Perchè abbiamo scelto la star e non il px?

[lo_zarro]

non sono verità assolute.. io il cambio tra la mia star e una vecchia vespa non lo faccio e non ho intenzione di farlo.
sicuramente non prenderei il nuovo px euro3 ma una vespa storica non posso usarla come uso la star.

[Graziano]

ragazzi sfido chiunque a cercare una difettositâ nella chiusura delle chiappe della mia star e che la conosce sa che non esagero
ci sta che parecchie star non chiudano bene ma non è la regola e non vorrei dire una castronata ma spesso sono le 4t che soffrono di questo problema e non paragonabili al px
trovo esilarante il "ho dato dentro la mia 200 x il px nuovo che è meglio"
ma che c azzecca?sono due mezzi completamente diversi e non paragonabili
cos hanno di uguale motore?telaio?
no solo fanali frecce forcella e pochissimo d altro

[Peppo]

Uguale?
Anche la misura delle gomme

[cerberuzzo]

Non è una provocazione. Io avevo la star 200 e sono passato al px. Avete menzione di qualcuno che ha fatto il percorso opposto?

[boris80]

Il 200 4 tempi a parte la carrozzeria non azzecca niente con il px.  Il 4 t e l 2 tempi sono troppo diversi come guida, come risposta del motore, ripresa, accelerazione , sound, vibrazioni, tutto diverso.

[cerberuzzo]

Ho percorso 50 km per recarmi dal concessionario piaggio, da premettere che il concessionario lml già dopo una settimana dall'acquisto la mia star non l'ha voluto, ed il ritorno l'ho fatto con il px 150. Appena salito a bordo del px mi stavo commuovendo, avevo ritrovata la "vespa" che avevo da ragazzo. Un motore anche se in rodaggio bello, molto bello. Rifiniture eccezionali, sella comoda. Dopo 50 km con la star salito sul px mi sembrava una poltrona. Potrei descrivere mille altre sensazioni, ma basta dire che avevo ritrovato la vespa.

[traversoma]

Evviva! siamo tutti felici per te, non sò di dove sei ma se sei di genova quando vieni in riviera e vedi una star antracite metallizzata con i due portapacchi passagli distante perchè se ti avvicini troppo rischi di contagiarti, oltre che a beccarti una sonora passata........uomo avvertito...............

[italo]

Evviva! siamo tutti felici per te, non sò di dove sei ma se sei di genova quando vieni in riviera e vedi una star antracite metallizzata con i due portapacchi passagli distante perchè se ti avvicini troppo rischi di contagiarti, oltre che a beccarti una sonora passata........uomo avvertito...............

Non vale...una Star 4 tempi contro un povero px. Sei sleale traverso 

[traversoma]

di pensare questo me ne guarderei bene intendevo solo che con gli occhi puntati sul collo del venditore magari hai chiuso di freta non permettendo alla guarnizione nuova di scorrere bene, lo dico perchè quando sono andato a ritirare la mia nuova px dal concessionario lasciandoci la lml 200 lui nel farmi vedere il motore ha aperto e poi chiuso in modo approssimativo non accorgendosi che la guarnizioneaveva fatto attrito spostandosi dalla sede delle chiappe all'altezza del centro chiappa sotto la sella x indenderci e si vedeva la mutanda poi io a casa con calma l'ho chiusa bene e adesso è una abito di valentino credimi!

E se per caso fosse stata una Star avresi sicuramente aperto un post con il titolo: Star nuova e già le chiappe chiudono male!!!! :desperated: :desperated: :desperated: Ma per piacere!

[skoppon]

Fatto sta che il messaggio che passa, sentendo esperti e moderatori che ne sanno molto più' di me, e' che sia meglio una vecchia vespa che una nuova star. Anche una vecchia Bajaj sarebbe meglio... Se ho capito male, allora scambio mia star 125 2011 con vecchia vespa (con collaudo in regola)e vediamo chi accetterebbe.

No!! Il messaggio che passa e' che ci sono profonde diversita' di vedute tra chi attribuisce una certo tipo di importanza alle finiture e chi invece di certi dettagli non se ne cura affatto.
Fermo restando quello che diceva Graziano in merito al cedimento di alcuni alberi motore dei 2T  (grave, gravissimo, ingiustificabile), sul resto, tanti piccoli difetti si risolvono abbastanza in fretta. Basta dedicarsi un attimo.
Per quanto mi riguarda (possessore di una Star 2T), al momento questo tanto disprezzato mezzo mi ha portato, partendo da Cremona: in Umbria, nel Lazio, in Campania,  in Emilia, in Liguria e in Germania (e queste solo per citare le distanze piu' elevate, perche' se ci aggiungo tanti altri postini facciamo Natale).
Oggi sono oltre i 32.000 km percorsi in 3 anni e mezzo, che non saranno i famosi 47.000 di Xispo ( ), ma se tanto mi da tanto, tanto scarsa non e' neanche la Star.
Quindi, pur rispettando la evidente qualita' del nuovo PX, direi che quello che corre sotto le mie parche natiche, tanto un rottame non e'.
Poi, chiappe storte, frecce che zompettano, gommini che si sbriciolano e assemblaggi approssimativi, per me sono tutte fregnacce risolvibili. Io sul mezzo ci devo andare e spremerlo e non stare li' a guardarlo o a trattarlo come una reliquia. Altrimenti mi compravo un quadro da appendere in salotto