Carter limato dalla frizione

[biwazz]

Notate anche voi qualcosa in comune tra le due foto?

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Il primo è il mio "sgramolatissimo" carter, il secondo e quello di Spider.prime un utente di vespaforever che ha avuto il mio stesso problema, e anche lui non sa come possa essere successo..
qualcuno a qualche idea? tutti e due montiamo frizione 7 molle.

[Marben]

Secondo me nel tuo caso la fresatura è stata fatta consapevolmente da qualcuno, è troppo estesa e rifinita.
Nel caso di quel PX, invece, evidente campana aperta; il nick non mi è nuovo, e ricordo di aver visto suoi post anche su Vesparesources. Mi sovviene di un PX200E con miscelatore grigio azzurro metallizzato, poi riverniciato sabbia. Però non mi pare di aver letto di frizioni aperte nei suoi post. Tuttavia quei segni sono tipici di campane aperte: divenendo "eccentriche", i dischi si muovono e i loro "petali", specie quelli più pronunciati del primo disco, vanno ad incidere il vano frizione.

[biwazz]

è vero che nel mio caso i segni sembrano fatti da qualcuno, ma tieni conto anche che la mia campana era leggermente aperta quando l'ho smontata, e che i petali del disco guarnito più esterno erano di parecchio svergoli.
Mah... mistero...