rispone...ecc.. ecc... Diciamo che ho imparato.
Purtroppo dalle mie parti non ci sono  persone molto qualificate su questo genere di mezzi ancora meno sulle Star.
Quindi la consapevolezza di avere un mezzo che non è a posto e doverlo spiegare a qualcuno che cerca di sminimizzare la cosa , mi fa un po innervosire.
Ogni volta riportarla e lasciarla lì magari x una settimana , lontano da casa mia , Portarla e farmi venire a prendere e poi farmi riportare x portarla a casa......Una rottura immensa.
Sapere cosa fare e cosa dire di fare è già una bella cosa , poi quando sarà fuori garanzia la porterò da un guru dei motori e via......
CMQ...le vostre dritte sono la speranza x molti , poi i consigli sta a noi quali prendere e quali tenere in considerazione.
A volte le nostre indicazioni non sono precise e non si capisce quello che si vuole ....in questo caso è difficile dare buoni consigli.....
CMQ mi ripeto....Siete indispensabili...e peccato che non siate vicini a noi , altrimenti sareste il rimedio x molti mali su questi mezzi.....e valorizzereste il prodotto LMLal meglio..
Grazie.