problema di funzionamento freccia post. sinistra

[alex75]

Salve mi scuso se scrivo poco, oggi preparo la mia star 125 4 tempi e mi accorgo che la freccia post. sinistra non va e quella davanti sembra impazzita, al primo momento penso che si sia bruciata o abbia fatto un pò di ossido durante l'inverno, invece è tutto apposto, guardo per curiosità l'attacco del cofano e vedo che manca il piolino che fa massa su quello fisso.
Secondo voi c'è qualche rimedio per farlo funzionare o devo prendermi il cavo completo di suo conettore che vendono online?
Penso va da bene quello del PX.
Grazie
Alex

[starossa]

Prendi un chiodo di diametro compatibile con il foro della parte in plastica rimasta sul cofano. Infilalo dentro e dall'altra parte salda il filo che viene dalla freccia. Io ho utilizzato il chiodo di un rivetto a strappo che ha la testa tonda.

[giaguaro]

Salve mi scuso se scrivo poco, oggi preparo la mia star 125 4 tempi e mi accorgo che la freccia post. sinistra non va e quella davanti sembra impazzita, al primo momento penso che si sia bruciata o abbia fatto un pò di ossido durante l'inverno, invece è tutto apposto, guardo per curiosità l'attacco del cofano e vedo che manca il piolino che fa massa su quello fisso.
Secondo voi c'è qualche rimedio per farlo funzionare o devo prendermi il cavo completo di suo conettore che vendono online?
Penso va da bene quello del PX.
Grazie
Alex

perdonate ho lo stesso problema e l'officina mi ha dato appuntamento... FRA DUE SETTIMANE
Il cofano è la scocca laterale? e "fa massa su quello fisso" cosa intendete?
Grazie, non vorrei finire sotto qualche camion, non sono tanto in gamba a guidarla e sporgere la mano per segnalare diventa equilibrismo puro

[lusiam]

risolvi in  30 secondi così:
fai una pallina con la carta stagnola (carta di alluminio da cucina 3cm x 3 cm) e la infili nel buchino, vedrai che va, io ho fatto così
 

[lusiam]

perdonate ho lo stesso problema e l'officina mi ha dato appuntamento... FRA DUE SETTIMANE
Il cofano è la scocca laterale? e "fa massa su quello fisso" cosa intendete?
Grazie, non vorrei finire sotto qualche camion, non sono tanto in gamba a guidarla e sporgere la mano per segnalare diventa equilibrismo puro

sì, la scocca laterale, l'aggancio che sta davanti, quello dove sulla punta è di metallo, serve a fare contatto per il funzionamento delle frecce, se è saltata via la punta o saldi su un pezzetto di metallo o ci metti una pallina si stagnola come detto prima 

purtroppo non ho la vespa sotto mano e non posso mettere una foto, comunque non puoi sbagliare , togli tutte e due le chiappe e le confronti, vedrai che i due "pippoli " davanti adesso hanno la punta diversa..

[giaguaro]

grazie provo!

[giaguaro]

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questi sono i due piolini che ho trovato.
Quello posteriore non credo c'entri con l'elettricità. Quello anteriore in effetti ci arriva il filo. Ma la punta è in plastica e cosi' anche la femmina dove va..

I fili saldati sono tutti al loro posto.

L'altra cosa strana che ho notato è che a regimi alti di giri la spia sul cruscotto si accende e lampeggia, la freccia anteriore lampeggia, la posteriore spenta.
A bassi giri, anteriore accesa fissa e niente cruscotto (e naturalmente niente dietro..)

[lusiam]

confrontala con quella dall'altra parte, la punta è in plastica, ma proprio in cima c'è un pallino di metallo è quello che deve fare contatto, e mi sembra che sul tuo non ci sia, (foto un po sfocata)

[giaguaro]

non c'e' !!! ora ho capito dove intendevate la stagnola..
Stasera provo e aggiorno.
mi viene pero' difficile capire il diverso comportamento a diverso regime di giri

[paolo l]

non c'e' !!! ora ho capito dove intendevate la stagnola..
Stasera provo e aggiorno.
mi viene pero' difficile capire il diverso comportamento a diverso regime di giri

il lampeggio si blocca in funzione al carico , staccando il carico il lampeggiatore si blocca
aumentando i giri aumenti la tensione che probabilmente va funzionare un po meno peggio il lampeggiatore