dubbi carburatore mikuni

[ghido]

@Mork mi hai fregato per 51 secondi 

[Peppo]

[...] 51 secondi 

L'equivalente di 15 milioni di km percorsi dalla luce nel vuoto, mica male.

[ghido]

quel cornetto mi è rimasto in mano hehehe... devo trovarne uno di ricambio

ricicla quello curvo a 90° e mettilo sul cavo aria

riutilizza il tappo del carbu originale con il cornetto collegato per il filo acceleratore

......... ed il gioco è fatto

[ghido]

L'equivalente di 15 milioni di km percorsi dalla luce nel vuoto, mica male.

azz Peppo,  se la buttiamo sull'astrofisica predo in partenza   

[Mork79]

ricicla quello curvo a 90° e mettilo sul cavo aria

riutilizza il tappo del carbu originale con il cornetto collegato per il filo acceleratore

......... ed il gioco è fatto

@Mork mi hai fregato per 51 secondi 

Hehehehe 

L'equivalente di 15 milioni di km percorsi dalla luce nel vuoto, mica male.

Mica male....... fine 

[Peppo]

azz Peppo,  se la buttiamo sull'astrofisica predo in partenza   

Ci credo!
Sicuramente tu vai più piano della luce 

[AndrewBolzano]

hehehe bella idea... adesso inverto i tappi grazie... allora sicuro è quello il problema xk accellerando con la pancia aperta si sente cm un risucchio... allora monto il corno nuovo, tolgo una guarnizione e rimetto il siger come da originale? xk sulla terza non va bene...

[Peppo]

Prova e facci sapere 

[chasso11]

ricicla quello curvo a 90° e mettilo sul cavo aria

riutilizza il tappo del carbu originale con il cornetto collegato per il filo acceleratore

......... ed il gioco è fatto

Col tappo carbu originale con cornetto e registro in ottone a me non va, la star risulta accelerata come fossi a metà manetta anche avvitando completamente il registro...magari è un problema solo della mia....

[ghido]

hehehe bella idea... adesso inverto i tappi grazie... allora sicuro è quello il problema xk accellerando con la pancia aperta si sente cm un risucchio... allora monto il corno nuovo, tolgo una guarnizione e rimetto il siger come da originale? xk sulla terza non va bene...

vai tranquillo, vai in 4^tacca e prova
(se accelerando con un filo di gas ti muore e poi prende i giri sei magro)
trova la carburazione e fatti un giretto (collega il cornetto però)