scoppiettii marmitta sito

[TONY80EP]

scusate...ho inserito questo problema nel tutorial scatalizzazione...se potete a questo punto eliminarlo...
rifa..
Domandona da un milione di dollari...
ma con la marmitta Sito "semplice" è normale che scoppietti di più su tutto l'arco dei giri del motore?
Mi spiego,quel famoso scoppiettio di cui tutti parlano in fase di rilascio...come si fa a valutare  se questo scoppiettio è funzionale e caratteristico della marmitta oppure invece è sintomo di una carburazione magra?devo fare la prova candela?
Perchè chi come me,se ha montato un Sito,avrà notato una grossa differenza con quella catalizzata in termini di rumore,prestazioni e così via...
Mi è difficile capire se gli scoppietii che si sentono siano normali oppure no....
Prima di grippare o scaldare mi piacerebbe saperlo...:-)..
Grazie a tutti
Tunin

[SuperStar80]

scusate...ho inserito questo problema nel tutorial scatalizzazione...se potete a questo punto eliminarlo...
rifa..
Domandona da un milione di dollari...
ma con la marmitta Sito "semplice" è normale che scoppietti di più su tutto l'arco dei giri del motore?
Mi spiego,quel famoso scoppiettio di cui tutti parlano in fase di rilascio...come si fa a valutare  se questo scoppiettio è funzionale e caratteristico della marmitta oppure invece è sintomo di una carburazione magra?devo fare la prova candela?
Perchè chi come me,se ha montato un Sito,avrà notato una grossa differenza con quella catalizzata in termini di rumore,prestazioni e così via...
Mi è difficile capire se gli scoppietii che si sentono siano normali oppure no....
Prima di grippare o scaldare mi piacerebbe saperlo...:-)..
Grazie a tutti
Tunin

Allora... cilndrata? Carburatore? Filtro aria? Getti? Dacci questi indizi e potremo aiutarti ;-)

[TONY80EP]

125 2t
45/140 minimo
160 be3 98
filtro aria px con 2 fori
carburazione a 2 giri e 1/4
con prefiltro sotto la sella e marmitta sito normale..
saluti
tunin

[TONY80EP]

aggiungo anche che tali scoppiettii a regimi alti se rilascio non li sento accentuati,ma ad andatura lenta si,per esempio in discesa in terza senza accelerare...
insomma sono normali tali scoppiettii oppure dovrebbe essere poco diversa dalla catalitica?

[SuperStar80]

Allora, a parte che il prefiltro lo puoi tranquillamente togliere, direi che a senso sei un pelo magro di minimo. Prova a svitare ancora di un quarto, e mi raccomando fai i test a motore caldo. Per curiosità la ghigliottina del carburatore l'hai cambiata o hai mantenuto l'originale?

[TONY80EP]

allora,il prefiltro non l'ho tolto perchè ho pensato che magari ci finisce sporcizia...poi non ho notato differenze...boh?
non ho cambiato la ghigliottina
con vite a 2 giri e 3/4 da calda al minimo si spegneva come se si ingolfasse,a 2,5 giri nn si spegneva ma ho pensato fosse un pelino grassa...allora ho svitato di 1/4....
sto scoppiettio l'ho notato in discesa al minimo senza accelerare,uno scoppiettio regolare,che comunque permane anche al minimo,sempre regolare però...vorrei capire se è il normale rumore della marmitta oppure no...
Quando ho cambiato la candela con una Bosch BP7HS,la wr5bc originale era di un bel colore nocciola tendente allo scuro però....prova fatta però al minimo...non con la solita tirata e spegnimento istantaneo...
a dimenticavo.....la mia star ha 560km e l'ho scatalizzata a 200km
Tunin

[SuperStar80]

 Sei magro di minimo. Avvita tutta la vite miscela, e svita di 2,5 giri. Guarda come va, generalmente i 2,5 giri sono la misura giusta 

[TONY80EP]

ok....lo faccio subito....saluti e grazie....
un'ultima cosa....non ho cambiato la guarnizione del carburatore quando l'ho smontato 2 volte.....non è che aderisse così gran bene....comunque ce l'ho fatta lo stesso a metterla...
vi farò sapere
Tunin

[SuperStar80]

ok....lo faccio subito....saluti e grazie....
un'ultima cosa....non ho cambiato la guarnizione del carburatore quando l'ho smontato 2 volte.....non è che aderisse così gran bene....comunque ce l'ho fatta lo stesso a metterla...
vi farò sapere
Tunin

Dici la guarnizione della scatola carburatore? C'è un po' da picchiarsi, ma assicurati che sia montata correttamente (e nel caso sostituiscila) perché gli smagrimenti potrebbero anche derivare da aria in eccesso che trafila da lì.

[TONY80EP]

si quella....dovrebbe essere a posto,adesso la ricontrollo,ho messo la vite a 2,5 giri,come gia detto a 2 giri e 3/4 si ingolfava e spegneva al minimo...ora la provo così....
non vorrei che queste fossero tutte seghe mentali....magari confondo scoppiettii normali....con quelli potenti da miscela magra......mah...è la prima vespa...mi confermate comunque che la sito nn è uguale alla catalitica come sound ma più forte...vero?
speruma ben
Tunin