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Autore Topic: Recensione mortadella 4T - 125  (Letto 6672 volte)

matteo

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Recensione mortadella 4T - 125
« Risposta #20 il: 23 Aprile , 2012, 13:51:04 »
Citazione da: Mork79 - 23 Aprile , 2012, 12:19:10
Azz  :killme: :killme: giuro che pensavo fosse diverso....chiedo venia  :angel: !!
Nooo!! Altra birra per penitenza allo Starinsieme!!! ;D ;D
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Mork79

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Recensione mortadella 4T - 125
« Risposta #21 il: 23 Aprile , 2012, 15:12:40 »
Citazione da: matteo - 23 Aprile , 2012, 13:51:04
Nooo!! Altra birra per penitenza allo Starinsieme!!! ;D ;D
Occhio Matteo che io viaggio a fusti e non a boccali......da parte mia ti tocca berne almeno 5 Litri  dev1 dev1
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Offline JefNiro

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Recensione mortadella 4T - 125
« Risposta #22 il: 03 Giugno , 2012, 01:08:41 »
Ebbene si, dopo settimane sono riuscito a fare tutoo il lavoro per bene! Montata la mortadella, cambiato il getto del carburatore (ho messo la misura 100) e ho tolto una spugna dal filtro dell'aria! Tra l'altro ho scoperto che per togliere il tappo del filtro dell'aria occorre far combaciare il foro esistente della struttura del telaio con la testa della quarta vite, occorre che qualcuno spinga verso il basso la Star!).

Domanda: ho letto che se si toglie una spugna è bene bagnare d'olio la spugna che resta, perchè va fatto questo? E' un passaggio necessario?

Ora sotto con i test su strada...  ;)
« Ultima modifica: 03 Giugno , 2012, 01:32:11 da JefNiro »
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Offline dalpez

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Recensione mortadella 4T - 125
« Risposta #23 il: 03 Giugno , 2012, 08:19:45 »
NO, non è assolutamente necessario, 1' è gia oleata, toccala e guardati le mani, non va mai rioliata a meno di non lavarla e asciugarla, 2' si può benissimo lasciare senza olio, il potere di filtrazione sarà meno efficiente ma la spugna sarà ancora più libera (io ho fatto cosi)
e ora vogliamo le tue impressioni! fuori la star e via per una giro di prova!!!  ;D
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matteo

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Recensione mortadella 4T - 125
« Risposta #24 il: 03 Giugno , 2012, 11:13:20 »
Citazione da: JefNiro - 03 Giugno , 2012, 01:08:41
Ebbene si, dopo settimane sono riuscito a fare tutoo il lavoro per bene! Montata la mortadella, cambiato il getto del carburatore (ho messo la misura 100) e ho tolto una spugna dal filtro dell'aria! Tra l'altro ho scoperto che per togliere il tappo del filtro dell'aria occorre far combaciare il foro esistente della struttura del telaio con la testa della quarta vite, occorre che qualcuno spinga verso il basso la Star!).

Domanda: ho letto che se si toglie una spugna è bene bagnare d'olio la spugna che resta, perchè va fatto questo? E' un passaggio necessario?

Ora sotto con i test su strada...  ;)
se  la spugna e gia imbevuta di olio non serve.
Citazione da: dalpez - 03 Giugno , 2012, 08:19:45
NO, non è assolutamente necessario, 1' è gia oleata, toccala e guardati le mani, non va mai rioliata a meno di non lavarla e asciugarla, 2' si può benissimo lasciare senza olio, il potere di filtrazione sarà meno efficiente ma la spugna sarà ancora più libera (io ho fatto cosi)
e ora vogliamo le tue impressioni! fuori la star e via per una giro di prova!!!  ;D
Errato!!! i filtri in spugna o in gomma piuma vengono oliati proprio per avere un potere filtrante!!
non oliandoli le particelle più piccole passano e a lungo andare comporteranno seri danni al motore!! non è vero che oliando la spugna si ha meno aria in entrata!!
Ragazzi se non siamo sicuri di quello che diciamo non diamo consigli!!
perche un consiglio errato puù provocare danni a terzi!!
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Offline taky

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« Risposta #25 il: 03 Giugno , 2012, 11:17:31 »
ma togliendo il un filtro devi sempre e per forza cambiar i getti? :killme:
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matteo

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« Risposta #26 il: 03 Giugno , 2012, 11:20:03 »
Citazione da: taky - 03 Giugno , 2012, 11:17:31
ma togliendo il un filtro devi sempre e per forza cambiar i getti? :killme:
Si,perche eliminando una spugna aumenti il passaggio d'aria,e quindi cè bisogno di più benzina.
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iulio

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« Risposta #27 il: 03 Giugno , 2012, 11:22:37 »
Citazione da: JefNiro - 22 Aprile , 2012, 16:13:44
Ciao a tutti,
 ca. 2-3 settimane fa il buon mega mi ha fatto recapitare su mia richiesta una mortadella per la mia Star 125 4T (la versione beta, cioè quella con le molle del cavalletto che toccano. Problema risolto da mega con la versione finale) in che senso versione beta? la mia star 125 ha questo problema del cavalletto che tocca sotto provocando un fastidiosissimo rumore..come hai risolto?! poi spiegare meglio per piacere?! ???
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Offline taky

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« Risposta #28 il: 03 Giugno , 2012, 11:29:47 »
Citazione da: matteo - 03 Giugno , 2012, 11:20:03
Si,perche eliminando una spugna aumenti il passaggio d'aria,e quindi cè bisogno di più benzina.


Ma nel mio caso Matteo che mi fa fatica in 4 marcia come mi devo comportare . Devo x forza cambiar getti anchio allora.
 :'(
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matteo

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« Risposta #29 il: 03 Giugno , 2012, 11:37:50 »
non preoccuparti,le diamo un occhiata sabato. :)
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