vari problemini alla star

[starpavia]

buongiorno, ho acquistato una star 200 agli inizi di luglio a parte qualche problemuccio ma bazzecole risolte in pochi minuti,
Seguendo qualche consiglio del forum sono riuscito a rendere la star bella fluida... E al contrario di molti che han dovuto scatalizzare e togliere il sas, io ero riuscito a renderla fluida e con il minimo regolare, calcolando che non sono una libellula la star raggingeva i 95/100 km orari avendo montato anche il parabrezza alto...
ora son al secondo tagliando e avendo riscontrato qualche problemino ovviamente ho riferito al meccanico...
Motorino avviamento ogni tanto girava a vuoto
Pedivella accensione, si incastra nella parte alta, diciamo al ritorno quando arrivava al punto del gioco, dovevo tirarla su io
E una piccola perdita olio dal carter frizione ma questo e un problema che ho visto che a parecchi e successo
Parlo ieri con meccanico, per sistemare pedivella ce da aprire il motore, la LML non vuole pagare la manodopera.....
E chi la deve pagare?
Il meccanico allora fa richiesta di sostituzione del motore, dovrebbe arrivare risposta oggi (spero) anche perche ormai e una settimana che la star e dal dottore.....
In realta avrei preferito che aprissero motore cosi almeno davano un occhio a quelle parti che normalmente creano problemi, anche perche ora se dovessero sostituire motore mi tocca ancora il rodaggio, primo tagliando etc....
Staremo a vedere come va a finire, spero che trovino un accordo perche sinceramente mi sto rompendo i........

[Mork79]

Wow ..... Io fossi in te, visto che il motore va bene e non ti da problemi, eviterei  di farlo sostituire... Piuttosto mi impunterei per fare sistemare i problemi.

[Foreigner]

Interessante vedere com reagisce la LML é vero che sembra essere uno dei punti debole.
Buon coraggio per il seguito.

[starpavia]

Bisogna vedere cosa dice la LML, personalmente preferirei mantenere il mio motore.....
Io avevo esguito piccoli interventi o meglio, suggerimenti che davano gli esperti qui nel forum
Tipo la modifica altezza spillo meso alla quarta tacca, togliere una spugna, una cosa che non ho letto qui ma ho fatto di mia testa e stato di allargare il foro del coperchio filtro da 23 a 32 di diametro, e ho evitato di collegare quella gomma che porta aspirazione fin sotto la sella,  fatto questo ho regolato carburazione e quando ho visto candela con i giusti colori ho dedotto che doveva essere a posto, in effetti  va molto bene senza nessun minimo problema

Va beh staremo a vedere cosa dicono e a che soluzione arrivano vi terro informati

[Barney09]

anche io ho avuto la perdita olio dal leveraggio frizione.

Mi hanno sostituito i 2 oring, e il problema si è risolto.

[starpavia]

Aggiornamento

Dopo la telefonata di lunedi al concessionario, oggi mi presento e mi conferma che per sistemare il fatto della pedivella e' necessario aprire il motore, operazione che a mio parere penso che per svolgere un buon lavoro ci vogliano un paio di giorni, il concessionario mi dice che la LML gli copre solo 3 ore di manodopera........
Ho mandato mail alla LML a sollecito della cosa su consiglio del concessionario
Mo staremo a vedere

[adrimarr]

Auguri e benvenuto, sono di varzi, m'ero probabilmente perso il tuo topic nell'area presentazioni. Un motivo in più per consigliare ad amici e conoscenti il 2t. comunque auguroni e ti aspetto in oltrepo' con la star OK

[mariobios]

Aggiornamento

Dopo la telefonata di lunedi al concessionario, oggi mi presento e mi conferma che per sistemare il fatto della pedivella e' necessario aprire il motore, operazione che a mio parere penso che per svolgere un buon lavoro ci vogliano un paio di giorni, il concessionario mi dice che la LML gli copre solo 3 ore di manodopera........
Ho mandato mail alla LML a sollecito della cosa su consiglio del concessionario
Mo staremo a vedere

... il concessionario mi dice che la LML gli copre solo 3 ore di manodopera...
Ciao Starpavia,questa proprio ancora non l'avevo sentita...
"LML",se mi leggi,e se vero quanto riportato,fai semplicemente SCHIFO.
Anzi,dirò di più:auguro ai responsabili di andare a fare mattoni d'argilla in India,e di non tornare.

[starpavia]

2° aggiornamento
ieri 12 settembre invio mail alla LML specificando il problema, nessuna risposta.....
stamattina telefono direttamente, parlando con una, che a sua volta doveva chiedere ad altri, dopo una breve attesa mi dice che l'accordo e' stato raggiunto.....
allorche' mi reco dal concessionario per sentire la lieta novella, ma.....
non e' cosi purtroppo, al momento faro' fare il tagliando e quel paio di interventi tralasciando la pedivella, dandogli tempo fino al tagliando dei 6000 per prendere un'accordo dopodiche' se a quel punto non lo hanno raggiunto andro' per vie legali....

ditemi voi se e' possibile arrivare a questo punto......

[matteo]

2° aggiornamento
ieri 12 settembre invio mail alla LML specificando il problema, nessuna risposta.....
stamattina telefono direttamente, parlando con una, che a sua volta doveva chiedere ad altri, dopo una breve attesa mi dice che l'accordo e' stato raggiunto.....
allorche' mi reco dal concessionario per sentire la lieta novella, ma.....
non e' cosi purtroppo, al momento faro' fare il tagliando e quel paio di interventi tralasciando la pedivella, dandogli tempo fino al tagliando dei 6000 per prendere un'accordo dopodiche' se a quel punto non lo hanno raggiunto andro' per vie legali....

ditemi voi se e' possibile arrivare a questo punto......

Guarda,da amico voglio darti un consiglio: Non aspettare,non far passare tempo e kilometri!!! Impuntati e fai valere i tuoi diritti!! A te personalmente del concessionario te ne deve interessare poco!!Che li paghino 1-2-1000 ore a tè riguarda ben poco!!
Chiedili l'immediato risolvimento della questione,dato che il diretto responsabile del mezzo (Chi lo vende e il primo responsabile,poi lui si rifà sulla casa madre).mi raccomando prima lo fai e meglio è!!