assurdo!!!!

[Ryoma]

ragazzi il mio vicino di casa è il titolare della progrip e mi ha regalato queste manopole, vorrei sapere, siccome voglio mettere anche gli stabilizzatori al manubrio, che diametro hanno le canne interne? i terminali partono da diametro 22...grazie

[Mork79]

Belle manopoline Daniele 
Purtroppo sul diametro interno non so' aiutarti, so' che l'esterno e' da 24 quindi potresti prendere due pesini che normalmente vanno sulla manopola dell'accelleratore delle moto che e' appunto da 24 (di solito la manopola lato frizione e' da 22)

[Ryoma]

Grazie Moreno ...ma si mi son lanciato con manopole e stabilizzatori... ho visto questi ultimi che...a parte quelli specifici per modelli, quelli universali hanno una vite ad espansione...e se non erro partono da diametro 22...se risponde ancora qualcuno che magari sà...attendo

[samuele]

ragazzi il mio vicino di casa è il titolare della progrip e mi ha regalato queste manopole, vorrei sapere, siccome voglio mettere anche gli stabilizzatori al manubrio, che diametro hanno le canne interne? i terminali partono da diametro 22...grazie

sono molto belle ma non le vedo sulla starina o vespa,troppo sportive  ma e solo un mio parere perdonami se mi sono intromesso 

[samuele]

Grazie Moreno ...ma si mi son lanciato con manopole e stabilizzatori... ho visto questi ultimi che...a parte quelli specifici per modelli, quelli universali hanno una vite ad espansione...e se non erro partono da diametro 22...se risponde ancora qualcuno che magari sà...attendo

i stabilizzatori vanno bene quasi tutti,prendi quelli che  dentro anno una gomma che stringendo la vite che anno in testa la gomma si gonfia e non si muovono più come ho fatto io 

[Ryoma]

sono molto belle ma non le vedo sulla starina o vespa,troppo sportive  ma e solo un mio parere perdonami se mi sono intromesso 

Ciao Samuele, si lo sò nell'insieme del progetto della mia wespa, volevo sportivizzarla, non mi garba troppo vintage...grazie comunque per esserti espresso

i stabilizzatori vanno bene quasi tutti,prendi quelli che  dentro anno una gomma che stringendo la vite che anno in testa la gomma si gonfia e non si muovono più come ho fatto io 

si ho visto e trovato qualche info in più...e sono esattamente come dici tu...a breve li comprerò

[pablo]

Ciao!
Occhio però che non tutti i bilanceri delle moto sono con guarnizione interna ad espansione. Nella maggioranza dei casi si, ma ci sono anche (tipo che so quelli del CBR 600 F) che sono un po' più complessi, avendo due dischetti metallici che lavorano a contrasto (senza guarnizione in gomma ad espansione).
Con quelli ad espansione vai sul sicuro.. giri giri finchè non ti si blocca.

[bruno1953]

non dubito che le manopole possano avere la cromatura di scarsa qualità

 secondo me, il problema e dovuto agli spruzzi di acqua sollevati dalle vetture, visto la prima pioggia verificatasi dopo parecchio tempo,
 sulla strada si accumula acidi che depositati sul mezzo, possono aver intaccato lo strumento e le manopole

ho paura che quasi quasi hai ragione,io inizialmente mi sono esposto con probabile pioggia acida,ma forse sono più favorevole a pensare che  se di acido si tratta, può trovarsi più facilmente a terra come tu sostieni ,vuoi persite di olio,gasolio,polveri sottili ecc.ecc. ciao

[Marben]

Alla luce dell'esperienza di alcuni miei amici, l'azione chimica non è il vero problema, o perlomeno non il solo. Nel loro caso, infatti, sono bastati alcuni giorni di utilizzo della Vespa, senza che questa poi riposasse all'aperto, esposta alla pioggia.
Per dirla in poche parole... basta un minima azione abrasiva, per esempio con un qualunque guanto di pelle.