Raid

[Maga]

Ciao sono nuovo del forum, complimenti per le vostre Star deluxe  mi chiedevo se qualcuno ha da raccontare qualche raid come si facevano negli anni ottanta con la vespa in giro per l'Europa e non solo, anche questo è una garanzia per testare l'affidabilità delle vostre vespe, io ero un giovane e felice possessore di una ET3 e ci ho macinatro km su km, e sono tentato di acquistare una lml ma sono dubbioso sull'affidabilità nelle lunghe maratone, potete togliermi il dubbio con qualche racconto? 

[Vurdalag]

Ciao benvenuto tra di noi! Al momento non ho raid da raccontarti ma conto presto di poterci fare il colle dell'Izoard e altri colli dallle mie parti, credo che se ci riesco in quanto ad affabilità la Star non avrà più niente da dimostrare.

Ciao Daniele

[lml]

Veri e propri raid no, percorrenze medie si.
Tipo tirate di 100 - 120 km, fatte regolarmente senza troppi problemi, Ci sono andato a Tolfa Allumiere ad esempio, poi al ritorno passato per Civitavecchia - Santa MArinella - Santa Severa - Roma - casa.
Ci sono arrivato a Zagarolo, insomma ho fatto parecchi viaggetti senza troppi problemi.
Ciao Federico

[piero150]

Io sono un felice possessore di una GTS 250 e di una StarDLX 150. Sicuramente, il passaggio dalla LX alla Star potrebbe lasciarti un po' stranito, solo per la rigidità della sospensione posteriore e della sella (secondo il mio sederino, durissima). Per quanto riguarda l'affidabilit?†, considera che con la Star i tagliandi sono una specie di opzional, mentre su tutte le vespa col variatore GUAI a non cambiare la cinghia alle scadenze previste. Io ho avuto una Vespa TS dal 1975, sostanzialmente identica come manutenzione alla star. Bene, giunto alla soglia dei 100.000 km, mi sono ricordato che dovevo forse sostituire l'olio del cambio! Non seguire il mio esempio ma va' tranquillo: la Star potrà avere qualche problemino, ma l'affidabilità (nel senso che non si ferma a meno che non sia senza benzina) è molto alta. Poi, ha una meccanica ed un impianto d'accensione semplici, per cui chiunque puù essere in grado di tirarti fuoi dai guai, se dovesse fermarsi!

[piero150]

Ciao benvenuto tra di noi! Al momento non ho raid da raccontarti ma conto presto di poterci fare il colle dell'Izoard e altri colli dallle mie parti, credo che se ci riesco in quanto ad affabilità la Star non avrà più niente da dimostrare.

Ciao Daniele

Prima di fare l'Izoard, scatalizzala! ascolta uno che ha fatto la Bonnette! 

[lilletto88]

momentaneamente ho fatto poche uscite "lunghe"...ti posso dire che ho macinato in statale 120km in filata facendo la media di 80km/h senza fermarmi...nessun problema chiaramente...

[Vurdalag]

Infatti penso che farù l'Izoard appena la scatalizzo, l'idea era di partire da Casalgrasso fare il colle della Maddalena poi girare per l'Izoard farlo e tornare indietro passare per Barcellonette e andare fino a Guillestre e da l?¨ passare per il Colle dell'agnello e tornare a casa. Dici che la fondo se faccio cos?¨?

[lilletto88]

se la usi come deve essere usata una vespa, puoi andare anche a Mosca in vespa senza problemi

[Vurdalag]

Ma io vorrei riuscirci da originale e vedere se c'è la fa.

[piero150]

Infatti penso che farù l'Izoard appena la scatalizzo, l'idea era di partire da Casalgrasso fare il colle della Maddalena poi girare per l'Izoard farlo e tornare indietro passare per Barcellonette e andare fino a Guillestre e da l?¨ passare per il Colle dell'agnello e tornare a casa. Dici che la fondo se faccio cos?¨?

Non la fondi. Impieghi un po' di tempo, ma non la fondi. Occhio in discesa, che dietro hai un tamburo!