ammortizzatori Carbone

[gearbox]

Buon giorno a tutti.
Un ricambista della mia città mi ha confermato che la Carbone produce l'ammortizzatore posteriore specifico per la Star 4T. Così si riduce lo sbattimento per adattare quello della 2T (ma forse si perde un po' di divertimento).

Cordiali saluti

[Aldo79]

Salve a tutti!
Qualche giorno fa mi sono arrivati gli ammortizzatori Carbone per Star 4 tempi.
Erano il regalo per i miei 36 anni dalla mia mogliettina 

Prima di tutto vale la pena sottolineare la grande serietà della ditta Carbone.
Sentiti per telefono mi hanno spiegato come acquistare sul loro sito gli ammo per 4 tempi poichè sono pubblicati solo quelli per due tempi.
Fatto il bonifico dopo nemmeno quattro giorni mi sono arrivati a casa 

Ottimo l'imballaggio.
La busta era anche piena di adesivi (ovviamente per la loro pubblicità) e anche del foglio con le cautele per il montaggio che io ho cestinato perchè mi sono rivolto al mitico zarroman!

Nell'imballaggio dell'ammortizzatore posteriore c'era il famoso distanziale che, a detta de @lo_zarro  poteva essere cromato anch'esso per evitare ruggine ma, ahimè, così non è.
Tre i colori che si possono scegliere: rosso, bianco e nero.

Credevamo fosse un pò più semplice montarli.
In realtà non è stato difficile quanto complicato.
soprattutto ci ha fatto perdere tempo svitare il bullone superiore che fissa l'ammortizzatore posteriore.
Per fare tale operazione è stato necessario togliere il serbatoio e agire dall'alto piutosto che dal basso.

Comunque, dopo circa tre ore di lavoro il risultato è stato questo:

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]


Ho avuto modo di provare i nuovo ammortizzatori sul pavè cittadino e sulle innumerevoli buche che la città di Dakar Bologna ha 

Già da subito mi sono accorto che la Star è un pò più sollevata sul posteriore, è meno "seduta".
Le sospensioni sono più rigide nonostante il precarico sia al minimo (si possono regolare su tre livelli di precarico, in base al peso).
A proposito di regolazione del precarico.
Gli ammortizzatori vengono forniti con la chiave apposita ma.... mentre per quello anteriore la regolazione è semplice, per quello posteriore non vedo altra soluzione se non sganciarlo da sotto perchè la chiave non riesce  a girare sbattendo contro il motorino di avviamento 
Forse nelle due tempi questo problema non c'è.

la stabilità sembra leggermente migliorata ma, soprattutto, la schiena ringrazia.

Non mi resta che provarli su qualche curvetta sui colli, se il tempo me lo permette.

Per ora mi reputo soddisfatto anche perchè i vecchi ammortizzatori mi facevano sentire tutte le asperità del terreno essendo una vera chiavica 

A volte,se prendevo le buche o i dossi troppo forte sentivo delle botte tremende cosa che non acacde con i nuovi ammortizzatori 

A  presto!!!!

[veleno]

Belli Aldo!!
quindi da quello che dici i benefici li hai notati sulla schiena e questo è posititvo...io di quelli originali mi lamento soprattutto nelle buche...quando prendo una buca sembra è come se qualcuno stesse provando a schiacciarti le vertebre!! una volta facevo guidare la mia ragazza e stando dietro ho notato che è ancora peggio!
Mi interessa anche il parere del passeggero se hai modo

grazie Aldo!!

[roberto.giarratana]

Ma mi spiegate con esattezza quali sarebbero i problemi che danno gli ammortizzatori originali e quali soluzioni offrono quelli nuovi?
Perché io non ci trovo niente di male, e dire che Santiago é la cittá dei buchi e dei dossi (uno ogni 30 metri!).
Grazie!

[Aldo79]

Il parere del passeggero??
già...dimenticavo!!

per un breve tragitto cittadino ho portato anche la mia dolce zavorrina.
Lei non pesa molto,quindi magari la molla non era troppo compressa.

È stata proprio lei a dirmi che sulle buche e i dossi era davvero soft!!

ovvio che se abbini una "bella" k&q la musica cambia radicalmente.

@roberto.giarratana   devi provare i nuovi per sentire la differenza.
È chiaro che se ti abitui a quello standard non avverti nulla di particolare.

Io personalmente i dossi li sentivo tutti,inoltre in frenata affondava molto l'anteriore.

[roberto.giarratana]

Il parere del passeggero??
già...dimenticavo!!

per un breve tragitto cittadino ho portato anche la mia dolce zavorrina.
Lei non pesa molto,quindi magari la molla non era troppo compressa.

È stata proprio lei a dirmi che sulle buche e i dossi era davvero soft!!

ovvio che se abbini una "bella" k&q la musica cambia radicalmente.

@roberto.giarratana   devi provare i nuovi per sentire la differenza.
È chiaro che se ti abitui a quello standard non avverti nulla di particolare.

Io personalmente i dossi li sentivo tutti,inoltre in frenata affondava molto l'anteriore.

Ok, ma per capirci: gli ammortizzatori originali li trovate duri o morbidi? Quando passi per una buca senti il colpo o il contraccolpo?

[Aldo79]

Li trovo troppo morbidi:
l'anteriore affonda in frenata e il posteriore fa sentire tutti i dossi.

Tra l'altro,ripeto, per quello che li ho usati in questa settimana e cioè tragitto casa lavoro in città, la star sembra aver acquistato stabilità.
È come se si inserisse meglio in curva.

[lml]

Io gli ammortizzatori originali li ho trovati molto duri invece, ma nel giro di 1000 km si sono ammorbiditi, di certo perdono potenza molto celermente, meglio cambiare gli ammortizzatori di serie con qualcosa di meglio, carbone o yss, costo contenuto ma di fattura nettamente migliore, i carbone comunque cedono di botto difficilmente si fanno più di 10.000 km, dipende anche dalla condizione della strada, parlo della serie standard da circa 80 euro la coppia, mentre gli yss dico che sono buoni per sentito dire non li ho ancora provati
Ciao

[roberto.giarratana]

Ok, quindi li trovate morbidi...

[Aldo79]

Ok, quindi li trovate morbidi...

sì, come se fossero scarichi.