ghigliottina si inceppa e mi resta accelerata !!!

[guest2135]

Sono un paio di giorni che ho ritirato anch'io il 200 e ho riscontrato due cose che fanno veramente schifo, una è la frizione che strappa di brutto e due il carburatore,sono due giorni che lo manipolo e non ne stò venendo fuori.Ho provato a rimpiazzarlo con quello del 151 e la 200 va benissimo,si sente che è sottodimensionato ma va bene,molto fluida,come il 151 del resto.
Con il suo carburatore quando sono a giri regolari il motore singhiozza,tende cioè a tirare il cul@ indietro come si dice in gergo.L'ho ispezionato al microscopio ma non trovo niente di anomalo,mah,cercherò di dargli ancora un'occhiata anche se ho perso un pò la pazienza.Per adesso comunque tengo su quello del 151 e poi spero in mamma polini.Per quanto riguarda la frizione non mi preoccupo più di tanto in quanto ho già comperato le molle consigliate dal buon Mega e appena mi arriva la guarnizione del carter le schiaffo su.
Si sente comunque che il motore e potente e generoso gia da ora,sono convinto che a fine rodaggio dia delle belle soddisfazioni,carburo permettendo.

[matteo]

Sono un paio di giorni che ho ritirato anch'io il 200 e ho riscontrato due cose che fanno veramente schifo, una è la frizione che strappa di brutto e due il carburatore,sono due giorni che lo manipolo e non ne stò venendo fuori.Ho provato a rimpiazzarlo con quello del 151 e la 200 va benissimo,si sente che è sottodimensionato ma va bene,molto fluida,come il 151 del resto.
Con il suo carburatore quando sono a giri regolari il motore singhiozza,tende cioè a tirare il cul@ indietro come si dice in gergo.L'ho ispezionato al microscopio ma non trovo niente di anomalo,mah,cercherò di dargli ancora un'occhiata anche se ho perso un pò la pazienza.Per adesso comunque tengo su quello del 151 e poi spero in mamma polini.Per quanto riguarda la frizione non mi preoccupo più di tanto in quanto ho già comperato le molle consigliate dal buon Mega e appena mi arriva la guarnizione del carter le schiaffo su.
Si sente comunque che il motore e potente e generoso gia da ora,sono convinto che a fine rodaggio dia delle belle soddisfazioni,carburo permettendo.

sù che tacca tieni lo spillo?e la vite della carburazione?

[guest2135]

sù che tacca tieni lo spillo?e la vite della carburazione?

Loro me l'hanno consegnata sulla seconda tacca ma io ho provato anche tutte le altre con relativa carburazione,niete da fare.

[SuperStar80]

Sono un paio di giorni che ho ritirato anch'io il 200 e ho riscontrato due cose che fanno veramente schifo, una è la frizione che strappa di brutto e due il carburatore,sono due giorni che lo manipolo e non ne stò venendo fuori.Ho provato a rimpiazzarlo con quello del 151 e la 200 va benissimo,si sente che è sottodimensionato ma va bene,molto fluida,come il 151 del resto.
Con il suo carburatore quando sono a giri regolari il motore singhiozza,tende cioè a tirare il cul@ indietro come si dice in gergo.L'ho ispezionato al microscopio ma non trovo niente di anomalo,mah,cercherò di dargli ancora un'occhiata anche se ho perso un pò la pazienza.Per adesso comunque tengo su quello del 151 e poi spero in mamma polini.Per quanto riguarda la frizione non mi preoccupo più di tanto in quanto ho già comperato le molle consigliate dal buon Mega e appena mi arriva la guarnizione del carter le schiaffo su.
Si sente comunque che il motore e potente e generoso gia da ora,sono convinto che a fine rodaggio dia delle belle soddisfazioni,carburo permettendo.

Guarda ci sono voluti almeno 2000 km per avere una carburazione precisa... Non 2000 km di tentativi, ma 2000 km di saltuari ingrassamenti del minimo... poi all'improvviso tutto ok a prescindere dalle condizioni climatiche... Misteri!!!
Io posso consigliare IV tacca di spillo (o II contando alla punta dello spillo), minimo allegro e vite miscela a circa un giro... comunque il carburatore Polini dovrebbe essere un Mikuni VM 26 mm con la vite aria dalla parte sensata... notizia fresca di oggi... e dovrebbe uscire entro fine aprile. Già mio 

[matteo]

Loro me l'hanno consegnata sulla seconda tacca ma io ho provato anche tutte le altre con relativa carburazione,niete da fare.

Devi metterla alla seconda tacca contando da sotto e la vite a 3/4 di giro,poi prova a metterla anche all'ultima tacca sotto.

[guest2135]

Guarda ci sono voluti almeno 2000 km per avere una carburazione precisa... Non 2000 km di tentativi, ma 2000 km di saltuari ingrassamenti del minimo... poi all'improvviso tutto ok a prescindere dalle condizioni climatiche... Misteri!!!
Io posso consigliare IV tacca di spillo (o II contando alla punta dello spillo), minimo allegro e vite miscela a circa un giro... comunque il carburatore Polini dovrebbe essere un Mikuni VM 26 mm con la vite aria dalla parte sensata... notizia fresca di oggi... e dovrebbe uscire entro fine aprile. Già mio 

Come ho già detto riproverò ancora,il punto è che come lo guardo mi viene voglia di buttarlo dalla finestra tanto fa schifo,il foro del minimo all'interno del diffusore per esempio è spostato da una parte invece che essere bene al centro.Oggi ho parlato con un amico che ha anche lui il 200, e al limite proverò anche il suo,ma già il fatto che quello del 151 va bene stà a significare che è questo che ha qualcosa che non va.

[guest2135]

Devi metterla alla seconda tacca contando da sotto e la vite a 3/4 di giro,poi prova a metterla anche all'ultima tacca sotto.

Già provato, niente da fare.Anche la carburazione non si lascia aggiustare bene nel senso che quando giro la vite in senso orario(ingrasso)il motore cala di giri mentre quando giro la vite in senso antiorario per smagrire e di conseguenza trovare il punto giusto il motore non cala di giri.

[guest2135]

comunque il carburatore Polini dovrebbe essere un Mikuni VM 26 mm con la vite aria dalla parte sensata... notizia fresca di oggi... e dovrebbe uscire entro fine aprile. Già mio 

Questa è un'ottima notizia!!!
Da fonti sicure?

[baz999]

Niente ragazzi ... la mia oggi non me l'hanno consegnata ...
vi farò sapere quando mi sostituiscono il carbo..

[baz999]

YEEEE ...

sono andato oggi a ritirare la mia star 200,

mi hanno sostituito il carburatore e montato la cam modificata ...

ci ho fatto solo 20 km ma sembra andare veramente bene, niente tic tic strani, ho provato il motore e gira bene prende subito i 100 km/h poi a 105 ho mollato (rodaggio ...)

la carburazione mi sembra apposto ..

dai per oggi sono contento !!!!

ciaoo a tutti !!