Problema nel rimontaggio filo aria.Chi può aiutarmi?

[86lorenzo18]

Non riesco a reinserire il filo dell'aria correttamente perchè è impossibile arrivare con le mani dietro la leva che serve a tirare l'aria.
C'è un modo per semplificare il rimontaggio?
Saluti

[paolo l]

Non riesco a reinserire il filo dell'aria correttamente perchè è impossibile arrivare con le mani dietro la leva che serve a tirare l'aria.
C'è un modo per semplificare il rimontaggio?
Saluti

va staccato il filo sul carburatore tirato fuori il pomello infilato il filo nel tubo tanto da farlo uscire all'esterno agganciato sull'asta
infilato il tutto e agganciato al carburatore

in genere tale procedimento e valido sul 2T sul 4 in teoria e  analogo

[86lorenzo18]

Ok ma il pomello ha un blocco di fine corsa che è determinato da una pinzetta (da sollevare per far uscire il pomello), non riesco a rimetterla perchè non ci arrivo con le mani

[paolo l]

Ok ma il pomello ha un blocco di fine corsa che è determinato da una pinzetta (da sollevare per far uscire il pomello), non riesco a rimetterla perchè non ci arrivo con le mani

non dovevi toglierlo ma solo premere per far uscire l'astina , per liberare spazio devi togliere la vite ammortizzatore in basso per appunto allontanare
il motore dal telaio

[86lorenzo18]

Forse il 4t sarà diverso . .
Grazie cmq

[paolo l]

Forse il 4t sarà diverso . .
Grazie cmq

verificato sulla mia 4T l'aggancio del filo e diverso , lo spazio e poco ma secondo me sufficente, un paio di pinze a becco ti dovrebbe
facilitare il compito

per  lavorarci meglio adagi la star sul fianco sinistro dopo avergli tolto la sacca e protetto bordo pedana/scudo con un cartone e/o coperta ,
togliere la vite ammortizzatore sul carter a questo punto dovresti riuscire ad avere un po di piu spazio per lavorarci ,
se lo spazio risulta ancora insufficente dovreti togliere anche lo scarico



particolare filo

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[86lorenzo18]

La pinza che devo rimettere che fa da fermo dalla foto non si vede perchè è in fondo del del tubo di ferro dove va infilato il cavetto dell'aria.
Ok gentilissimo come sempre.
Saluti

[paolo l]

La pinza che devo rimettere che fa da fermo dalla foto non si vede perchè è in fondo del del tubo di ferro dove va infilato il cavetto dell'aria.
Ok gentilissimo come sempre.
Saluti

ho capito tu parli del fermo che blocca l'astina, non andava tolto solo leggermente ruotato per sbloccare il perno, ora lo dovresti infilare sul tubo in posizione comoda
 e poi lo spingi in posizione fino a che ricade nel taglio di blocco

praticamente puoi togliere la molletta ferma cavo e inserire dalla testa del tubo la molletta ferma perno e sciftarla fino alla posizione desiderata in fondo al tubo

[Lore4T]

La pinza che devo rimettere che fa da fermo dalla foto non si vede perchè è in fondo del del tubo di ferro dove va infilato il cavetto dell'aria.
Ok gentilissimo come sempre.
Saluti

Purtroppo quella di cui parli tu io nello sfilarla l'ho persa, ritrovandola poi mezz'ora dopo spostando la Star...  
...ma senza riuscire a rimontarla, dato che con le mani ci si arriva malissimo e con le pinze è ancora peggio.
Io ho risolto montando una leva aria artigianale (che avevo già intenzione di mettere, con la palla 7) che risultando leggermente più spessa, non necessita della spina di fine corsa, dato che si blocca da sè.  
Ciao, Lore

[86lorenzo18]

ho capito tu parli del fermo che blocca l'astina, non andava tolto solo leggermente ruotato per sbloccare il perno, ora lo dovresti infilare sul tubo in posizione comoda
 e poi lo spingi in posizione fino a che ricade nel taglio di blocco

praticamente puoi togliere la molletta ferma cavo e inserire dalla testa del tubo la molletta ferma perno e sciftarla fino alla posizione desiderata in fondo al tubo

Ok proverò in questo modo e spero di riuscirci.
Grazie