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Autore Topic: Consumo olio Star 150 4 tempi  (Letto 12874 volte)

Mork79

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Consumo olio Star 150 4 tempi
« Risposta #50 il: 18 Agosto , 2012, 19:03:55 »
Citazione da: Marcello500 - 18 Agosto , 2012, 15:17:22
oggi, dopo 1300 km ho messo altri 50 grammi d`olio....ma com`é che prima in quasi 3000 non ne consumava una goccia?? Ed inoltre, capita anche a voi che appena l`olio scende sotto la meta` la frizione stacca male e le marce faticano ad entrare?
Anche a me succede e se ci pensi potrebbe starci, visto che essendoci meno olio potrebbe essere un filo meno lubrificata, o meglio piu' che meno lubrificata potrebbe essere che dato che e' presente meno olio, quel poco che c'e', essendo anche vecchio a perso parte delle sue proprieta' e causa appunto quelle conseguenze.
Nulla di drammatico comunque  ;)
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Consumo olio Star 150 4 tempi
« Risposta #51 il: 20 Agosto , 2012, 02:09:45 »
Citazione da: matteo - 17 Agosto , 2012, 20:29:27
domanda: 25 cl o 250cl?

25cl ovviamente... ;)
siccome mi è rimasto del XTM(sintetico) e ho finito l' XTCC60(semisintetico) usato per l'ultimo cambio olio, avendo tutti e due le stesse identiche specifiche e gradazione 10w40 posso utilizzare il primo per fare rabbocchi o mi consigliate di acquistare un litro di xtcc60 ?
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Marcello500

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Consumo olio Star 150 4 tempi
« Risposta #52 il: 20 Agosto , 2012, 14:26:29 »
il mio benzinaio ha un vecchio elf 25_50  quasi quasi faccio la prova e vedo come va...mi deve ancorz dire il prezzo....é un fondo di magazzino
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Offline Mauorfei

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Consumo olio Star 150 4 tempi
« Risposta #53 il: 24 Giugno , 2013, 09:45:17 »
riesumo questo vecchi post, perchè nell'ultimo viaggio in quel di Peschici, per la prima volta, la Star mi ha consumato un po' d'olio (da MAX a metà fra max e min). L'unica differenza con il viaggio precedente nella costiera amalfitana dove non aveva consumato neanche una goccia, è la differente candela (micobosh al posto della NGK) ma non vedo come possa aver influito...
Consigli?
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« Risposta #54 il: 24 Giugno , 2013, 10:28:12 »
Citazione da: Mauorfei - 24 Giugno , 2013, 09:45:17
riesumo questo vecchi post, perchè nell'ultimo viaggio in quel di Peschici, per la prima volta, la Star mi ha consumato un po' d'olio (da MAX a metà fra max e min). L'unica differenza con il viaggio precedente nella costiera amalfitana dove non aveva consumato neanche una goccia, è la differente candela (micobosh al posto della NGK) ma non vedo come possa aver influito...
Consigli?

Il caldo, è evaporato e consumato.
è il 10W40?

(...almeno una delle possibili ipotesi...)
« Ultima modifica: 24 Giugno , 2013, 10:36:01 da miscela3% »
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« Risposta #55 il: 24 Giugno , 2013, 10:38:26 »
Citazione da: miscela3% - 24 Giugno , 2013, 10:28:12
Il caldo, è evaporato e consumato.
è il 10W40?

(...almeno una delle possibili ipotesi...)
stavo avendo la stessa idea, soprattutto in merito al tipo di olio utilizzato: era sempre lo stesso?

Per la stagioen calda che tipo di olio conviene utilizzare?
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« Risposta #56 il: 24 Giugno , 2013, 10:59:06 »
Citazione da: Aldo79 - 24 Giugno , 2013, 10:38:26
stavo avendo la stessa idea, soprattutto in merito al tipo di olio utilizzato: era sempre lo stesso?

Per la stagioen calda che tipo di olio conviene utilizzare?

Io lascio sempre lo stesso e se serve rabbocco, considera che il 10w40 ha un range di -25° + 40° (temperatura esterna ambientale)

Se invece si fanno tanti km nel periodo estivo tali da giustificare un cambio,
proverei anche una gradazione più alta con range max di +50°
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« Risposta #57 il: 24 Giugno , 2013, 11:04:36 »
sempre avuto il Motul 15-50.
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« Risposta #58 il: 24 Giugno , 2013, 12:38:16 »
Citazione da: miscela3% - 24 Giugno , 2013, 10:59:06

Se invece si fanno tanti km nel periodo estivo tali da giustificare un cambio,
proverei anche una gradazione più alta con range max di +50°
intendi un 15-50, quindi?
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« Risposta #59 il: 24 Giugno , 2013, 13:36:43 »
Citazione da: Aldo79 - 24 Giugno , 2013, 12:38:16
intendi un 15-50, quindi?


credo che potrebbe andare bene,
non ho guardato nello specifico,

valutavo guardando questa tabella
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