filo frizione come si fa se capita in strada?

[taky]

Ciao colleghi , un dubbio atroce mi sale sempre in testa !!
Se si blocca la star perkè si rompe il filo della frizione in strada , come si fa a  sostituirlo velocemente e semplicemente?
Che attrezzi dobbiam usare?

frizione o non frizione , questo è un problema!!!

[Utente cancellato]

Con un minimo di manualità in 10 minuti sei di nuovo in strada col cavo nuovo installato.

Ti serve: un cavo nuovo, una pinza, un chiave inglese da 8 ( o comunque della misura del serracavo) ed un paio di guanti da lavoro. Possono tornar comodi degli stracci se eventualmente vuoi adagiare la vespa per terra. Io uso i guanti imbottiti e uno straccio, messi rispettivamente sotto ad un cofano, tra pedana e asfalto e sotto la manopola del manubrio.

[matteo]

Ciao colleghi , un dubbio atroce mi sale sempre in testa !!
Se si blocca la star perkè si rompe il filo della frizione in strada , come si fa a  sostituirlo velocemente e semplicemente?
Che attrezzi dobbiam usare?

frizione o non frizione , questo è un problema!!!

Nessun problema!!Mi chiami e arrivo subito!!!
Scherzi a parte,avrai bisogno di un filo,una chiave da 8mm,una da 10mm, una pinza,una tronchesina per tagliare il  filo in eccesso.

[Utente cancellato]

Giusto Matteo.

Io uso la stessa pinza al posto della chiave da 10 per tenere il serracavo mentre lo serro con la 8. E sempre con la pinza recido il cavo in eccesso. Alla base la pinza ha le lame per recidere.

[taky]

ipotesi si rompe il filo ,
adagio la star sfilo il cavo?
e dopo x inserire quello nuovo?
non ho mai cambiato il cavo alla star..!

[matteo]

ipotesi si rompe il filo ,
adagio la star sfilo il cavo?
e dopo x inserire quello nuovo?
non ho mai cambiato il cavo alla star..!

Allora:Il filo e fermo sul morsetto che e posto sotto il motore,lo sviti,all'estremità della guaina cè un regolatore devi avvitarlo tutto con chiave da 8mm,poitiri via il filo rotto ed inserisci il nuovo ,lo agganci sulla leva e lo fai scorrere nella guaina,poi lo agganci al serrafilo che e attaccato al leveraggio frizione (quello che ai allentato per primo)e lo blocchi con la chiave,poi controlla il gioco della leva se risulta lento agisci sul regolatore che ai portato a zero prima.

[taky]

grazie matteo , è solo x il dubbio x quando scenderò da trento fin a bologna e la paura che possa accadere!

[Aldo79]

come al solito chiaro ed esaustivo Matteo! C'è anche una spiegazione dettagliata nella sezione "officina"del forum. Ma la chiave da 10 a che serve?

[matteo]

grazie matteo , è solo x il dubbio x quando scenderò da trento fin a bologna e la paura che possa accadere!

Non preoccuparti!!! Devi avere fiducia!!Non ci devi pensare,altrimenti come facciamo a farci la foto tutti assieme?
Poi se ai bisogno chiamami!!!

[lo_zarro]

come al solito chiaro ed esaustivo Matteo! C'è anche una spiegazione dettagliata nella sezione "officina"del forum. Ma la chiave da 10 a che serve?

per allentare il fermacavo!
anche se mi sembra sia da 11..