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  • 21'000 km .... Rotto albero motore.

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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: 21'000 km .... Rotto albero motore.  (Letto 33195 volte)

Offline fanka

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21'000 km .... Rotto albero motore.
« il: 05 Settembre , 2012, 16:29:03 »
Questo è quanto, come sia possibile non me ne capacito ...... adesso devo cambiare ogni bene, perchè eravamo di ritorno dalla corsica e non potendo fermarmi al primo rumore strano ho tirato fino alla rottura ...... unica nota positiva, è che sostituisco il tutto con il kit 170 Polini, sperando di farci ben più di 21'000 km ....
Se qualcuno vuole divertirsi con un azzardo di preventivo... io dico: 500 euro  :'(    :'(  .   
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Offline lo_zarro

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21'000 km .... Rotto albero motore.
« Risposta #1 il: 05 Settembre , 2012, 16:40:48 »
nnnnnnnooooooooooooooooooooo..........  testatemuro testatemuro :desperated: :desperated:

non puoi capire quanto mi dispiaccia...

daccii qualche informazione in più.. cos'è successo, cos'hai sentito, come sai dell'albero, ecc...
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21'000 km .... Rotto albero motore.
« Risposta #2 il: 05 Settembre , 2012, 16:43:16 »
 :o    :'(
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Offline Aldo79

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« Risposta #3 il: 05 Settembre , 2012, 16:45:54 »
cavolo no!
Era sopravvissuta al raduno degli elefanti!
Dicci qualcosa di più,Fanka!
Sinceramente è il primo caso che leggo in una quattro tempi.
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Offline fanka

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« Risposta #4 il: 05 Settembre , 2012, 17:08:10 »
E allora ...... che ci vuoi fare .....  testatemuro     
Mi dispiace solo che credevo fosse la catena e di poter finire l ennesima avventura ... invece siamo tornati in treno da pontedera ( un caso?) !!!
Era dalla partenza che mi sembrava di sentire un rumore strano ( il vecchio rumorino da niente ...) ma purtroppo siamo partiti il 23 agosto e quindi i mecc erano, diciamo, poco disponibili ..... e io mi ero, appunto, autoconvinto che fosse la catena.
All arrivo a livorno in due e stracarichi il rumore era preoccupante ... decisi di non giocare troppo con la sorte, abbiamo optato per un giro rilassante della corsica e in tutto abbiamo fatto 370 km ca. di saliscendi corsi, con un rumore da terrore continuo ma senza cambiamenti sulle prestazioni .... quindi per me no problem..... tralascio le giuste rimostranze della mia santa e dolce metà: " Tesoro ma sei sicuro che vada tutto bene ? "
Il rumore, per farvi capire, era un qualcosa che girava più lento del normale giro del motore... e aumentava e diminuiva con esso.
Ogni tappa raggiunta era una vittoria, la vacanza è stata fantastica e ci ha unito tanto, la nostra Fedora ha fatto il possibile e di più non potevo chiedere.
Arrivati a Livorno e in dirittura d arrivo sono sorti i primi cali di potenza e poco dopo ha mollato del tutto, ma senza chissà che rumori strani.... la pedivella piantata mi ha subito fatto pensare al peggio...
La colpa più grande è sicuramente mia ... ma purtroppo è stato un coincatenarsi di eventi ..... con tutto quello che abbiamo visto e fatto in questi due anni, fortuna che è successo a 1 ora di treno da casa.

PS: Fedora tranquilla che tra poco sarai più in forma di prima!!!  Adesso è dal dottore ma vi ringrazia e vi saluta tutti ... Grazie ragazzi di cuore!!
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vicio

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« Risposta #5 il: 05 Settembre , 2012, 17:09:02 »
La tua notizia arriva proprio mentre discutevamo di possibili strane rotture per tagliandi non proprio fatti ad arte http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=11836.msg181890;topicseen#msg181890

Tu cosa ci puoi dire dei tuoi? Li hai fatti tutti tu? A quanti km?
Mi dispiace molto per la rottura, vedrai che la farai andare meglio di prima. Ciao
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Offline fanka

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« Risposta #6 il: 05 Settembre , 2012, 17:13:50 »
Tagliandi fatti tutti dove comprata ... fino a 15'000 (se mi ricordo bene) .... comunque tutti quelli fino alla scadenza garanzia.... poi visto i prezzi ho smesso ma non credo che sia influito io credo proprio sia un problema di qualità di materiali .... e mi dispiace proprio tanto doverlo ammettere. :-\
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vicio

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« Risposta #7 il: 05 Settembre , 2012, 17:23:02 »
Citazione da: fanka - 05 Settembre , 2012, 17:13:50
Tagliandi fatti tutti dove comprata ... fino a 15'000 (se mi ricordo bene) .... comunque tutti quelli fino alla scadenza garanzia.... poi visto i prezzi ho smesso ma non credo che sia influito io credo proprio sia un problema di qualità di materiali .... e mi dispiace proprio tanto doverlo ammettere. :-\

Purtroppo con questa risposta hai rafforzato i miei timori sui tagliandi non fatti realmente: ma la mia è solo una ipotesi, se leggi il post segnalato capirai di cosa parlo.
Hai la possibilità di postarci qualche foto dell'attuale condizione del motore?

Ancora auguri alla tua Fedora e aggiornaci mi raccomando!
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Offline lo_zarro

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« Risposta #8 il: 05 Settembre , 2012, 18:03:33 »
che ti hanno detto dal dottore??
tempi, cifre, cause... sai già qualcosa?
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Offline tiraestrapega

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« Risposta #9 il: 05 Settembre , 2012, 18:10:16 »
Ciao! Massima solidarietà per il problema che hai avuto con la tua Star.
Ho fatto due conti e il risultato è stato che, se avessi fatto tu personalmente tutti i tagliandi fino a 21000 Km. avresti risparmiato i soldi per comperarti più di mezzo motore nuovo.
Ma mia non vuole essere una critica, ma un invito a riflettere sul costo dei tagliandi e se effettivamente conviene usufruire della garanzia.

Se io fossi nella tua situazione attuale mi farei un motore nuovo e il vecchio lo terrei per ricambi e per farlo diventare, senza fretta, un "muletto" da montare sulla mia Star in caso di necessità. ;)
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