21'000 km .... Rotto albero motore.

[taky]

Super solidarietà Fanka , vedrai che la tua bella tornerà alla luce meglio di prima!! 

 

[lo_zarro]

marco, prenditi l'albero, il polini su ebay e montateli in casa.. fai decisamente prima e risparmi parecchi dindi!

[danielimo]

Dai Fanka!
Vedrai che quando sarà dimessa la Fedora sarà più nuova e pimpante di prima, una nuova gioventù!!
Ancora più giri e più divertimenti!!
Forza dottore fai bene il tuo lavoro che stiamo tutti aspettando...

[Aigor]

E aridaje ci risiamo!!! Su un 4T la faccenda dà davvero da pensare... Max solidarietà e un plauso a Fanka che non si è relativamente inka@@ato ma tutto ciò mi lascia presagire sul fatto che i materiali impiegati su questi motori siano davvero di qualità scadente. Ho cercato di autoconvincermi che magari questi guai potessero riguardare solo alcuni lotti di mezzi (ricordate gli alberi sulle 2T??) ma dopo questa ennesima disavventura non ho quasi più dubbi. Questi scooter sono costruiti con materiali economici per contenere i costi e se vengono usati per tragitti che non siano il solito casa-lavoro in ambiti urbani, a lungo andare cedono. Tutto questo ovviamente non è ammissibile e spero vivamente che altre ditte di concorrenza si mettano a produrre parti di ricambio specifiche, in modo tale da poter utilizzare le nostre stelline con un buon margine di sicurezza senza dovervi per forza rinunciare... Sono deluso e amareggiato, volevo una 200 ma sto sempre più optando per la non facile ricerca di una vecchia PX200 da risistemare. La spesa sarà ingente ma sono convinto che il risultato non mi deluderà....

[Beppe984]

Ma leggi bene il rumore era gia' presente prima che partisse per un viaggio lungo...

[Aigor]

Ma leggi bene il rumore era gia' presente prima che partisse per un viaggio lungo...

Si si ho letto ma calcola che Fanka di viaggi lunghi prima di questo ne ha fatti altri, tra cui il micidiale Elefantentreffen...

[lo_zarro]

E aridaje ci risiamo!!! Su un 4T la faccenda dà davvero da pensare... Max solidarietà e un plauso a Fanka che non si è relativamente inka@@ato ma tutto ciò mi lascia presagire sul fatto che i materiali impiegati su questi motori siano davvero di qualità scadente. Ho cercato di autoconvincermi che magari questi guai potessero riguardare solo alcuni lotti di mezzi (ricordate gli alberi sulle 2T??) ma dopo questa ennesima disavventura non ho quasi più dubbi. Questi scooter sono costruiti con materiali economici per contenere i costi e se vengono usati per tragitti che non siano il solito casa-lavoro in ambiti urbani, a lungo andare cedono. Tutto questo ovviamente non è ammissibile e spero vivamente che altre ditte di concorrenza si mettano a produrre parti di ricambio specifiche, in modo tale da poter utilizzare le nostre stelline con un buon margine di sicurezza senza dovervi per forza rinunciare... Sono deluso e amareggiato, volevo una 200 ma sto sempre più optando per la non facile ricerca di una vecchia PX200 da risistemare. La spesa sarà ingente ma sono convinto che il risultato non mi deluderà....

beh.. resta sempre un caso isolato per una 4T.. mi sembra un po prematura come conclusione!!

[Beppe984]

Non posso darti torto, e' il primo pero' che sentiamo che ha avuto un problema del genere...e' anche il primo che ha un kilometraggio importante;
prima di tirare previsioni cosi drastiche forse dovremmo ascoltare piu campanelli...in quanti hanno raggiunto i 20000 km e hanno avuto un problema cosi serio??.

[lo_zarro]

sicuramente pochi, però c'è chi è a 50mila, chi a 40 mila, alcuni oltre i 20mila.. io sono a 23mila circa..

chiaramente è un campione molto ristretto..

[Beppe984]

sicuramente pochi, però c'è chi è a 50mila, chi a 40 mila, alcuni oltre i 20mila.. io sono a 23mila circa..

chiaramente è un campione molto ristretto..

io sono a 8 mila...pero' be' se devo dirla tutta con la 50 special ho sbiellato dopo 500 km che gli avevo rifatto il motore!.