scatalizzare è una necessità?

[Xispo]

Concordo pienamente!!!

DEVI concordare pienamente!!! 
A proposito, come va il polinazzo a noi ben noto?   

[schiapputer]

La filosofia del mio discorso era un Po diversa perdonami schiapputer, sicuramente mi sono spiegato male. La vespa per me e' una scelta ben precisa , in famiglia tra gli altri mezzi sono passati scooteroni e da ultima una Ducati 696 quindi so cosa vuol dire viaggiare in moto ma nn mi interessa. Andare in giro in vespa ( per me) e' un altro mondo e ti da una sensazione unica. Pero obiettivamente macinando un Po di km riscontravo problemi nelle salite ripide, falsopiani etc etc soprattutto a pieno carico mi trovavo spesso in difficoltà. Allo star insieme pieno carico e con la mia ragazza dietro ho percorso per raggiungere Bologna le tangenziali di Piacenza, Parma, Reggio Modena e Bologna, per circa 35-40 km di tangenziale e 150 strada statale. Sai cosa vuol dire percorrere queste tangenziali in due e carico con la vespa catalizzata?? Te lo dico io sei d intralcio e rischi la vita. Il mio nn e' un invito ad elaborare anzi, ho premesso che se utilizzi la vespa in città va benissimo così com'e. Ma se fai un utilizzo piu intensivo no assolutamente. Chiedi a chi e' venuto su al penice se quando salivamo per i tornanti doveva mettere su la prima a 10 km orari e io andavo su di terza e quarta se il mio discorso ha senso o no..

Nono ti sei spiegato benissimo...la ragioniamo alla stessa maniera, soprattutto nell'ottica di viaggiare in vespa.   
Quando mi son fatto il Gavia a 25 km orari in seconda con la pinky ho avuto la tentazione di elaborare e mi sono inginocchiato a pregare per resistere...e ho resistito!!!     

[boris80]

DEVI concordare pienamente!!! 
A proposito, come va il polinazzo a noi ben noto?   

Quello nn e' un problema visto che spesso o sempre ci troviamo sulla stessa lunghezza d onda ( o di vespa!!!:-)))
Allora che dire del polini!! Resoconto dopo 1600 km in poco piu di due settimane,complice lo star insieme, ma cmq parziale. Considera che avevo già guidato un polini , ragion per la quale ho optato per questo gt anke se avevo molti dubbi come ti scrissi in mp; pero come ben sai una cosa e' provare un motore altra cosa e' sperimentarlo giorno dopo giorno viaggio dopo viaggio. In questi km sono rimasto colpito positivamente dalle poche vibrazioni in marcia, addirittura inferiori all originale secondo me. Per quanto riguarda le prestazioni che dire. Tu hai percorso km e km e lo sai bene , il polini e' un missile, quando sembra arrivato coi giri e li che ti impressiona e tira fuori una coppia mostruosa con una spinta non da vespa ! Finalmente nessun patema nelle salite, o sui tornanti, o quando devo superare un camion. Proprio quello che cercavo, una vespa che mi trotterelli a 60-70 in collina ma che all occasione nn mi faccia essere di intralcio alla circolazione.
Al momento soddisfattissimo. Altra  osservazione: tu nn hai cambiato il pignone, io dovrò necessariamente farlo , sia perche ho il lamellare che mi fa fare piu giri del px, e poi perche ho su la marmitta dl mega che e' molto piu aperta della padella, fatto sta che soprattutto quando nn ho su il passeggero raggiungo il fondo scala e mi devo fermare perche il motore va fuori giri. Veniamo alle note dolenti ( ma a me nn me n'e frega una cippa): consumi. Da scatalizzato arrivavo anke a 250-270 km con un pieno. Con polini nn piu di 170 km andando parco parco , perche appena accellero i sette travasi fanno scendere la lancetta che e' un piacere. Tu come sei a consumi? Siamo in linea?

[Xispo]

(..) Altra  osservazione: tu nn hai cambiato il pignone, io dovrò necessariamente farlo (...)
(...) Veniamo alle note dolenti ( ma a me nn me n'e frega una cippa): consumi. Da scatalizzato arrivavo anke a 250-270 km con un pieno. Con polini nn piu di 170 km andando parco parco , perche appena accellero i sette travasi fanno scendere la lancetta che e' un piacere. Tu come sei a consumi? Siamo in linea?

Ciao Boris80 per quanto riguarda il pignone ho ordinato anch'io un DRT da 22 denti e lo proverò con calma a Luglio quando torno dalla Grecia in Vespa (e giù altri 3000 km ) in effetti anche il mio motore gira parecchio e voglio vedere come si comporta con una primaria da 1 dente in più. Se non mi convince al massimo torno alla configurazione originale, tanto non costa follie.
Per quanto riguarda i consumi non posso fornirti dati certi perchè non faccio conteggi precisi, semplicemente quando si accende la spia butto benzina e morta lì. Comunque devo dire che con i sei litri che vanno dal pieno alla spia accesa faccio circa 170 km, quindi orientativamente dovrei essere sui 28 al litro, valore che ritengo estremamente soddisfacente. (se no prendevo la 600 a metano...  )

[boris80]

Ciao Boris80 per quanto riguarda il pignone ho ordinato anch'io un DRT da 22 denti e lo proverò con calma a Luglio quando torno dalla Grecia in Vespa (e giù altri 3000 km ) in effetti anche il mio motore gira parecchio e voglio vedere come si comporta con una primaria da 1 dente in più. Se non mi convince al massimo torno alla configurazione originale, tanto non costa follie.
Per quanto riguarda i consumi non posso fornirti dati certi perchè non faccio conteggi precisi, semplicemente quando si accende la spia butto benzina e morta lì. Comunque devo dire che con i sei litri che vanno dal pieno alla spia accesa faccio circa 170 km, quindi orientativamente dovrei essere sui 28 al litro, valore che ritengo estremamente soddisfacente. (se no prendevo la 600 a metano...  )

Ahaha ok allora siamo in linea!! Appena lo monto tu faccio sapere, spero di non perdere la coppia che ha adesso; molti che k hanno messo su mi hanno pero assicurato che si hanno solo benefici.. Ci aggiorniamo!!

[StarSgummy]

E' venuta fuori una discussione davvero interessante, oltre alle aspettative 

Penso che inizierò cat, e dopo il primo tagliando vediamo

[pianozzo]

Salve, anch'io ho appena scatalizzato con una SIP Road Sport (quella col doppio tromboncino per intenderci) e devo dire che finalmente mi godo la Starina.
Personalmente avevo deciso di attendere la fine del rodaggio, ma le misere performances del 125 catalizzato mi hanno indotto ad abbreviare i tempi, ora riesce a farsi un cavalcavia senza che mi faccia il segno della croce...
Ho fatto fare il lavoro dal rivenditore, che mi garantisce la validità della garanzia e mi farà la revisione così com'é, anzi mi ha già messo la pulce nell'orecchio per un cilindro DR 177...

[Graziano]

tze questa gente che elabora i motori
vergognatevi

[boris80]

tze questa gente che elabora i motori
vergognatevi

Tze' !! Ti ricordo che ho deciso di elaborare dopo aver provato la tua. Sei tu la mela marcia!!!:-))

[Graziano]

vergogna