help si spegne

[LORENZO]

  io ho avuto lo stesso problema dopo circa 400 km; ricapitoliamo, faccio circa 10 km tutto bene poi si spegne; mi fermo attendo 3/4 minuti riparte, faccio 2/3 km di nuovo ferma cos?¨ via per 5/6/7 volte in circa un'ora. La uso il giorno dopo come niente fosse successo. La uso dopo 2/3 gg. nuovammente lo stesso problema. Praticamente mentre si corre tende a morire fino a fermarsi del tutto. Io credo carburatore oppure filtri vari miscelatore sporchi, perù vista la frequenza mi sorgono dei dubbi. Oggi sono arrivato al rivenditore per fargli dare un'occhiata. Speriamop bene. Piccola considerazione, io ho avuto il PX 125 alla metà degli anni ottanta e sti problemi non li ho mai avuti. Un giorno un vecchio meccanico mi ha detto che le vespe con il miscelatore sono una piccola rogna staremo a vedere. Si cercano utenti con problemi analoghi.

[lmoscatiello]

Un mio amico ha preso la Star il mio stesso giorno ed all'inizio ha avuto lo stesso problema, cioè si spegneva in continuazione. E aveva anche difficoltà a partire. Gli hanno cambitao (?) quando ha fatto il tagliando alternatore e motorino d'avviamento. Domenica siamo usciti e a un certo punto il motorino d'avviamento non ha più funzionato. Domani la porta dal meccanico del concessionario, anche se io gli ho consigliato di portarla da un qualsiasi "vecchio" elettrauto. Vi faccio sapere.

[Roberto]

ieri dopo tutti i vari spegnimenti per strada mi sono recato dal conce/meccanico il quale mi ha detto che é un problema abbastanza noto delle star ù? e che probabilmente almeno da quel che ho capito é un problema di carburazione ma che si dovrebbe risolvere usando frequentemente il mezzo..

Ciao...
Ma cosa sta succedendo? è come se uno andasse all'ospedale con un braccio rotto e gli dicessero: aspetta che tanto ti passa!
Non è ammissibile una risposta del genere..abbandana immediatamente questo conce\meccanico...sulla sella della vespa ci sei tu mica lui!

Qui si stanno davvero perdendo di vista le priorit?†. Lml Italia ha un servizio di assistenza uguale a 0. I concessionari non fanno nessun controllo preconsegna con rischi di grippaggio o peggio per il guidatore...le star presentano ancora gli stesi problemi della prima generazione e incomincio a intravederne dei nuovi nella nuova seria... preferisco non avere noie al motore che una mano di vernice in più ...qui l'ossessione per il profitto ha superato la decenza.

Cerca un meccanico vecchio stampo 2 tempi, mi sa che sono gli unici a sapere davvero dove mettere le mani!

Roberto

[lmoscatiello]

Roberto ha ragione. L'importatore, per tutta una serie di motivi, in molti casi s'è affidato a concessionari , e neccanici, "cinesi".

[Utente cancellato]

Non mi sembra che questo sia un problema "noto" e comune.

Come non detto! 

ma che ve lo tenevate nascosto in attesa di momenti come questi....

Ve possino .... 

[paolo l]

smontata la candela ha un colore nero

si ma non dite se avete cambiato le candele, puo essere un tipico difetto di candela, va in corto a caldo e dico corto da non scoccare la scintilla

cambiatela come ha suggerito alex 

e poi riferite se avete risolto

ciao paolo

[lml]

Stanno azzoppando un mezzo che poteva essere valido, ma sinceramente a fronte dei nuovi problemi, per giunta alcuni un po' gravi , non so se la riacquisterei o la consiglierei.
Ciao Federico

[metallus]

anche a me è successa una cosa cos?¨, da fredda ci vuole un attimo prima che vada, sembra ingozzata. poi ogni tanto se vai ai basi regimi e poi apri tende a morire, singhiozza e poi si riprende. da cosa sarà datoù premetto che ho solo 100 km e nn ho controllato la candela.

[piero150]

A freddo, con il tappo catalitico, con pochi chilometri, lo faceva anche a me. In realtà mi bastava scaldarla bene prima di partire (cosa che inquina ma bisognerebbe fare) per non avere noie. Con la Sito non ha più presentato problemi

[piero150]

Stanno azzoppando un mezzo che poteva essere valido, ma sinceramente a fronte dei nuovi problemi, per giunta alcuni un po' gravi , non so se la riacquisterei o la consiglierei.
Ciao Federico

Non sarei cos?¨ drastico: tu hai 10000 chilometri, no? Purtroppo il meccanico menefreghista capita. L'importante è SCRIVERE all'importatore o almeno telefonare.