Cromature cornici frecce

[ErPiotta]

Comprato il kit di Barrozzino, grazie a Marben e Mark dei consigli, spero di non aver problemi di compatibilità con LML.

[Marben]

Non preoccuparti, le sedi su telaio e cofani sono le stesse della PX.

[ErPiotta]

Frecce arrivate, ottima finitura, sembrano uguali ma guardando bene no lo sono, le piaggio sono molto più curate, taglaiate bene e lucide, spero che la cromatura non si rovini. Mi è venuto un dubbio, le frecce posteriori lml avevavno una sorta di gommino allla base delle viti di aggancio sulla pancia, un gommino che probabilmente serviva per smorzare le vibrazioni, le piaggio non lo hanno, ho provato a sfilarlo dalle LML ma è totalmente sgretolato, alla finbe non l'ho messo, avrei dovuto mettere degli oring in gomma?
Un'altra domanda è sulla freccia ant dx (nel mio caso), ho visto che il bauletto al suo interno ne impedisce l'accostamento in linea con la scocca, si vede un pò di spazio tra la freccia e la scocca anteriore, posso allentare e spostare il bauletto di un cm oppure è meglio che lasci tutto così?
Grazie

[lmoscatiello]

Stai certo che la cromatura non si rovina. Io le ho da 3 anni e sono brillanti come il primo giorno.

[Marben]

Non ho capito a quale gommino ti riferisci. Se intendi un profilato di gomma che segue il perimetro del corpo freccia, quello c'è anche sulle frecce PX e di solito è in neoprene.
Se invece intendi una qualche rondella (o simile) sotto ai dadi di fissaggio, in effetti Piaggio non ne ha mai montate... E non servono a nulla, anzi nel caso di una delle viti sarebbe assurdamente controproducente poichè serve a condurre a massa il portalampada.

Quanto al bauletto, in effetti se allenti i quattro dadi hai modo di riposizionarlo, con qualche millimetro di libertà. Non è difficile.

[ErPiotta]

Grazie Marben, i tuoi consigli sono sempre preziosi, hai capito bene in merito agli oring di gomma interposti tra la vite di fissaggio della freccia e la pancia. Più tardi provo ad allentare le quattro viti del buletto, oggi di cors ne ho allentate solo due ma non si è mosso minimamente......

[ErPiotta]

Purtroppo con mio grosso stupore ho notato che le gemme delle frcce anteriori (quelle originali piaggio prese da barrozzino) hanno una crepa proprio all"altezza del foro delle vite superiore, eppure non le ho strette molto.
Spero almeno non si spezzino del tutto

[Marben]

Bisogna tirarle con estrema delicatezza. Sicuro di non aver scambiato i trasparenti? La forma è leggermente diversa fra destro e sinistro.
Comunque un trasparente in Piaggio costa qualcosa meno di 4€, a memoria. Altrimenti puoi mettere quello del kit originale Star.

[ErPiotta]

Non credo che le abbia tirate troppo, comunque non sono rotte, hanno due venature, tutto qui, però non me lo aspettavo.