tagliando 3000 e 6000 km

[bigsleepy]

Si fa prima a usarla anche d'inverno!!

E' la stessa cosa che ho pensato nel leggere tutti gli accorgimenti da tenere.. 

La mia idea era di sospendere l'assicurazione in inverno e poi riprendere in primavera in modo da usufruire dei 6 mesi residui nel 2013, però anche lì è un pò un terno al lotto, magari la sospendo e il tempo tiene un altro mese, idem in marzo la riattivo e mi becco mesi brutti e quindi non so più chi sono, cosa sono, dove sono... 

Tante seghe per niente! Me lo dico da solo... 

Era solo per spiegarvi quali sono le mie ragioni per tenerla ferma tutto inverno!

[Beppe984]

E' la stessa cosa che ho pensato nel leggere tutti gli accorgimenti da tenere.. 

A fare cosi pero' in primavera dopo 6 MESI che e' in letargo al secondo colpo di pedivella parte... provare per credere...

[bigsleepy]

A fare cosi pero' in primavera dopo 6 MESI che e' in letargo al secondo colpo di pedivella parte... provare per credere...

Non lo metto in dubbio, io non criticavo il consiglio ma la mia voglia di farlo...

[Beppe984]

Non lo metto in dubbio, io non criticavo il consiglio ma la mia voglia di farlo...

Ma ci mancherebbe! 

[lo_zarro]

la sospensione del'utilizzo per l'inverno è comprensibile!
la star è il mio mezzo principale, quindi non ho soste nè per la pioggia nè per il freddo!!

comunque sono tutte accortezze corrette per il rimessaggio, ma anche esagerate penso! sicuramente parte alla prima, massimo alla seconda spedivellata!
buona cosa sarebbe tenere la batteria in mantenimento (se usi l'avviamento elettrico) e tenere le gomme sollevate da terra per evitare l'ovalizzazione!

e importante, se la avvii ogni tanto, fai scaldare per bene la marmitta: nei primi istanti di avviamento a freddo il vapore acqueo contenuto nei gas di scarico condensa sulle pareti fredde che incontra (collettore e marmitta) e se non viene scaldato bene il motore, la condensa rimane e arrugginisce!

[Aldo79]

[...]
e importante, se la avvii ogni tanto, fai scaldare per bene la marmitta: nei primi istanti di avviamento a freddo il vapore acqueo contenuto nei gas di scarico condensa sulle pareti fredde che incontra (collettore e marmitta) e se non viene scaldato bene il motore, la condensa rimane e arrugginisce!

questa non la sapevo proprio!
caspita, Zarraccio, ne sai una più del diavolo!! 

[NICOBALDO]

Secondo tagliando a 6500 KM   ( fatto da solo )  .Ora sono a 7500 KM  unico problema  , ho sostituito il cavetto della frizione ( 15 minuti e 3 euro di spesa ) , Consuma sui 50 km con un litro e solo perchè vado sempre con qualcuna delle mie figlie e in più uso il parabrezza tutto l'anno. Ce l'ho da febbraio e con tutto quello che leggo mi aspetto che prima o poi per la legge del contrappasso esploda il motore , perda entrambe le ruote e pure quella di scorta ,si sciolga la vernice e so stacchino le manopole del gas l'impianto elettrico fonda entrambi freni si inceppino e si stacchi la sella . In ogni modo con quello che l'ho pagata e con quello che consuma mi sono rifatto già oggi le spese e penso che comunque la ricomprerei con tutti i suoi difetti.

[StarSgummy]

Ce l'ho da febbraio e con tutto quello che leggo mi aspetto che prima o poi per la legge del contrappasso esploda il motore , perda entrambe le ruote e pure quella di scorta ,si sciolga la vernice e so stacchino le manopole del gas l'impianto elettrico fonda entrambi freni si inceppino e si stacchi la sella.

[Dexter86]

terzo tagliando....70 bombe!!!! Ragazzi ma sono normali 40 euro di manodopera? 

[Aldo79]

terzo tagliando....70 bombe!!!! Ragazzi ma sono normali 40 euro di manodopera? 

dipende da quanto costa la manodopera nel napoletano e quante ore ti ha messo il meccanico!
Comunque è caruccia!!