copertoni star

[pablo]

Esatto è proprio come dice Marben! Quelle Dunlop davano proprio l'impressione di scivolare, di scarsissima sicurezza. Appena appena azzardavi una curva un po' più allegretta, scartava dietro, sentivo proprio il culotto della Star "andar via"!
Ho sempre guidato il pX con michelin S83 e inizialmente non pensavo alle gomme ma quanto ad un'oscena equilibratura del mio nuovo mezzo...
E invece, erano proprio le gomme...
Suppongo durino 1000000000 km, hanno una carcassa durissima, con poco grip.
Davvero, cambiale e vedrai che differenza.

[sabby]

confermo .LA 200 aveva di serie le dunlop.........uno schifo pietoso..adesso ho le sawa e rispetto alle dunlop vanno moto molto meglio(pensa e dunlop cosa erano!).......come arriva il caldo monterò le metzler me1

[bulldog79]

io non capisco cosa si pensa di risparmiare parlando di gomme che, fornite dalla casa, ti costano 80€ tutte e 3..rischiare con sawa, dunlop e marche infime a che pro?
-1 stamattina, asfalto congelato..con le s83 andava che era una meraviglia, ovviamente senza esagerare..a prendere 3 sawa quanto si risparmia, 30€? e cadere in terra quanto costa?

[sabby]

io non capisco cosa si pensa di risparmiare parlando di gomme che, fornite dalla casa, ti costano 80€ tutte e 3..rischiare con sawa, dunlop e marche infime a che pro?
-1 stamattina, asfalto congelato..con le s83 andava che era una meraviglia, ovviamente senza esagerare..a prendere 3 sawa quanto si risparmia, 30€? e cadere in terra quanto costa?

se ti riferisci a me......... le sawa le hanno messe in garanzia sostituendo proprio le dunlop che facevan pena. Ho preteso il cambio dei tre pneu ma ovviamente non ho preteso con quali cambiarle.Personalmente mi sono gia informato dal gommista vicino casa e quelle + costose cioè le s83 con 40 euro me le monta anche(2 pneu-).Voglio però provare le Me1

[Viaggiatore]

Io non so cosa pensare. Forse entrano in gioco altri fattori, non so, però io ho la 200 con le sava e non noto nulla di strano. Magari quando sarà il momento le cambierò con qualche marca più blasonata, ma fino ad allora, girano   Poi monterò qualcosa con fascia bianca

Proprio con Sabby sul tratto guidonia - palombara non siamo mai scesi sotto gli 80/100 orari di media, con belle curve, eppure...tutt'ok.

Già tempo fa scrissi di un giro fatto subito dopo un acquazzone violento, verso tivoli, e pure lì, non mi sono risparmiato.
La tenuta mi sembra la solita di una vespa, con i pro  e i contro di un mezzo a ruote piccole, per il resto, pare ok.

Ora scusate, vado a darmi una grattatina

[sabby]

è proprio questo sembra assurdo che mi spinge a volerle cambiare verso MArzo.........o meglio diciamo che il fatto principale è che sostituirle costa al max 40 euro
Passando dalle dunlop alle sawa ho sentito una differenza abbissale sia di tenuta in tutte le condizioni sia di stabilità sia soprattutto di fresxcezza nell'anteriore una maggior facilità nell'entrare ed uscire dalle curve soprattutto se strette..Ora se chi ha provato le sawa dice non andar bene non oso immagginare come possa io trovarmi con una sm100 o una Me1

[Viaggiatore]

Ora se chi ha provato le sawa dice non andar bene non oso immagginare come possa io trovarmi con una sm100 o una Me1

Giustissimo! Stessa cosa per me...se "godo" nel disegnare le curve con le sawa, immagina un pò con qualcosa di meglio

[bulldog79]

non mi riferivo a nessuno in particolare, era un discorso in linea generale
poi è solo il mio pensiero, ognuno è libero di montare le gomme che vuole

[ikaro11]

buldog ti sei informatu da tavecchio x quando portargliela x la sostituzione della camma che funge da decompressione all'accensione? tienimi eventualmente aggiornato grazie...

[miscela3%]

Io non so cosa pensare. Forse entrano in gioco altri fattori, non so, però io ho la 200 con le sava e non noto nulla di strano.

Anch'io ho ancora le Sawa, ed effettivamente non c'è nulla di strano.

Ma se provi le Michelin opp altre ottime marche, noti la miglioria e la qualità superiore.