Quale carburatore alternativo per Star 200?

[gearbox]

Buon giorno.
Quale carburatore è alternativo al Mikcarb PB20? Vorrei mantenere lo stesso tipo di carburatore, poi penserò a passare ad uno maggiore

Grazie per le dritte

 

[SuperStar80]

Buon giorno.
Quale carburatore è alternativo al Mikcarb PB20? Vorrei mantenere lo stesso tipo di carburatore, poi penserò a passare ad uno maggiore

Grazie per le dritte

Vai da Pit Stop e gli ordini di montarti il nuovo Keihin Fie da 20 mm... che è lo stesso identico carburatore, prodotto dalla stessa industria ma con una sigla diversa. L'unico che l'ha montato si è trovato un getto da 88 al posto di quello corretto da 92....

[maxmat]

e con questo si ottengono risultati migliori in termini di consumi e carburazione stabile?

[SuperStar80]

e con questo si ottengono risultati migliori in termini di consumi e carburazione stabile?

E chi lo sa!!! Sulla carta è lo stesso, qui ne è stato montato uno che aveva pure il getto sbagliato!!
Comunque sul 200 una volta chiuso il SAS il minimo diventa preciso come un orologio svizzero.

[LUCIO]

e con questo si ottengono risultati migliori in termini di consumi e carburazione stabile?

Ciao, sono quello che ha il nuovo carburatore Keihin con il getto da 88 montato sulla star 200. Secondo me con questo la star è un po' troppo magra e sarebbe meglio incrementarlo a 90 o 92 come suggerito da SuperStar80. Ho dovuto spostare lo spillo sulla quarta tacca per avere una carburazione decente.
Per quanto riguarda le prestazioni, allo stato attuale (getto da 88), mi sembrano inferiori a quelle del VME20 Mikcarb. I consumi sono praticamente gli stessi.
Stavo aspettando i getti Keihin con la filettatura M4 che SuperStar80 mi aveva gentilmente trovato ma purtroppo la distanza Genova Trieste sembra incolmabile per le poste italiane . . . 
Mi sa che nei prossimi giorni prendo i dell'orto M5 e li rifiletto. 
Appena fatte le prove vi faccio sapere come va il nuovo carburatore con il getto di massima più grande.
Un salutone a tutti,
Lucio 

[sabby]

essendo arrivato a quota 3000 chiamo il concessionario MotoSYstem di Roma e comunico i disagi del 200 che tutti sappiamo. ..........ed in particolare comunico che la mia star è anarchica.......fa quel che c@##o vuole.........il meccanico Luca mi consiglia di mandare una meil per spiegare con esattezza le  varie problematiche............faccio come richiesto e mi telefona ora dicendo che ha sentito lml e che mi verrà sostituito il carburatore con un kevin e che mi viene mandata una serie particlare di molle per la frizione.............se questo non è servizio............
Ci sono dei difetti è vero ma almeno nel mio caso anche e soprattutto grazie a voi mi sento un pò come un collaudatore.......trovo/troviamo i difeti e mamma lml li risolve... :abbraccio:vero su un mezzo nuovo non dovrebbero esserci ma a me va bene così giuro e mi congratulo ancora una volta con lml e con motosystem Roma.
PS:,,,,,,,,,,mi sorvolava in mente l'idea di andare li lasciare la star e portarmi via un SYM hd2 200 evo che ora si prende a 2500 euro.......
Vi terrò aggiornati

[maxmat]

mi sorvolava in mente l'idea di andare li lasciare la star e portarmi via un SYM hd2 200 evo che ora si prende a 2500 euro.......
Vi terrò aggiornati

bè la star resta sempre la star...altro che sym...che roba è??? 

facci sapere una volta fatte le modifiche come va che così le richiedo anche io! 

[sabby]

la star è la star non ci piove............altrimenti non l'avrei scelta.però ti dico che il sym a quel prezzo è tanta roba bauletto e parabrezza ............bel motoretto bello scoter 130 km h e 35 38 a litro  125 kg....tanti felici possessori e solo lo sbattimento dei tagliandi ogni 3000 km(cambio olio)
Non è diverrtenete come la star ok ma per il mio uso sarebbe perfetto............come è perfetta la star quando però va come dico io e non come  dice lei

[danielimo]

Ciao, sono quello che ha il nuovo carburatore Keihin con il getto da 88 montato sulla star 200. Secondo me con questo la star è un po' troppo magra e sarebbe meglio incrementarlo a 90 o 92 come suggerito da SuperStar80. Ho dovuto spostare lo spillo sulla quarta tacca per avere una carburazione decente.
Per quanto riguarda le prestazioni, allo stato attuale (getto da 88), mi sembrano inferiori a quelle del VME20 Mikcarb. I consumi sono praticamente gli stessi.
Stavo aspettando i getti Keihin con la filettatura M4 che SuperStar80 mi aveva gentilmente trovato ma purtroppo la distanza Genova Trieste sembra incolmabile per le poste italiane . . . 
Mi sa che nei prossimi giorni prendo i dell'orto M5 e li rifiletto.  :-
Appena fatte le prove vi faccio sapere come va il nuovo carburatore con il getto di massima più grande.
Un salutone a tutti,
Lucio 

Ciao Lucio, anche a me hanno sostituito il carburatore in garanzia, ma me lo hanno consegnato con la carburazione a posto, mi sembra che gira bene e lo spillo è sulla quarta, ed al minimo è un'orologio...
Dici che mi conviene controllare il getto del massimo? Mi sembra di aver capito che il suo getto giusto è un 92 vero?
E mi sembra anche di aver capito che i getti per questo carburatore non sono facilmente reperibili, li ha trovati SuperStar giusto?
Ho capito tutto? Hi Hi Hi

[Orestar]

mi sa che rimarrò l'unico ad avere il carburatore con il quale è nata la star....
per la frizione perchè non fanno una lettera ufficilae altrimenti il mio concessionario non fà niente cacchio! Sabby sai se faranno una cosa simile?