Carburatore Keihin su Star 200

[Maciolo79]

Ciao ragazzi, la mia 200 ha un keihin di fabbrica ovviamente consegnata mal tarato. Ieri mi è arrivata la scatola coi getti e ho messo il 94. La vite di registrazione oltre a quella del minimo credo sia un rubinetto che regola la portata di benzina del getto del minimo. Quindi più lo apri e più ne passa. Mi trovo a farla andare mediamente bene (ma non soddisfatto) con la vite piuttosto aperta (circa 2giri e mezzo). Penso che il getto del minimo sia piccolo a questo punto ma non ricordo il suo diametro. Qualcuno di voi lo ha regolato a punto questo carburatore? PA trovo legnosa ai bassi regimi, ma magari è nuova,950 km, e sono abituato a altro. Mi pare allunghi abbastanza bene a tutto gas ma parzializzando ai medi la trovo scarsa... Chiedo a voi anche sulle prestazioni che mi devo aspettare da questo mezzo!!!!

[SuperStar80]

Ciao ragazzi, la mia 200 ha un keihin di fabbrica ovviamente consegnata mal tarato. Ieri mi è arrivata la scatola coi getti e ho messo il 94. La vite di registrazione oltre a quella del minimo credo sia un rubinetto che regola la portata di benzina del getto del minimo. Quindi più lo apri e più ne passa. Mi trovo a farla andare mediamente bene (ma non soddisfatto) con la vite piuttosto aperta (circa 2giri e mezzo). Penso che il getto del minimo sia piccolo a questo punto ma non ricordo il suo diametro. Qualcuno di voi lo ha regolato a punto questo carburatore? PA trovo legnosa ai bassi regimi, ma magari è nuova,950 km, e sono abituato a altro. Mi pare allunghi abbastanza bene a tutto gas ma parzializzando ai medi la trovo scarsa... Chiedo a voi anche sulle prestazioni che mi devo aspettare da questo mezzo!!!!

Penso che il getto adatto sia il 92 come sul Mikcarb, ne ho procurati un po' e mi pare che tutti abbiano messo il 92. Probabilmente è scarsa ai medi perché grassoccia, fai qualche prova.
Riguardo alla legnosita ai bassi, posso dirti solo che si riduce molto eliminando il SAS.
Io adesso monito un filtro artigianale in schiuma motocross Marketing, getto 98 con coperchio airbox originale senza manicotto, spillo su IV tacca, getto minimo originale con apertura vite aria a circa 1,5 giri.
Il Keihin nuovo dovrebbe, sottolineo dovrebbe, avere una vite aria come il Mikcarb, quindi svitando smagrisci. In pratica è lo stesso modello di carburatore (replica Keihin PB) questa volta macchiato Keihin Fie invece che Mikcarb. Non è un Keihin made in Japan, purtroppo non lo producono più da anni ed è un prodotto su licenza della partner indiana Keihin Fie.

[Maciolo79]

Grazie per la tua risposta!!!!!  Guardando il carburatore si vede che la vite ha un condotto che porta dritto al getto del minimo... Per questo mi sembra un rubinetto benzina!!!!!

[itman83]

Ma qeuesta marca di carburatori li fa anke per le automobili radiocomandate a scoppio