problema di incerta natura

[ANNISETTANTA]

...trovato......
mi sono girato tutti i contatti elettrico.....
il problema sta nel volano.........ùù? quello che vola ùù

mo che bobine monta la star....
del px arcobaleno...del my le sue...
che mi dite ù?

[Marben]

Lo statore è intercambiabile col classico statore PX elettronico con frecce, quello con cinque cavi (bianco, rosso, verde, blu e nero). Quello che cambia, è il tipo di connettori impiegati sulla Star, ma questo è un problema facilmente superabile.
Perchè dici che è colpa dello statore? Cos'ha che non va?

[ANNISETTANTA]

si mura a 40 all ora
se apro piu il gas scoppietta e non sale di giri...
cambiato bobina esterna, pulito carburo alla fine ho aperto il volano ed era tutto staccato un casino......

[Marben]

si mura a 40 all ora
se apro piu il gas scoppietta e non sale di giri...
cambiato bobina esterna, pulito carburo alla fine ho aperto il volano ed era tutto staccato un casino......

Miiii, ma secondo te con "tutto staccato" che ci capiamoù   
Metti una foto, perlomeno, se fai a pugni con la prosa 

[ANNISETTANTA]

dunque.....
lo statote si tiene con le tre viti....sapete che era successo ù?
si era spaccato un pezzetto del piatto statore e le vibrazioni facevano sbattere lo statore al volano....sbatto oggi sbatti domani crepati bobina e lo scatolino nero....caxzo....
bo...cambiato tutto il piatto con uno px....originale 60 pippi va be'

l importante e' che stia bene

[Marben]

60‚Ǩ uno statore originale per PX è comunque un buon prezzo, di listino mi pare siano 140 cucuzze 

[Siso]

...il problema si ripropone solo se piove......

mannaggia tutto il calendario gregorianoooooooooooooo

Stessa cosa sta succedendo a me (Star 150 di settembre 2009, 2950 Km, tutta originale non scatalizzata). Domenica ha preso tanta acqua e mentre tornavo da San Siro ha iniziato ad andare a singhizzo in tutte le marce e ha la tendenza a spegnersi. Avevo mezzo serbatoio, oggi ho fatto il pieno ma il problema rimane. L'ho fatta girare al minimo per 5 minuti e non s'è mai spenta ma poi ripartendo ha ricominciato.
Anche per me ipotizzate sia la bobina?

[paolo l]

Stessa cosa sta succedendo a me (Star 150 di settembre 2009, 2950 Km, tutta originale non scatalizzata). Domenica ha preso tanta acqua e mentre tornavo da San Siro ha iniziato ad andare a singhizzo in tutte le marce e ha la tendenza a spegnersi. Avevo mezzo serbatoio, oggi ho fatto il pieno ma il problema rimane. L'ho fatta girare al minimo per 5 minuti e non s'è mai spenta ma poi ripartendo ha ricominciato.
Anche per me ipotizzate sia la bobina?

 e successo anche a me luned?¨ , e il gommino della bobina che non tiene l'acqua e scarica a massa sul motorino  

  soluzione: alzato il gommino sulla bobina dell'alta tensione lasciato asciugare per benino o usa phon , inserito del grasso siliconico trasparente
   riinfilato gommino
 
  test finale ho rovesciato sopra un bicchiere d'acqua ed ora non si spegne piu

   paolo

[Siso]

e successo anche a me luned?¨ , e il gommino della bobina che non tiene l'acqua e scarica a massa sul motorino 

  soluzione alzato il gommino sulla bobina dell'alta tensione lasciato asciugare per benino o usa phon , inserito del grasso siliconico trasparente
   riinfilato gommino
 
  test finale ho rovesciato sopra un bicchiere d'acqua ed ora non si spegne piu

   paolo

Grazie.
Io perù sono un totale novizio e non saprei nemmeno bene da che parte iniziare. Non è meglio che la porti in officina (sono in perfetta garanzia)?

[paolo l]

Grazie.
Io perù sono un totale novizio e non saprei nemmeno bene da che parte iniziare. Non è meglio che la porti in officina (sono in perfetta garanzia)?

  ho sostituito il gommino e non risolvi perchè comunque la parte interna non serra bene e lascia trafilare l'acqua , anche se sostituisci in garanzia
   la bobina con il gommino , niet non risolvi nulla

   vedi il gommino e questo, lo alzi, metti del grasso siliconico trasparente e poi rinserisci il gommino e un lavoro da nulla
   se la porti non ti risolvono cos?¨ bene , e il problema ti si ripresenta

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    basta togliere la sacca destra lato motore ,   la bobina e posta sulla sinistra

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    paolo