Montato ammortizzatore YSS

[medmaker]

Mi è arrivato ieri l'ammortizzatore posteriore YSS per la mia Star 140 4T.
Dopo quasi un anno di vita e quasi 6.000 km non ne potevo più delle botte sulla schiena. Ho comprato l'ammortizzatore seguente http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642664512&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Leggi e leggi i post alla fine chiedo a Marco Lo Zarro (grazie ancora Marco) di farmi avere il distanziale con i filetti giusti. M9 femmina e M10 maschio.
Mi accingo alla sostituzione e già che c'ero ho cambiato la posizione delle ruote passando la post all'ant e viceversa. Dopo 6.000 km il battistrada Sawa si è abbassato parecchio percui tanto di marmo non sono!

Purtroppo non ho le foto dell'intervento perché andavo di fretta.

L' YSS è proprio un bel ammortizzatore anche a vedersi al confronto dell'Escorts che non è sta meraviglia.

Per meglio lavorarci sopra ho smontato:
1) Sacche sia destra che sinistra
2) Ruota posteriore.

L'accesso al dado che tien fermo l'ammortizzatore posteriore non è dei più agevoli. Io sono intervenuto dal lato batteria (sinistra) perché a destra non era proprio il moto di svitare il dado.

Vien giù presto però l'ammortizzatore che è più lungo del nuovo di circa 5cm. Ma qua viene il bello. Non c'è problema. Ho il distanziale (prolunga di Marco) che avvitato sull'YSS lo fa allungare arrivando filo a filo con l'originale montato sulla Star.

Il bello viene adesso perché non mi è stato possibile avvitare il distanziale sul silent block.  Il filetto non andava bene!!! 
Smontato il distanziale, ho avvitato direttamente l'YSS sul silent block. Il filetto è lo stesso!!! (la mia Star, comprata nel Maggio 2011, è stata costruita nel 2010).

Poco importa, mi dico. Mi dispiace per il lavoro fatto da Marco. Metto il distanziale a parte e avvito. Tutto bene sembra.

Sembra? Eh sì! Perché così facendo ho accorciato il posteriore della Star di 5cm e di conseguenza poggiata sul cavalletto, la mia guarda verso l'alto.

Spero che non ci siano conseguenza. Credo che andrò a comprarmi un distanziale per PX M9-M9.

Ah, dimenticavo. Prime impressioni. Sarà che ero di fretta, sarà che ero un po' scocciato dell'accorciamento della Star, sarà che non ho modificato nulla del prevarico, non ho notato grandi differenze.
Ma sicuramente va fatto un test serio.

Santa e Felice Pasqua

[SuperStar80]

Il discorso è complesso, poiché quasi sempre il comfort di marcia va a scontrarsi con la stabilità e la precisione di guida.
Per avere la miglior guidabilità servono ammortizzatori piuttosto rigidi, e in questo gli Escorts vanno bene, anzi, andrebbe sostituito l'anteriore con un modello ancora più rigido.
Al di là dell'adattatore che ti manca, questi ammortizzatori verosimilmente partono da una rigidità simile a quella dell'originale, che può essere solo che aumentata incrementando il precarico.
Il fattore limitante sulla Star comunque è costituito dalla sella: è terrribile, dura e non aiuta per niente ad attutire le asperità del fondo stradale.
L'ideale è la sella a molle, ma va modificata.
Io ho montato una sella monoposto, il comfort è totale (con gli Escorts) ma ha un pesante rovescio della medaglia: provoca un notevole spostamento di peso in frenata che ti cambia l'assetto scaricando il posteriore. Bisogna abituarcisi 

[medmaker]

Il discorso è complesso, poiché quasi sempre il comfort di marcia va a scontrarsi con la stabilità e la precisione di guida.
Per avere la miglior guidabilità servono ammortizzatori piuttosto rigidi, e in questo gli Escorts vanno bene, anzi, andrebbe sostituito l'anteriore con un modello ancora più rigido.
Al di là dell'adattatore che ti manca, questi ammortizzatori verosimilmente partono da una rigidità simile a quella dell'originale, che può essere solo che aumentata incrementando il precarico.
Il fattore limitante sulla Star comunque è costituito dalla sella: è terrribile, dura e non aiuta per niente ad attutire le asperità del fondo stradale.
L'ideale è la sella a molle, ma va modificata.
Io ho montato una sella monoposto, il comfort è totale (con gli Escorts) ma ha un pesante rovescio della medaglia: provoca un notevole spostamento di peso in frenata che ti cambia l'assetto scaricando il posteriore. Bisogna abituarcisi 

Percui pensi che cambiare l'ammortizzatore sia stato una, pardon, cagata?

[medmaker]

Scusate se ritorno sull'argomento che ho sollevato.
Speravo un confort migliore in vero col YSS. Ne ho sentito tanto parlare meglio degli Escorts che speravo in un subitaneo miglioramento. Così non è stato.
Ma forse mi sto sbagliano e ho solo bisogno di provarli. Certo che smontare tutto per rimetterci il distanziale.... mi viene il latte alle ginocchia!!!

[SuperStar80]

Percui pensi che cambiare l'ammortizzatore sia stato una, pardon, cagata?

Dipende... ora dici che è uguale a prima, ma il precarico è nullo o è al massimo? Se hai gli stessi sentori dell'originale col precarico nullo è, pardon, una cagata, se invece è così ma il precarico è al massimo allora puoi provare a ridurre il precarico e vedere quanto migliora 

[lo_zarro]

mi hai spiazzato..
e sembra che abbiano cambiato la filettatura del silentblock a quanto pare..
l'originale è marchiato escort?? riesci mica a misurare con un calibro il diametro del filetto??

ho fatto diverse prove con un dado M10 passo fine e sono sicuro che la filettatura sia quella del mio escort originale..

tra l'altro a memoria il distanziale piaggio ha il maschio M8..

non vorrei che sia il filetto della punta un po rovinato.. sai com'è.. la vite è stata tagliata e l'invito della filettatura non è perfetta, per quanto prima di tagliare ci avessi messo un dado dentro per richiamare fuori le bave.. ma mi sembra strano perchè ogni distanziale l'ho provato una volta finito.. non so che pensare..

[medmaker]

Dipende... ora dici che è uguale a prima, ma il precarico è nullo o è al massimo? Se hai gli stessi sentori dell'originale col precarico nullo è, pardon, una cagata, se invece è così ma il precarico è al massimo allora puoi provare a ridurre il precarico e vedere quanto migliora 

uguale a prima...Ma questa è la mia primissima impressione dopo aver fatto 200m e là mi sono fermato. Non ho affatto modificato nulla del prevarico. Posso solo dirti che la ghiera che lo regola è a meta della corsa. Vuol dire che posso regolarlo sia in più che in meno. Nei prossimi giorni smanetterò sul prevarico per testare bene il prodotto.

[medmaker]

mi hai spiazzato..
e sembra che abbiano cambiato la filettatura del silentblock a quanto pare..
l'originale è marchiato escort?? riesci mica a misurare con un calibro il diametro del filetto??

ho fatto diverse prove con un dado M10 passo fine e sono sicuro che la filettatura sia quella del mio escort originale..

tra l'altro a memoria il distanziale piaggio ha il maschio M8..

non vorrei che sia il filetto della punta un po rovinato.. sai com'è.. la vite è stata tagliata e l'invito della filettatura non è perfetta, per quanto prima di tagliare ci avessi messo un dado dentro per richiamare fuori le bave.. ma mi sembra strano perchè ogni distanziale l'ho provato una volta finito.. non so che pensare..

Che dire...Marco il distanziale proprio non voleva sentirne di avvitarsi. Mentre l'YSS andava a meraviglia sul silent block.
L'originale è marchiato Escorts non c'è dubbio alcuno.
Mi farò prestare un calibro e ti darò la misura esatta del filetto dell'Escorts. Sappi che il tuo distanziale si avvitava alla grande sull'YSS che è quindi M9 e di conseguenza anche il silent block Star è M9.

P.S. Comporta qualche danno a qualche cosa della Star se non ci metto il distanziale e la lascio "più seduta" di circa 5cm? Se così fosse mi farò l'abitudine altrimenti...

[schiapputer]

uguale a prima...Ma questa è la mia primissima impressione dopo aver fatto 200m e là mi sono fermato. Non ho affatto modificato nulla del prevarico. Posso solo dirti che la ghiera che lo regola è a meta della corsa. Vuol dire che posso regolarlo sia in più che in meno. Nei prossimi giorni smanetterò sul prevarico per testare bene il prodotto.

Allenta molto il precarico. Vedrai che ti accorgi della differenza in fatto di confort. Io con gli Yss e la sella a molle del vecchio px ho risolto completamente i dolori di schiena   

[schiapputer]

P.S. Comporta qualche danno a qualche cosa della Star se non ci metto il distanziale e la lascio "più seduta" di circa 5cm? Se così fosse mi farò l'abitudine altrimenti...

5 cm e' un'enormita' vista la distanza da terra del posteriore. Io non lo farei