strano "ronzio" dal manubrio

[davidelml150]

ciao anche a me lo fa nello stesso modo tuo.. e controllato tutto ho scoperto che è la plastica interna della manopola a farmi quel rumore.. prova mentre vai e senti il rumore a stringere forte la manopola accelleratore in modo che non vibri... e senti..

[italo]

Controlla la sacchetta porta attrezzi può trarre in inganno..
Se invece è uno scricchiolio del cruscotto allenta le viti metti una fascetta da elettricista tra il cambio e il cruscotto in modo da far spessore, ora serra le viti, tutte e quattro, e togli la fascetta vedrai non scricchiola più.

[Kram8]

grazie a tutti ma credo fosse semplicemente il famoso gommino che faceva vibrare lo sportellino del portaoggetti!   

ad ogni modo quel problema è passato in secondo piano poichè pochi chilometri dopo mi si è fermata per l'ennesima volta nel giro di 350km... 

portata dal solito meccanico mi spiega che era venuto giù (probabilmente in tutti i pavè dossi ecc ecc) il tubicino che porta aria al carburatore quindi a bassi giri si spegneva. mi hanno detto che la lml ha mandato sta circolare e ora sostituiscono quel tubicino a tutte quelle che arrivano...
problema risolto in 20 minuti però CAXXO non posso rimanere a piedi ogni 60-70km!!!!

ora mi sembra che quando decellero per cambiare faccia quasi fatica e che rallenti parecchio rispetto a prima.

spero sia solo una mia impressione e non l'ennesimo guasto!!!!!

[paolo l]

grazie a tutti ma credo fosse semplicemente il famoso gommino che faceva vibrare lo sportellino del portaoggetti!   

ad ogni modo quel problema è passato in secondo piano poichè pochi chilometri dopo mi si è fermata per l'ennesima volta nel giro di 350km... 

portata dal solito meccanico mi spiega che era venuto giù (probabilmente in tutti i pavè dossi ecc ecc) il tubicino che porta aria al carburatore quindi a bassi giri si spegneva. mi hanno detto che la lml ha mandato sta circolare e ora sostituiscono quel tubicino a tutte quelle che arrivano...
problema risolto in 20 minuti però CAXXO non posso rimanere a piedi ogni 60-70km!!!!

ora mi sembra che quando decellero per cambiare faccia quasi fatica e che rallenti parecchio rispetto a prima.

spero sia solo una mia impressione e non l'ennesimo guasto!!!!!

probabilmente ti si e staccato il tubo depressore del sas , staccandosi entra aria "falsa" nel colettore e quindi il motore non tiene il minimo

non e nulla di grave , cosa che potevi risolvere togliendo la sacca e facendo un'ispezione visiva

[Mork79]

probabilmente ti si e staccato il tubo depressore del sas , staccandosi entra aria "falsa" nel colettore e quindi il motore non tiene il minimo

non e nulla di grave , cosa che potevi risolvere togliendo la sacca e facendo un'ispezione visiva

Beh! se fosse quello il problema, una volta riattaccato il tubo al collettore, basta una bella fascetta da elettricista che stringe un po' e si dovrebbe risolvere 

[italo]

grazie a tutti ma credo fosse semplicemente il famoso gommino che faceva vibrare lo sportellino del portaoggetti!   

ad ogni modo quel problema è passato in secondo piano poichè pochi chilometri dopo mi si è fermata per l'ennesima volta nel giro di 350km... 

portata dal solito meccanico mi spiega che era venuto giù (probabilmente in tutti i pavè dossi ecc ecc) il tubicino che porta aria al carburatore quindi a bassi giri si spegneva. mi hanno detto che la lml ha mandato sta circolare e ora sostituiscono quel tubicino a tutte quelle che arrivano...
problema risolto in 20 minuti però CAXXO non posso rimanere a piedi ogni 60-70km!!!!

ora mi sembra che quando decellero per cambiare faccia quasi fatica e che rallenti parecchio rispetto a prima.

spero sia solo una mia impressione e non l'ennesimo guasto!!!!!

Bazzecole non sbattere la testa per un tubicino. La vespa è nuova ci sta che qualcosa si allenti, se vuoi un consiglio prendi gli attrezzi anche quelli in dotazione e fatti un giro intorno alla vespa...farete amicizia e prenderai confidenza con il mezzo

Ps state tranquilli ancora non parlo con la mia 

[Kram8]

Ps state tranquilli ancora non parlo con la mia 

hehehehehe!!! non ancora!!!!!.... no bèh se ci mettessi le mani ora come ora non so che casini potrei combinare! ad ogni modo domani mi arriva il terzo carro attrezzi nel giro di 2 settimane la rimando in officina poi, quando sarà a posto, vedrò di incontrare qualche ragazzo del forum che magari abita dalle mie parti e farmi fare un corso base di prima sopravvivenza al guasto lml perchè senò va a finire che sono più le volte che la tengo ferma di quelle che ci vado in giro!!!! 

davvero io credo di essere il primo caso limite dell'insieme dei danni lml letti qua nel forum!!! li ho tutti e tutti nei primi 400 km!!!

[Alexino]

Ps state tranquilli ancora non parlo con la mia 

Io con la mia ogni tanto si....
Comunque quoto Italo, le mie competenze meccaniche sono estramamente limitate, ma piano piano sto prendendo confidenza e fiducia, se si inizia a metterci un pochino le mani il rapporto con il mezzo migliora, e poi ricorda: nessuno nasce imparato