Tagliand dei 20000 KM

[ANGELO.L]

Nota: ho evitato di fare foto mentre sostituivo gli pneumatici dai cerchi perchè credo sia estremamente facile (alla portata di tutti) basta separare le due meta del cerchio, togliere il vecchio pneus, spruzzare del sapone lungo i bordi del pneus che vanno a contatto con il cerchio (scivola meglio), e rimontare tutto. Infine gonfiare a 2 bar L'anteriore e 2.2bar il posteriore (2.5 bar se si va in due).

Diamo un'occhiata a come smontare la pinza freno anteriore.
togliamo il coperchietto nero (foto1), svitiamo le due viti (foto 2), togliamo il seiger e sfiliamo il perno (foto 3). Le pastiglie vi cadranno in mano.

le pastiglie dopo 20000 Km sono al 50%, quindi le ho grattate un po' sulla carta vetrata e ho praticato due intagli (foto4).
Per rimontare operazione opposta a quella di smontaggio 

[ANGELO.L]

E' venuto finalmente il momento di inserire l'olio motore.
Ricordiamoci di riavvitare il tappo sotto il motore possibilmente cambiando la guarnizione in rame e (se non l'abbiamo già fatto) rimontiamo il filtrino a gabbia metallica cambiando l'oring.
OOOOOOOOOO adesso mettiamo 850 gr di olio nel motore.

Un piccolo controllo del livello appoggiando il tappo sull'imboccatura del motore e....messa in moto. Un paio di colpetti di accelleratore e ricontrollo del livello (dopo aver spento la Stellina).
Infine ingrassaggi vari e controllo bulloneria.

Tirando le somme: dopo 20000 Km le ganasce posteriori e le pastiglie freno sono ancora al 50% (si possono percorrere tranquillamente altri 5-7000 km).
Il motore si presenta sciutto.
Unico neo: la batteria era di nuovo con gli elementi scoperti, L'avevo controllata 3000 km fa . A questo punto meglio controllarla ogni 1000KM.

Spero di avervi fatto cosa utile aggiungendo questo nuovo Topic a quelli già presenti nel forum.

E adesso via a fare un giro di collaudo. Iauuuuuuuuuuuuuuu

[Tyzy]

Che lavoraccio!!!! complimentoni!!!! è una cosa meravigliosa fare questi lavori con le proprie mani! una curiosita la pastiglie con gli intagli come si comportano? meglio con o senza? 

[bruno1953]

ottimo tutorial,senza ombra di dubbio sarà utile a molti,complimenti ciao.

[Pep]

Complimenti e grazie per questo tutorial, sarà sicuramente utile. 


Aumenta il mio bagaglio culturare sulla manutenzione delle nostre Star!

[ANGELO.L]

Che lavoraccio!!!! complimentoni!!!! è una cosa meravigliosa fare questi lavori con le proprie mani! una curiosita la pastiglie con gli intagli come si comportano? meglio con o senza? 

Con l'intaglio ho migliorato quel fastidioso fischio che , al momento non si sente.

Ma quanto prima le sostituirò probabilmente con le Malossi.

[Il Vespazzo]

Complimenti per il lavoro e per l'ottima descrizione.    Una domanda però, non dovrebbe essere l'ora di cambiare la catena di distribuzione?

[ebs6100]

Bellissimo Tutorial,  bravo Angelo, complimenti 
Roberto

[ANGELO.L]

 :)he he he ....è vero che la catena deve essere cambiata a 18000 km ma io voglio tirare fino a 30000 km.

Per me 20000km per una catena è troppo poco.

Decisione personale che invito a non imitare se non con propria responsabilità.

per le pastiglie anteriori, ho trovato queste
http://www.ebay.it/itm/COPPIA-PASTIGLIE-FRENO-A-DISCO-PIAGGIO-vespa-CAGIVA-LML-/320914952802?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4ab8059262

Sono tentato a provarle visto il prezzo irrisorio.

Che ne pensate?

[StarSgummy]

Complimenti!!