ammortizzatori Carbone

[roberto.giarratana]

sì, come se fossero scarichi.

Ok, vedró di farci piú caso in modo da capire meglio il comportamento degli ammortizzatori della Star. Comunque da quando l'ho comprata ad oggi non ho mai notato una differenza.

[Vikingo]

Comunque da quando l'ho comprata ad oggi non ho mai notato una differenza.

A meno di un cedimento repentino, è difficile accorgersi del progressivo degrado dell'idraulica delle sospensioni proprio perchè, diluendosi nel tempo, ce ne facciamo l'abitudine.
Questo vale per tutte le sospensioni, e infatti capita spesso di vedere auto che molleggiano come gondole senza che i loro guidatori se ne rendano conto.
Diverso è il discorso in caso di sostituzione quando, variando rapidamente le condizioni, si notano subito le differenze di stabilità del mezzo.

Per quanto riguarda la mia 141, penso proprio che quello delle sospensioni sarà il prossimo upgrade
ciao

[roberto.giarratana]

A meno di un cedimento repentino, è difficile accorgersi del progressivo degrado dell'idraulica delle sospensioni proprio perchè, diluendosi nel tempo, ce ne facciamo l'abitudine.

Giusta e interessante osservazione!

[skoppon]

@Aldo79
.
Allora consiglio.
Precarico a 1 sia al posteriore che all'anteriore, visto che dopo un po' di strada un po' si ammorbidiscono.
Il precarico posteriore e' fastidioso anche con la 2T, pero' gesticolando un po', te la cavi
.
PS: Ho avuto gli originali per 34.000 km e mi sono trovato sempre benissimo, poi alla fine si erano un po' spompati (pero'....34.000 km). Tuttavia quando si passa a una categoria superiore, la differenza si sente eccome.
Ora i miei Carbone viaggiano per i 22.000 e si inizia a sentire che non sono piu' belli stabili come da nuovi, anche se continuano a svolgere egregiamento il proprio lavoro. A 35.000 sostituzione (cioe' l'anno prossimo).

[veleno]

Ma sono quelli da 90€ la coppia?? (80+10)

[Vikingo]

@Aldo79
.... A 35.000 sostituzione (cioe' l'anno prossimo).

Approfitto della tue esperienza per chiederti se non fosse possibile revisionarli invece che sostituirli.

ciao

[Neropongo]

Approfitto della tue esperienza per chiederti se non fosse possibile revisionarli invece che sostituirli.

ciao

Non conviene, tra il comprare la molla e i paraoli nuovi, attrezzi specifici e soprattutto il tempo che ci vuole, considerato invece il prezzo relativamente contenuto conviene sostituire e via. E' un discorso che si fa su molti argomenti oggigiorno. Purtroppo.

I carbone regolabili sono gli ammortizzatori che preferisco da anni e che continuo a montare quando devo. Neanche a farlo apposta e' un lavoro che ho fatto ieri alla mia Cosa.
 

[Teo-HDi]

Io monto da un anno circa e 8000 chilometri percorsi i Carbone della linea sportiva Hi-Tech con grande soddisfazione!

Nello specifico gli Hi-Tech permettono la regolazione micrometrica del precarico molla grazie a una ghiera filettata e la possibilità di variare l'interasse dell'ammortizzatore stesso, io ad esempio ho allungato al massimo il posteriore e accorciato l'anteriore in modo da "caricare" maggiormente l'avantreno...

Come precarico li ho settati parecchio rigidi a discapito del confort, però la preferisco così...

Li consiglio vivamente a chi vuole quel qualcosa in più, senza però arrivare alle cifre esorbitanti del Bitubo! Io li ho pagati 230 euro la coppia spedizione compresa direttamente da loro...

You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.

You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.

[lmoscatiello]

Complimenti. E' raro vedere una ruota così pulita. Ma la pinza è nuova?

[Teo-HDi]

La pinza è la sua originale verniciata color oro...

Grazie per i complimenti, ma la mia Cioccolatina è sempre pulita così, è più forte di me! Ora ho anche verniciato in nero lucido attacco della pinza e forcella...

You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.