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  • Configurazione carburatore, marmitta polini per lml 1252t

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Autore Topic: Configurazione carburatore, marmitta polini per lml 1252t  (Letto 3979 volte)

Questo topic contiene un post marcato come Miglior Risposta. Clicca qui se vuoi prenderne visione.

Tyzy

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Configurazione carburatore, marmitta polini per lml 1252t
« il: 24 Gennaio , 2012, 22:15:42 »
Buonasera ragazzi ho un favore da chiedere...  :angel: in questi giorni abbiamo acquistato una star per mio fratello e a breve la scatalizzeremo ora dato che mi sono trovato molto bene con la marmitta ad espansione polini, ne monteremo una pure a mio fratello ora un dubbio mi assale  :mumble: o meglio dire mi sono totalmente imenticato la mia configurazione  :laugh: . Io pensavo di fare cosi
                                                                                                  Configurazione carbo. per 1252t marmitta polini
-Freno Aria 160
-Emulsionatore BE3
-Getto massimo 100
-Getto minimo 48/160   

So che in vari topic se ne è parlato in lungo è in largo ma mi piacerebbe avere la certezza su quello che devo che devo comprare di piu perche è un lavoro che dovro fare per mio fratello, mi sbaglio con questa configurazione o va bene cosi? quindi ragazzi se potete darmi una mano ne sarei felice  :) :) :) :) grazie mille!!!!!!!

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Offline Simone_g_r

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Configurazione carburatore, marmitta polini per lml 1252t
« Risposta #1 il: 24 Gennaio , 2012, 22:25:16 »
Dovrei sgridarti perchè non hai usato la funzione cerca  ;) ma oggi mi sento tnato buono  :laugh:

Secondo me ti manca un filto per px200, oppure uno originale a cui togli la rete più interna (quella bianca) e a cui praticare due fori in corrispondenza dei getti.

Per quanto riguarda la configurazione secondo me il minimo va bene ma sul massimo devi un po' fare dei tentativi, io starei un po' più alto dle 100 con un espansione poilini (io ho il 98 ma monto la sito) poi se la star imbratta molto o sporca molto la candela calerei.

Ciao e buona serata

Simone
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Tyzy

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Configurazione carburatore, marmitta polini per lml 1252t
« Risposta #2 il: 24 Gennaio , 2012, 22:39:10 »
Allora oggi sono un ragazzo fortunato  ;D avevo cercato ma non ho trovato molto di specifico per la polini ma varie configurazione per sito, sitoplus e padella piaggio ma ora posso andare sul sicuro!, volevo un piccolo consiglio da chi ne sa piu di me  :angel: quindi ti ringrazio!  :) sei stato davvero molto gentile!
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Marcato come miglior risposta da il 20 Aprile , 2025, 10:40:06

Offline Simone_g_r

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Configurazione carburatore, marmitta polini per lml 1252t
« Risposta #3 il: 25 Gennaio , 2012, 08:38:55 »
  • Annulla miglior risposta
  • Citazione da: Tyzy - 24 Gennaio , 2012, 22:39:10
    Allora oggi sono un ragazzo fortunato  ;D avevo cercato ma non ho trovato molto di specifico per la polini ma varie configurazione per sito, sitoplus e padella piaggio ma ora posso andare sul sicuro!, volevo un piccolo consiglio da chi ne sa piu di me  :angel: quindi ti ringrazio!  :) sei stato davvero molto gentile!

    Io non ne so molto.... molto ma quel che so è con metodo empirico, io ho una sito che è più chiusa della polini e monto il 98 quindi il 100 per un espansione potrebbe essere "piccolo" quindi per non far danni partire i con un 102 e poi vedrei le condizioni della candela ed il funzionamento della star.

    Ciao e buon lavoro
    Simone
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    Offline Marben

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    Configurazione carburatore, marmitta polini per lml 1252t
    « Risposta #4 il: 25 Gennaio , 2012, 12:11:44 »
    Al minimo va bene pure il 45-140, che poi è quello previsto da Piaggio per i 125. Ma anche col 48-160 non dovresti avere difficoltà a carburare.
    Di massimo potrebbe starci anche un 102, ma... dare i numeri ha sempre poco senso, la carburazione va verificata.

    Per il filtro basta la rimozione della amglia interna, oppure uno qualsiasi per PX. Non capisco perchè si raccomandi sempre quello per il 200, visto che Piaggio da quando monta Spaco ha unificato i filtri. Al massimo col vecchio codice del 200 ve ne può capitare uno già forato (mai trovati io), comunque finchè si tiene il 20/20 va bene qualsiasi filtro Piaggio tipo lungo.
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    Tyzy

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    Configurazione carburatore, marmitta polini per lml 1252t
    « Risposta #5 il: 25 Gennaio , 2012, 19:50:31 »
    Grazie marben sei stato prezioso!! ora posso dedicarmi al lavoro ad occhi chiusi!  :o appena finisco vi do i risultati :)
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    Tyzy

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    Configurazione carburatore, marmitta polini per lml 1252t
    « Risposta #6 il: 22 Febbraio , 2012, 20:45:41 »
    Scatalizzazione effettuata!!!!! grazie ragazzi ;)
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    matteo

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    « Risposta #7 il: 22 Febbraio , 2012, 20:50:54 »
    Citazione da: Tyzy - 22 Febbraio , 2012, 20:45:41
    Scatalizzazione effettuata!!!!! grazie ragazzi ;)
    Impressioni??? :)
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    Tyzy

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    « Risposta #8 il: 22 Febbraio , 2012, 21:44:13 »
    Mio fratello ha la star 125 2t come la mia quindi impressioni ottime  :) :) :) :) :) :) :) :) :) certo il motore si deve ancora slegare del tutto ma ora la differenza è enorme   ;D
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    « Risposta #9 il: 22 Febbraio , 2012, 22:26:18 »
    si ma alla fine quanto hai messo di max?
    solo per curiosità, perchè io avrei aperto il mio coperchio carburatore e avrei controllato la mia configurazione.  ;)

    Citazione da: Marben - 25 Gennaio , 2012, 12:11:44
    Non capisco perchè si raccomandi sempre quello per il 200, visto che Piaggio da quando monta Spaco ha unificato i filtri. Al massimo col vecchio codice del 200 ve ne può capitare uno già forato (mai trovati io)

    Io quando presi il mio era per il 200 ed era bucato in origine, forse per questo si consiglia quello del 200
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