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Autore Topic: la nuova 200 : impressioni  (Letto 8399 volte)

Offline Marben

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la nuova 200 : impressioni
« Risposta #30 il: 14 Marzo , 2011, 23:23:39 »
Citazione da: vaisecco - 14 Marzo , 2011, 23:17:36
:offtopic: ma sempre al manubrio, giusto?  :offtopic:


Certamente. Il cambio è diverso come componenti nel motore. Inoltre la frizione sta calettata sull'ingranaggio multiplo, anzichè montata sull'albero come sulla Star e più in generale su tutte le Vespa non smallframe.
Particolarità del 4T Bajaj? Niente di straordinario. Motore semplice, due valvole. Caratteristici i carter ripartiti in tre pezzi... verosimilmente un motore sul quale è facile intervenire.
Stando a quanto raccolto sul forum statunitense RetroBajaj, si tratta di un motore affidabile con buone prestazioni.
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Offline Lore4T

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la nuova 200 : impressioni
« Risposta #31 il: 14 Marzo , 2011, 23:42:26 »
Da notare anche il cambio "quasi" sequenziale, fatto dalla Bajaj... tanta roba!  ;)
Ciao, Lore
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paolo l

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la nuova 200 : impressioni
« Risposta #32 il: 15 Marzo , 2011, 03:49:05 »
Citazione da: zonarossa - 14 Marzo , 2011, 21:41:58
l'avviamento a pedale sui frullini piaggio è stato tolto x altri motivi non certo xche danneggia l'iniezione visto che sono scomparsi prima dll'avvento dell'ie e perfino sui 50cc a carburatore.più semplicemente non si riusciva ad avviarli con la pedivella xche il sistema di innesto si sgranava dopo 2/3 tentativi di avviamento.sell'iniezione invece se la batteria si scarica il sistema di iniezione va in crisi e non si riesce ad avviare il motore con la pedivella.e le star ie???????loro partiranno anche con la pedivella.............in seguito vi svelerò il xche.....

 perchè come gia negli altri post ho detto  che sospetto che lavori alla LML , o forse sei un meccanico e hai fatto il corso per il 4T per intervenire sul motore
 e alla tua richiesta o richiesta di qualcuno sull'albero, vi hanno detto un sacco di boiate e voi ci avete creduto  ???

      fuori le carte qui nel forum si gioca a carte scoperte  :laugh:

 tornando al discorso iniezione

provo ad indovinare perchè,   si riesce a far girare un volano che genera subito corrente  cosa che i frullini non hanno
perchè l'iniettore lavora in corrente alternata e viene prelevata la tensione direttamente da una bobina dello statore,
o perchè e presente uno spruzzo di minimo per far arrivare benzina per avviarla e una volta avviata parte l'iniettore,
o perchè siete riusciti a montare un iniettore pompa piezoelettrico, oppure e stato montato un iniettore meccanico piezoelettrico


se c'è l'ho fra le mani mi bastano 5 minuti

w la star  :-* w la vespa  :-*
« Ultima modifica: 15 Marzo , 2011, 03:59:06 da paolo l »
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ciccio79

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la nuova 200 : impressioni
« Risposta #33 il: 15 Marzo , 2011, 09:18:56 »
Io so perchè nei frullini, anke quelli a carburatore, non c'è la pedivella!!!

Niente di tecnico: se rimanete a piedi siete costretti semplicemente a rivolgervi presso un centro assistenza autorizzato!!!

E per loro sono  :money:
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IlSanto

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la nuova 200 : impressioni
« Risposta #34 il: 15 Marzo , 2011, 10:02:19 »
Citazione da: ciccio79 - 15 Marzo , 2011, 09:18:56
Io so perchè nei frullini, anke quelli a carburatore, non c'è la pedivella!!!

Niente di tecnico: se rimanete a piedi siete costretti semplicemente a rivolgervi presso un centro assistenza autorizzato!!!

E per loro sono  :money:

Come non quotarti???

In caso contrario... Senza pedivella non sarebbe lo stesso concetto di scooter, quindi non lo comprerei mai e poi mai.
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Offline Lore4T

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« Risposta #35 il: 15 Marzo , 2011, 19:43:12 »
Citazione da: IlSanto - 15 Marzo , 2011, 10:02:19
Come non quotarti???
Mi aggiungo.... quoto!

Citazione da: IlSanto - 15 Marzo , 2011, 10:02:19
In caso contrario... Senza pedivella non sarebbe lo stesso concetto di scooter, quindi non lo comprerei mai e poi mai.
Ti dirò... col mio PK V, non avevo la pedivella (non puoi neanche immaginare quante maledizioni ho mandato alla Piaggio per aver fatto un modello senza pedivella) e quando avevo problemi con la batteria (la sola batteria, n.b.) 2° innestata e "corri, nini, corri!". Tempo qualche metro e partiva... i frullini? Hehe, se lo scordano.
Ciao, Lore
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Offline vaisecco

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la nuova 200 : impressioni
« Risposta #36 il: 15 Marzo , 2011, 23:11:46 »
Citazione
Ti dirò... col mio PK V, non avevo la pedivella (non puoi neanche immaginare quante maledizioni ho mandato alla Piaggio per aver fatto un modello senza pedivella) e quando avevo problemi con la batteria (la sola batteria, n.b.) 2° innestata e "corri, nini, corri!". Tempo qualche metro e partiva... i frullini? Hehe, se lo scordano.
Ciao, Lore

Quotone!! La pedalina è molto importante, ma alla peggio - anche se l'avessero tolta sui modelli iniezione - rimane la spinta e l'accensione in corsa... tanto non credo che abbiano così tanta compressione da inchiodare la ruota anche di terza...
Tra l'altro, col 4T parte bene a spinta come sul 2T?
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paolo l

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la nuova 200 : impressioni
« Risposta #37 il: 16 Marzo , 2011, 01:59:00 »
Citazione da: ciccio79 - 15 Marzo , 2011, 09:18:56
Io so perchè nei frullini, anke quelli a carburatore, non c'è la pedivella!!!

Niente di tecnico: se rimanete a piedi siete costretti semplicemente a rivolgervi presso un centro assistenza autorizzato!!!

E per loro sono  :money:

"si riesce a far girare un volano che genera subito corrente"  

era sottointeso  :'(
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Moreno

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« Risposta #38 il: 16 Marzo , 2011, 07:48:53 »
 :offtopic: Ma come mai le Bajaj non le vendono piu'in Italia?
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Offline Aigor

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« Risposta #39 il: 16 Marzo , 2011, 10:58:37 »
Citazione da: Moreno - 16 Marzo , 2011, 07:48:53
:offtopic: Ma come mai le Bajaj non le vendono piu'in Italia?
Non fanno più scooters dal 2005 credo....
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Aigor

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