Nuova centralina per Star 4T

[rosarioc1]

Buongiorno, chiedo scusa a Aldo79 per la mancata presentazione, che mi ero dimenticato che c'è un'aria apposita, comunque adesso l'ho fatta.
e di nuovo chiedendo scusa, io posseggo una LML 200 4t del 2013 e vorrei mettere questa centralina che non riesco a fare più di 95 km/h da tachimetroe non ha una accellerazione veloce e cortesemente qualcuno mi sa dire come va questa centralina ancora adesso? e come deve essere regolata,se è a regolazione variabile in base ai giri del motore e se è ancora in vendita.
Ringrazio voi tutti e spero che qualcuno mi può dare una risposta.

[roberto.giarratana]

Non so se sono pazzo ma secondo me 95 km/h per la 200 non sono niente male come velocitá!
Lascio poi i commenti ai duecentisti!

[Aldo79]

Non so se sono pazzo ma secondo me 95 km/h per la 200 non sono niente male come velocitá!
Lascio poi i commenti ai duecentisti!

Mah...a manetta con la mia 150 full catalized and original faccio i 110 di tachimetro...
Credo quindi siano un pò pochini i 95 per un 200

[roberto.giarratana]

Mah...a manetta con la mia 150 full catalized and original faccio i 110 di tachimetro...
Credo quindi siano un pò pochini i 95 per un 200

Si, mi sa che hai ragione... effettivamente io con la 150 facevo i 100 - 105 km/h max!

[rosarioc1]

infatti sono pochi, adesso vorrei mettere questa nuova centralina se qualcuno mi potesse dire se va bene, come funzione e se può creare danni al motore.

[roberto.giarratana]

infatti sono pochi, adesso vorrei mettere questa nuova centralina se qualcuno mi potesse dire se va bene, come funzione e se può creare danni al motore.

Scusa @rosarioc1 ma prima di iniziare a fare eventuali cambi, visto che non é normale che vada cosí, perché prima non gli dai una bella controllata generale al motore? Magari ha un problema da qualche parte!

[rosarioc1]

lo portata tante volte dal meccanico della LML ma sempre la solita tiritera che non va più di tanto ed è normale così.
il carburatore lo ho regolato io e va un po meglio altrimenti dopo la regolazione del meccanico quando tiravo al massimo dopo un pò tentava di bloccarsi il motore.
comunque ho anche il parabrezza, ma 95 di tachimetro sono sempre pochi e adesso vedo con questa nuova centralina se si può fare qualcosa di meglio

[roberto.giarratana]

lo portata tante volte dal meccanico della LML ma sempre la solita tiritera che non va più di tanto ed è normale così.
il carburatore lo ho regolato io e va un po meglio altrimenti dopo la regolazione del meccanico quando tiravo al massimo dopo un pò tentava di bloccarsi il motore.
comunque ho anche il parabrezza, ma 95 di tachimetro sono sempre pochi e adesso vedo con questa nuova centralina se si può fare qualcosa di meglio

Non so dove vivi, ma in te proverei a cambiare meccanico. Comunque il parabrezza alto influisce abbastanza sulle prestazioni. Prova a tirarla senza e vedi quanto cambia.

[Aldo79]

Non so dove vivi, ma in te proverei a cambiare meccanico. Comunque il parabrezza alto influisce abbastanza sulle prestazioni. Prova a tirarla senza e vedi quanto cambia.

D'accordissimo con Roberto sia il meccanico sia sul motore difatti io darei una bella controllata alle valvole...

[roberto.giarratana]

D'accordissimo con Roberto sia il meccanico sia sul motore difatti io darei una bella controllata alle valvole...

Una controllata alle valvole del meccanico   

Si controlla le valvole, magari sono da regolare, ricontrollare la carburazione, cambiare i filtri, fare una bella pulizia del motore... insomma assicurarsi il piú possibile che tutto stia bene e sia normale!
Fino ad ora una cosa sembra essere sicura: il meccanino non é molto normale!