tagliando 3000 e 6000 km

[bigsleepy]

Ciao ragazzi,
ho preso la mia star il 27 marzo 2012, tagliando dei 500 km fatto i primi di maggio presso un meccanico di zona, abbastanza di fiducia, fa restauri di vecchie vespe e tratta/vende solo quelle.

Il 29 giugno ho fatto il tagliando dei 3000km e ora sono prossimo, mancano 100km ai 6000.
La mia domanda è: ha senso fare tagliandi in tempi così limitati e basandosi solo sul chilometraggio o vale la pensa pensare a percorrenze maggiori, es. ogni 6000 km al posto che ogni 3000?

Comunque sono contentissimo della star, monitoro sempre i consumi pieno/pieno e sto sempre intorno ai 47-48 km/l.
Considerando il risparmio rispetto alla mia auto che fa 16/17 km/l vado in ferie quasi gratis..   

Poi è ovvio che qualche problema lieve e fastidioso l'ho avuto ma del resto sono cose che si mettono in preventivo.

[Aldo79]

bigsleepy ci sono già topic che parlano di questi argomenti.
Tornando alla tua domanda credo che il termine dei 3000 non sia perentorio ma farlo ogni 6000 secondo me è troppo.
Se poi impari a farli da te seguendo il tutorial fatto da lo_zarro e scaricabarile dall'area download risparmi soldi e ti diverti!

[matteo]

bigsleepy ci sono già topic che parlano di questi argomenti.
Tornando alla tua domanda credo che il termine dei 3000 non sia perentorio ma farlo ogni 6000 secondo me è troppo.
Se poi impari a farli da te seguendo il tutorial fatto da lo_zarro e scaricabarile dall'area download risparmi soldi e ti diverti!

bravo aldo!!
Il tagliando e per ogni 3000km,ma se arriviamo a 3200 non succede nulla!!
Io consiglio di non superare tale soglia (3000)  per tenere la longevità del motore.

[lo_zarro]

il tagliando a intervalli così ravvicinati è dovuto anche alla poca quantità di olio presente nel motore!

[bigsleepy]

Ok vi ringrazio, vorrà dire che proseguirò con i piani programmati...

Per quanto riguarda il fai da te, non ho gli attrezzi del mestiere, scarse capacità pratiche  e pochissima pazienza  .. Però me lo sono letto il tutorial! 

[bigsleepy]

Ciao ragazzi, sono tornato dalle ferie e devo affrontare il tagliando dei 6000km.

dato che presto arriverà l'autunno e la star rimarrà presumibilmente ferma fino a primavera, meglio mandarla a riposare senza tagliando e farlo in primavera o meglio farlo subito?

Nel secondo caso, poi in primavera, dopo molti mesi ferma devo fare qualche controllo o mi basta ricominciare ad usarla con un pò di buon senso?

Grazie.
Max

[schiapputer]

Ciao ragazzi, sono tornato dalle ferie e devo affrontare il tagliando dei 6000km.

dato che presto arriverà l'autunno e la star rimarrà presumibilmente ferma fino a primavera, meglio mandarla a riposare senza tagliando e farlo in primavera o meglio farlo subito?

Nel secondo caso, poi in primavera, dopo molti mesi ferma devo fare qualche controllo o mi basta ricominciare ad usarla con un pò di buon senso?

Grazie.
Max

Se la tieni ferma fino a Primavera tanto vale farglielo quando riprendi a usarla il tagliando. Ovviamente se non la accendi periodicamente d'inverno segui gli accorgimenti che trovi anche qui o sul libretto di manutenzione per il fermo mezzo prolungato.

[Beppe984]

Ciao ragazzi, sono tornato dalle ferie e devo affrontare il tagliando dei 6000km.

dato che presto arriverà l'autunno e la star rimarrà presumibilmente ferma fino a primavera, meglio mandarla a riposare senza tagliando e farlo in primavera o meglio farlo subito?

Se vuoi far ''stagionare'' l'olio fa subito il tagliando...
aspetta primavera che e' meglio.
per il rimessaggio invernale stacca la batteria e ingrassa i connettori ,puliscila bene bene; cera all' esterno, olio Wd40 all interno della scocca. olio siliconico su tutte le parti in gomma, e se hai il tappetino toglilo, poi chiudi il rubinetto della benizina a motore acceso e aspetta che si spenga da sola.
poi...a si'! svita la candela e fa' colare qualche goccia di olio motore all' interno del foro e da due colpi di pedalina in modo da lubrificare il cilindro al suo interno; e alla fine coprila con una bella coperta/telo per moto; e in fine metti due pezzi di legno sotto il motore per sollevare da terra la ruota posteriore.

[matteo]

Se la tieni ferma fino a Primavera tanto vale farglielo quando riprendi a usarla il tagliando. Ovviamente se non la accendi periodicamente d'inverno segui gli accorgimenti che trovi anche qui o sul libretto di manutenzione per il fermo mezzo prolungato.

Concordo in pieno!!

[lo_zarro]

Se vuoi far ''stagionare'' l'olio fa subito il tagliando...
aspetta primavera che e' meglio.
per il rimessaggio invernale stacca la batteria e ingrassa i connettori ,puliscila bene bene; cera all' esterno, olio Wd40 all interno della scocca. olio siliconico su tutte le parti in gomma, e se hai il tappetino toglilo, poi chiudi il rubinetto della benizina a motore acceso e aspetta che si spenga da sola.
poi...a si'! svita la candela e fa' colare qualche goccia di olio motore all' interno del foro e da due colpi di pedalina in modo da lubrificare il cilindro al suo interno; e alla fine coprila con una bella coperta/telo per moto; e in fine metti due pezzi di legno sotto il motore per sollevare da terra la ruota posteriore.

Si fa prima a usarla anche d'inverno!!