Problema mantenere un filo di gas

[Johnny]

Ciao a tutti,
sono arrivato a 1700km con la mia 200 ed a parte i piccoli problemi iniziali è tutto ok...
pensavo di avere solo un problema di regolazione minimo.... in quanto soprattutto a motore non proprio caldo, quando mi fermo al semaforo il motore tende ad abbassare il ritmo fino a spegnersi.

Ora ho notato che questo fenomeno si verifica se do un filo di gas.... quindi per non fare spegnere il motore al semaforo davo un filo di gas ma era proprio questo che causava il problema.

Secondo voi perché si verifica questo? Il minimo mi sembra buono.... FORSE un pochino magro ma tutto sommato credo sia buono (anche le vibrazioni degli specchietti mi sembrano regolari). Invece non ho mai controllato o modificato la tacca dello spillo della ghigliottina.

Attendo vostri preziosi consigli

Ciao

Edit: Inoltre volevo segnalare che sopratutto a motore freddo se non do un po di gas è difficile riuscire a metterla in moto (sia pedivella che avviamento elettrico)

[matteo]

Ciao a tutti,
sono arrivato a 1700km con la mia 200 ed a parte i piccoli problemi iniziali è tutto ok...
pensavo di avere solo un problema di regolazione minimo.... in quanto soprattutto a motore non proprio caldo, quando mi fermo al semaforo il motore tende ad abbassare il ritmo fino a spegnersi.

Ora ho notato che questo fenomeno si verifica se do un filo di gas.... quindi per non fare spegnere il motore al semaforo davo un filo di gas ma era proprio questo che causava il problema.

Secondo voi perché si verifica questo? Il minimo mi sembra buono.... FORSE un pochino magro ma tutto sommato credo sia buono (anche le vibrazioni degli specchietti mi sembrano regolari). Invece non ho mai controllato o modificato la tacca dello spillo della ghigliottina.

Attendo vostri preziosi consigli

Ciao

Edit: Inoltre volevo segnalare che sopratutto a motore freddo se non do un po di gas è difficile riuscire a metterla in moto (sia pedivella che avviamento elettrico)

Ciao,il problemi che ci descrivi e imputabile ad una carburazione magra al minimo.
Per capire meglio il dafarsi,bisognerebbe vedere a che tacca e posizionato lospillo e a quanti giri e posizionata la vita aria/benzina.
Non capisco il nesso tra carburazione e vibrazione degli specchi.

[Johnny]

Ciao,il problemi che ci descrivi e imputabile ad una carburazione magra al minimo.
Per capire meglio il dafarsi,bisognerebbe vedere a che tacca e posizionato lospillo e a quanti giri e posizionata la vita aria/benzina.
Non capisco il nesso tra carburazione e vibrazione degli specchi.

se il minimo è troppo basso le vibrazioni aumentano.... non è così?? 

Purtroppo io non sono molto pratico.... e non vorrei fare cavolate. Ho visto il videotutorial(purtroppo sono solo fotogrammi) per spostare lo spillo.... ma non ho avuto il coraggio di provare 

Il minimo si deve regolare a motore caldo?

[matteo]

se il minimo è troppo basso le vibrazioni aumentano.... non è così?? 

Purtroppo io non sono molto pratico.... e non vorrei fare cavolate. Ho visto il videotutorial(purtroppo sono solo fotogrammi) per spostare lo spillo.... ma non ho avuto il coraggio di provare 

Il minimo si deve regolare a motore caldo?

non solo,se il minimo e basso il motore si spegne!!
Per regolare il minimo ed avere un'ottimo risultato il motore deve essere caldo.
Se non te la senti meglio che non tocchi nulla,fallo fare a  qualcuno più esperto.

[Johnny]

non solo,se il minimo e basso il motore si spegne!!
Per regolare il minimo ed avere un'ottimo risultato il motore deve essere caldo.
Se non te la senti meglio che non tocchi nulla,fallo fare a  qualcuno più esperto.

il problema è che il meccanico del concessionario neanche sapeva cosa era lo spillo 

Per regolare il minimo credo che non sia un problema.... si deve girare solo una vite... no?

[matteo]

Per regolare il minimo e solo una vite(quella con la molla),per lo spillo guarda e riguarda il tutorial che ha fatto Paulo ,se guardi attentamente non e difficile.

[Johnny]

intanto provo solo ad aumentare il minimo? devo avvitare o svitare?

[matteo]

intanto provo solo ad aumentare il minimo? devo avvitare o svitare?

Avvitando aumentano i giri motore,procedi a piccoli passi.

[Ludus]

Scusa....l'ho cercato ma non sono riuscito a trovarlo. Dove si trova il tutorial di Paulo per la regolazione della tacca?

[Johnny]

Ecco il tutorial www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=7965.0