Tagliand dei 20000 KM

[Aldo79]

Per evitare di smontare l'ammortizzatore posteriore e ruotare il motore per estrarre il filtro aria, il buon Zarro ricordo che praticò un foro sul telaietto porta batteria in corrispndenza della quarta vite.

[ANGELO.L]

Per evitare di smontare l'ammortizzatore posteriore e ruotare il motore per estrarre il filtro aria, il buon Zarro ricordo che praticò un foro sul telaietto porta batteria in corrispndenza della quarta vite.

Io non ho rimontato la vite. Ho pensato: 3 viti bastano per tenere un coperchio di 20 gr. 

però non ho fatto la prova di estrazione (ero troppo stanco).
Fra 1000 km (lo pulisco spesso) ripulisco il filtro aria e vediamo se così esce.
Vi farò sapere.

[bruno marche]

Complimenti Angelo per il tutorial così dettagliato!
Mi fai venir voglia di mettere le mani sulla starina...

[Wolf]

Anche io ho fatto il buco nel telaietto. Adesso è molto più veloce pulire il filtro aria, lo consiglio a tutti!!!

[ginocchio]

...come ho sempre sostenuto, i tagliandi se volete che siano fatti,....dovete farveli da soli, tanto piu', che come avete visto, non ci vuole una laurea in ingegneria, e poi...l'appetito vien mangiando: a poco a poco anche il profano approfondisce e migliora le proprie conoscenze; non avete idea di come il bisogno, aguzza l'ingegno.
Anche io ho praticato un foro sul telaietto, e la quarta vite,.... l'ho mangiata.
Ciao e buon divertimento

[ANGELO.L]

:)he he he ....è vero che la catena deve essere cambiata a 18000 km ma io voglio tirare fino a 30000 km.

Per me 20000km per una catena è troppo poco.

Decisione personale che invito a non imitare se non con propria responsabilità.

per le pastiglie anteriori, ho trovato queste
http://www.ebay.it/itm/COPPIA-PASTIGLIE-FRENO-A-DISCO-PIAGGIO-vespa-CAGIVA-LML-/320914952802?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4ab8059262

Sono tentato a provarle visto il prezzo irrisorio.

Che ne pensate?

Ciao Ragazzi, come promesso vi do il responso delle pastiglie anteriori (acquistate su ebay dal link sopra riportato) dopo aver percorso circa 200 km. Le prime 10-15 pinzate le devi fare con attenzione, perchè come sappiamo tutti (spero) i freni nuovi non frenano subito, hanno bisogno di un po' di rodaggio (la ganascia un po' di più della pastiglia). D Adesso posso dire che vanno benissimo e che non sento più quel fastidiosissimo fischio. Anche le ganasce iniziano a dare dei buoni risultati.
 
Ciao a tutti e......buoni tagliandi

[gearbox]

Buona sera.
La mia Star 200 ha già di fabbrica il foro sul supporto batteria per raggiungere la quarta vite dell'airbox. Ovviamente, dati i controlli di qualità "indiani" non è allineato, ma risulta leggermente più basso rispetto alla vite.

Cordiali saluti

[ANGELO.L]

Buona sera.
La mia Star 200 ha già di fabbrica il foro sul supporto batteria per raggiungere la quarta vite dell'airbox. Ovviamente, dati i controlli di qualità "indiani" non è allineato, ma risulta leggermente più basso rispetto alla vite.

Cordiali saluti

Gentilmente, potresti inserire una foto del foro praticato sulla tua Star?

Grazie mille.

[Barney09]

Complimenti angelo, ottimo lavoro, ottima documentazione...
Spero che qualche esperto faccia un lavoro analogo anche per il 200...
 

[danielimo]

Ottimo tutorial!!
Complimenti, mi sarà utile sicuramente....