Tutorial: come regolare il gioco valvole

[Aldo79]

Salve ragazzi mi servivano alcune informazioni sulla regolazione del gioco valvole già ampiamente discussa in post precedenti..
 

Se è stata ampiamente discussa, perchè aprire un altro topic? 

Li unisco.

[lo_zarro]

Quoto quanto è stato detto qui sopra e aggiungo che QUALUNQUE meccanico sa regolare un gioco valvole con grano e controdado.

[thepablo]

Grazie per il Tutorial , ho la fortuna di avere sia lo spessimetro metrico e quello con misure inglesi comparate ed è sul secondo che hanno fatto riferimento 0,0025 sono i nostri 0,04 con incrementi di 2 centesimi domani proverò con calma dopo Mtb .
Il  PMS non si dovrebbe trovare con il comparatore ?? 

[lo_zarro]

il pms non è fondamentale, può essere anche in compressione o espansione, basta che le valvole siano chiuse!

[zosogio]

Operazione da fare al più presto quella della regolazione gioco valvole visto che nei tagliandi (profumatamente pagati) il meccanico se ne sarà sicuramente dimenticato.... :schiaffi:

[gearbox]

Buona sera.
Sto traducendo il manuale di officina della Star 200 dal'Inglese all'Italiano. Illavoro è lungo, ma in allegato trovate la pg.29 relativa alla registrazione del gioco valvole specifico per la Star 200. Non so se i valori di gioco sono gli stessi per le altre cilindrate.

Cordiali saluti

P.S. Non appena finirò la traduzione (sono 195 pagine), metterò il manuale a disposizione del forum.  Attualmente sono a pg 60.

[matteo]

i valori tra 200 e 125-150-151 4t, sono differenti!
Per la 200 vanno regolate entrambe a 0,15.
Mentre per le altre  0,06 aspirazione e 0,08 scarico.

[zosogio]

i valori tra 200 e 125-150-151 4t, sono differenti!
Per la 200 vanno regolate entrambe a 0,15.
Mentre per le altre  0,06 aspirazione e 0,08 scarico.

moooolto chiaro..

[thepablo]

il pms non è fondamentale, può essere anche in compressione o espansione, basta che le valvole siano chiuse!

Dicevo in linea teorica ma non per il gioco delle valvole , ma se uno volesse cimentarsi con l'anticipo ....
Purtroppo oggi non sono riuscito a fare niente, la mia sono riuscito a carburarla regolando la vite del aria sotto al Mikuni da 22 (bella la pensata della vite sotto  :schiaffi:) è con la Giannelli più degli 85  non fa

[lo_zarro]

per il pms ci sono i riferimenti sulla ventola e sul copriventola!