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Autore Topic: problema di incerta natura  (Letto 10435 volte)

ANNISETTANTA

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problema di incerta natura
« Risposta #30 il: 04 Marzo , 2010, 11:56:14 »
  • Miglior risposta
  • Pronta,
    50 pippi per bobina 35 € e candela 5 euri piu 10 di manodopera.......
    speriamo bene
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    problema di incerta natura
    « Risposta #31 il: 04 Marzo , 2010, 12:00:03 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: ANNISETTANTA - 04 Marzo , 2010, 11:56:14
    Pronta,
    50 pippi per bobina 35 € e candela 5 euri piu 10 di manodopera.......
    speriamo bene

    portata a fare ù?

    io la bobina l'ho pagata 20 eurini , secondo me 35 sono un po troppi
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    problema di incerta natura
    « Risposta #32 il: 04 Marzo , 2010, 12:02:26 »
  • Miglior risposta
  • Se è la bobina (non la centralina, bada bene), con 15‚Ǩ te la cavavi e potevi fare tranquillamente da te.
    Manodopera minima, roba da pochi minuti.

    Ma come fa ad essere scaduta la tua garanzia?
    Come puù essere più vecchia di marzo 2008? Le prime arrivarono in Italia un paio di mesi più tardi, per cui la tua è sicuramente in garanzia!!
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    paolo l

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    problema di incerta natura
    « Risposta #33 il: 04 Marzo , 2010, 12:10:34 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: Marben - 04 Marzo , 2010, 12:02:26
    Se è la bobina (non la centralina, bada bene), con 15‚Ǩ te la cavavi e potevi fare tranquillamente da te.
    Manodopera minima, roba da pochi minuti.

    Ma come fa ad essere scaduta la tua garanzia?
    Come puù essere più vecchia di marzo 2008? Le prime arrivarono in Italia un paio di mesi più tardi, per cui la tua è sicuramente in garanzia!!

    hai ragione 20 eurini che ho pagato io la mia sono anche questi troppi ,
    con gli stessi soldi ti prendi la centralina completa del px con bobina incorporata

    paolo


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    ANNISETTANTA

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    problema di incerta natura
    « Risposta #34 il: 04 Marzo , 2010, 12:28:43 »
  • Miglior risposta
  • ho capito.....
    la garanzia e' andata perche i tagliandi non li ho fatti.....o meglio li ho fatti fai da te
    per quanto riguarda la bobina,
    io per quello che riguarda motore carburo quello che volete le mani ce le metto
    ma l impianto elettrico.....proprio no......non so proprio da dove cominciare
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    Offline Marben

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    problema di incerta natura
    « Risposta #35 il: 04 Marzo , 2010, 13:31:46 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: paolo l - 04 Marzo , 2010, 12:10:34
    hai ragione 20 eurini che ho pagato io la mia sono anche questi troppi ,
    con gli stessi soldi ti prendi la centralina completa del px con bobina incorporata

    paolo




    Guarda, certi ricambisti chiedono anche 40‚Ǩ per questa bobina, che poi è una banalissima bobina AT, la stessa montata sulle vecchie Vespe a puntine, sui Ciao, ecc.
    Per cui 20‚Ǩ è comunque un prezzo congruo.

    Su SIP vendono il gruppo centralina + bobina LML a una 20ina di euro, volendo. Ma tanto vale comprare una bobina AT da un ricambista generico, magari prendendo qualcosa di provata qualità (Ducati Energia, Plessey, EledroKlitz, ecc.)

    Comunque tutto sommato il sistema LML (ma anche Bajaj) con bobina e centralina separate non mi dispiace, permette di sostituire in maniera mirata il pezzo difettoso. Io ho a casa una centralina PX che deve avere la bobina AT in corto, mi scoccia un po' perchè probabilmente l'elettronica è a posto. Il problema è che il pacchetto è annegato nella resina, per cui quella è da buttare...  :-\
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    paolo l

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    problema di incerta natura
    « Risposta #36 il: 04 Marzo , 2010, 15:54:51 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: Marben - 04 Marzo , 2010, 13:31:46
    Guarda, certi ricambisti chiedono anche 40‚Ǩ per questa bobina, che poi è una banalissima bobina AT, la stessa montata sulle vecchie Vespe a puntine, sui Ciao, ecc.
    Per cui 20‚Ǩ è comunque un prezzo congruo.

    Su SIP vendono il gruppo centralina + bobina LML a una 20ina di euro, volendo. Ma tanto vale comprare una bobina AT da un ricambista generico, magari prendendo qualcosa di provata qualità (Ducati Energia, Plessey, EledroKlitz, ecc.)

    Comunque tutto sommato il sistema LML (ma anche Bajaj) con bobina e centralina separate non mi dispiace, permette di sostituire in maniera mirata il pezzo difettoso. Io ho a casa una centralina PX che deve avere la bobina AT in corto, mi scoccia un po' perchè probabilmente l'elettronica è a posto. Il problema è che il pacchetto è annegato nella resina, per cui quella è da buttare...  :-\

    allora ti consiglio di prenderla una nuova per scorta , solo 20 eurini , io 2 anni fa l'ho pagata molto di piu

    http://cgi.ebay.it/ORIGINALE-125-150-200-PX-ELETTRONICA-CENTRALINA-VESPA_W0QQitemZ150394420978QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item230434bef2
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    Offline Marben

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    problema di incerta natura
    « Risposta #37 il: 04 Marzo , 2010, 16:10:52 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: paolo l - 04 Marzo , 2010, 15:54:51
    allora ti consiglio di prenderla una nuova per scorta , solo 20 eurini , io 2 anni fa l'ho pagata molto di piu

    http://cgi.ebay.it/ORIGINALE-125-150-200-PX-ELETTRONICA-CENTRALINA-VESPA_W0QQitemZ150394420978QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item230434bef2



    Figurati, ne ho tre di scorta ed una sempre con me nel cassettino, assieme al regolatore, cavi e kit lampade  ;) ;)
    Se poi sono in viaggio con il gruppo dei milanesi di VR o col Vespa Club, tra ammortizzatori, carburatori, camere d'aria... potremmo fare una seconda Vespa  :laugh: :laugh:
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    ANNISETTANTA

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    problema di incerta natura
    « Risposta #38 il: 05 Marzo , 2010, 13:56:10 »
  • Miglior risposta
  • risolto
    pare fosse la bobina........

    tutto ok
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    paolo l

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    problema di incerta natura
    « Risposta #39 il: 05 Marzo , 2010, 18:48:40 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: ANNISETTANTA - 05 Marzo , 2010, 13:56:10
    risolto
    pare fosse la bobina........

    tutto ok

    :applauso:
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