Consumo olio star 200

[Cocco]

Premetto che l'altro post lo avete fatto chiudere dal moderatore....
Gentilmente vorrei evitare..Grazie.
dopo il tagliando dei 500 km ...ne ho fatti 1000
Ho controllato il livello olio prima di un giro in montagna....ero al minimo.
Ho messo 2 etti giusti di olio 10w40 Motul...quello che mi aveva messo il conce al tagliando
Visto che mi sembrava anomalo...l'ho detto al conce , il meccanico , mi ha detto che loro mettono 8 etti di olio e non lo controllano xchè è il livello giusto...
Cmq di tenerlo controllato..
Tra ieri e oggi ho fatto circa 500 km ...tra cui una parte in montagna....un po il livello è sceso..diciamo un quarto tra le tacche minimo e massimo...
Secondo chi più esperto di me ......può essere nella norma o quale potrebbe essere il problema ??
Potrebbero essere le valvole non a posto ? sento un leggero ticchettio ...Premetto che non ho la modifica alzavalvole..
Aspetto la vostra esperienza.....
Non divagate e litigate ....non vorrei mi chiudessero anche questo....la cosa è importante x me...Grazie..

[Cocco]

Dimenticavo....qualcuno ha avuto un problema simile?? e cosa ha fatto x risolverlo...
Non vorrei  essere il fortunello di turno...x il resto la mia Star è perfetta.........

[matteo]

Allora: per   prima cosa,quando controlli l'olio lo fai quando il motore e freddo?
lo controlli sempre nella stessa posizione?
poi quando controlli l'olio fai fare un giro di invio alla stecca (come se vollessi avvitarla),prova e dimmi.

[mega]

Ho avuto molti mezzi raffredati ad aria 4 tempi l'olio è normale che lo consuma.
Io nella mia 200 ogni 400 km ci aggiungo un pò di olio, se si fanno sparate in autostrade il livello scende prima del previsto.
Comunque in media almeno va controllato ogni 400 km , il 200 gode di una capienza maggiore di olio  si rischia di meno .

[italo]

Il libretto riporta controllare il livello ogni 1000km ma di certo ora che è nuova anche se lo controlli più di frequente serve per tranquillizzarti e prenderci le misure. Non credo che l'astina sia il massimo.. nel senso che se facevano una boccola in vetro sarebbe stato meglio ma tant'è questo c'è.
Il 200 se non erro contiene 1200ml d'olio non so se equivale a 8 etti ma ho i miei dubbi. IO se fossi in te ma non lo sono prenderei una bacinella svuoterei tutto dal dado di scolo e lo rimetterei con il misurino così capisci dove arriva esattamente l'olio esatto sul asta senza avvitare.

[matteo]

Il libretto riporta controllare il livello ogni 1000km ma di certo ora che è nuova anche se lo controlli più di frequente serve per tranquillizzarti e prenderci le misure. Non credo che l'astina sia il massimo.. nel senso che se facevano una boccola in vetro sarebbe stato meglio ma tant'è questo c'è.
Il 200 se non erro contiene 1200ml d'olio non so se equivale a 8 etti ma ho i miei dubbi. IO se fossi in te ma non lo sono prenderei una bacinella svuoterei tutto dal dado di scolo e lo rimetterei con il misurino così capisci dove arriva esattamente l'olio esatto sul asta senza avvitare.

Ottimo!!!
8 etti equivalgono a circa 850ml.

[Cocco]

Allora: per   prima cosa,quando controlli l'olio lo fai quando il motore e freddo?
lo controlli sempre nella stessa posizione?
poi quando controlli l'olio fai fare un giro di invio alla stecca (come se vollessi avvitarla),prova e dimmi.

quando devo controllarlo lo guardo sempre alla mattina , quindi a voglia di depositare
faccio esattamente come dici tu....lo punto appena appena...sia x controllarlo , che dopo che eventualmente  ho fatto il rabbocco.

[Cocco]

Ho avuto molti mezzi raffredati ad aria 4 tempi l'olio è normale che lo consuma.
Io nella mia 200 ogni 400 km ci aggiungo un pò di olio, se si fanno sparate in autostrade il livello scende prima del previsto.
Comunque in media almeno va controllato ogni 400 km , il 200 gode di una capienza maggiore di olio  si rischia di meno .

Questo è già una cosa che mi rincuora  ...Grazie

[Cocco]

Il libretto riporta controllare il livello ogni 1000km ma di certo ora che è nuova anche se lo controlli più di frequente serve per tranquillizzarti e prenderci le misure. Non credo che l'astina sia il massimo.. nel senso che se facevano una boccola in vetro sarebbe stato meglio ma tant'è questo c'è.
Il 200 se non erro contiene 1200ml d'olio non so se equivale a 8 etti ma ho i miei dubbi. IO se fossi in te ma non lo sono prenderei una bacinella svuoterei tutto dal dado di scolo e lo rimetterei con il misurino così capisci dove arriva esattamente l'olio esatto sul asta senza avvitare.

Ti posso dire che dal minimo al massimo sono 200 ml giusti giusti....ho preso un flacone nuovo con il beccuccio da 100 ml x usarlo x i piccoli rabbocchi
 ....avendo diversi mezzi x non fare confusione , ognuno ha il suo.....

[mark]

Ho avuto molti mezzi raffredati ad aria 4 tempi l'olio è normale che lo consuma.
Io nella mia 200 ogni 400 km ci aggiungo un pò di olio, se si fanno sparate in autostrade il livello scende prima del previsto.
Comunque in media almeno va controllato ogni 400 km , il 200 gode di una capienza maggiore di olio  si rischia di meno .

confermo quello che dice Mega, l'olio ne consuma e sarebbe bene controllarlo se si cammina
ogni 7 giorni lo controllo e ne manca sempre un po' ma e' normale
tranquillo!!