200 e vibrazioni all'anteriore...

[Gerbi]

Ciao a tutti...
complice la pioggia non ho potuto ancora usare adeguatamente la mia
star 200 ritirata da meno di una settimana. Aveva problemi in frenata risolti
sostituendo il mozzo posteriore.

Sono qui ora a fare una domanda a voi super esperti di mezzi con gomme da
10 e cambio al manubrio! Io vengo da una Suzuki 650 ed ero abituato a
staccare le mani dal manubrio e non avvertire nessun tentennamento né
vibrazione (come è normale viste le differenze di gomme e sospensioni rispetto
alla star). Mi è capitato, ma riproverò appena potrò usarla senza muta da sub,
di staccare le mani dal manubrio (volutamente in folle) e vedere il manubrio
vibrare un po'. La velocità era moderata, max 30-40 km/h.
Ora vi chiedo se sia normale non poter staccare le mani dal manubrio senza incappare
in vibrazioni (l'ultima vespa l'ho guidata 12 anni fa e mi sembrava che le gomme
piccole non impedissero di farlo).

Ovviamente non è mia intenzione né necessità quella di viaggiare senza mani
ma era per capire se quello che sento è il risultato di un comparto anteriore normale o
difettato in qualche misura.
Un mio amico con un vespino 50 frullatore con gomme da 10 non avverte vibrazioni
quando stacca le mani...

Visto che devo portare la Star a fare il primo tagliando fra meno di 300 km almeno
so che dire al meccanico

grazie in anticipo e speriamo smetta di piovere a breve!!!

 

[lml]

Diciamo nella norma, dipende sempre da quanto vibri, potrebbe anche essere il cerchio ovalizzato
Ciao

[Gerbi]

Che celerità

diciamo che non saprei proprio come farvi capire l'entità delle vibrazioni
via internet...diciamo solo che è una vibrazione che non sopraggiunge
dopo un po', ma è quasi connaturata allo spostarsi...
pensavo potesse essere dato dalle vibrazioni del mezzo in sé...ma mi
sembra strano che il manubrio si muova e che la cosa sia avvertibile
ad occhio nudo...

attendo altri parei...se è cerchio e mozzo vorrà dire che faccio
cappotto con due su due!

[stex]

Hai mica il bauletto posteriore ?
La mia px200 senza bauletto andavo senza mani drittissimo, con il bauletto appena mollavo le mani il manubrio iniziava a muoversi vibrando.
Comunque i motivi possono essere molti, anche le gomme nuove con ancora i gommini, usala un pochino ( tempo permettendo ) e ricontrolla.

[lusiam]

Prova a controllare anche che il disco freno sia dritto e che il canotto dello sterzo non sia da registrare.
Poi dipende anche dalla strada....

[Barney09]

io non noto nessuna vibrazione particolare, a parte quelle del motore...


Piu' che in folle, prova da spenta... quando vibra giri la chiave e vedi che succede...

[Gerbi]

Ciao e grazie a tutti dei consigli. Alla fine sono passato dal concessionario
con il quale abbiamo montato la gomma di scorta. Probabilmente era il cerchio
davanti storto...ora va molto meglio!
Attivata in garanzia la richiesta di un nuovo cerchio ovviamente

continuo a essere soddisfatto dell'assistenza pronta e tempestiva del mio meccanico

un saluto a tutti!

[lml]

Se ne hai la possibilità, o quando vorrai cambiare i cerchi, prendili di marca non lml, perchè sono sottili, io dopo 4 anni ne ho spaccato uno, per carità le strade di Roma sono dei cantieri a cielo aperto, però magari con un cerchio migliore non succedeva.
Ciao

[traversoma]

Di sicuro hai le "gomme" originali fai in fretta a farle volare nella spazzatura prima di avere un incontro ravvicinato con l'asfalto,sono una vera Merda (scusate) vedrai che il 70% dei problemi sparisce.
Ciao e benvenuto, Mauro.

[lusiam]

Quoto traversoma alla grande! Le gommen originali si possono usare al massimo per le gare di lancio nell'immondizia.
Sono contento che hai risolto, comunque è una vergogna che un mezzo venga consegnato con tamburi ovalizzati e cerchi storti.  :schiaffi: