Che dramma le Star Light

[Tyzy]

Oramai si basa tutto sull introito economico piaggio insegna,,,,  i modelli che ho elencato li considero degli ottimi scooteroni ma mai delle vespe

[lo_zarro]

È ormai cosa nota che ai vertici Piaggio ci siano imprenditori e non appassionati!!
Il mercato delle 2 ruote oggi lo fa lo scooter..

[lml]

Parlate di questa?
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Foto omnimoto.it
Sinceramente seguo il giudizio del buon caro Skoppon, una vespa come si deve deve avere un motore due tempi e il cambio al manubrio, tutto il resto è una pezza, purtroppo il cambio è spesso scomodo ma è in simbiosi con la vespa, oggi che la lml fa un 4 tempi, storcendo il naso l'abbiamo accolta favorevolmente, sempre per via di quel cambio al manubrio che la fa tanto vespa, dovendo di fatto accettare le nuove motorizzazioni in favore di una ecologia... va be lasciamo perdere quest'ultima frase.
Posso capire che questo pk possa piacere, non è niente male, ma gia la cilindrata di 50 o 125 cc fa capire che è indirizzata verso un pubblico diverso, da chi è minorenne, non avvezzo quindi al cambio, oppure data la ridotta altezza ad un pubblico femminile, cosa che in molti in questo post hanno proposto.
Sicuramente per essere un frullino mi sembra più vespa questa dei mezzi piaggio, come ho sempre detto, non ho mai capito perchè la paiggio non abbia osato presentando delle rivisitazioni in chiave moderna dei propri mezzi, per creare le nuova vespa, che con il vecchio hanno molto poco.
Oggi il vintage va per la maggiore, vedi la nuova lambretta, che non è cinese ma Taiwanese, prodotta dalla Sym, molto lambretta, ma purtroppo senza cambio.
Sicuramente anche questa vespa pk, avrà un futuro e mi aspetto delle buone vendite.
Ciao

[Xispo]

Ho mostrato le foto a mia moglie proponendogliela come scooterino utilitario senza marce col quale spostarsi, lei le ha guardate e ha detto "vedremo, ma io non vado via con roba con quei colori"   

[maxforti]

per imporsi con un 50 dovevano uscire con uno scooter a marce perchè vi è la mancanza di suddetto tipo di scooter..perchè la maggior parte dei ragazzi come scooter guardano al booster al phantom e al sr

[matteo casteddu]

Insomma basta questa è una cineseria palese di vespa pk ha poco e niente secondo mè lml ha mangiato troppo la foglia con la star deluxe (clone A MARCE) della tanto rimpianta arcobaleno...
questa però proprio no.....cioè non si può vedere una pk monomarcia con la mascherina e i fari del px....non basta fare uno scooter copiato dalla vespa e mettergli un colore acceso per riaccendere gli animi no no
gli hanno tolto le marce, gli hanno lasciato i particolari della star per risparmiare gli stampi..a quel punto allora viva la nuova lambretta e viva le nuove vespa piaggio...Perlomeno le nuove vespa sono figlie naturali delle storiche e non delle copie con poca fantasia....Io non la compro di sicuro...ripeto a quel punto mi compro la nuova Lambretta
Poi 1700 euro un 50cc non è neanche regalato, contando anche che non hanno speso per il design.... :schiaffi: :schiaffi: :schiaffi:

[lml]

Come ho scritto invece penso che venderà, il vintage tira tanto, ed il fatto che stiano uscendo tanti modelli in tal senso dovrebbe far riflettere.
Comunque anche il pk è esistito automatico
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Ciao

[pipponets]

È ormai cosa nota che ai vertici Piaggio ci siano imprenditori e non appassionati!!
Il mercato delle 2 ruote oggi lo fa lo scooter..

Scusate ma alla lml sono santi ?? tentano per la 2 volta di sfruttare un progetto piaggio e senza il minimo sforzo provano a farci un po di soldini....................Star light niente di originale .mi pare!

[diesel 71]

che....... :'(tristezza!!!!!!!!
una vespa marcia senza marce...... come un wiski maschio con il fischio..... ao!

[bubbo]

Questa ligth interessa molto a mia moglie ed al mio figlio minore! In verita anche a me piace! La LML ha avuto il coraggio di reintrodurre uno scooter a marce quando il pX non esisteva piu ed ora che il PX e' tornato in vita ha creato un nuovo prodotto di nicchia: una Vespa della linea vintage e automatica. E' l'unico modo che ho per far guidare a mia moglie una Vespa vintage. E anche da osservare che al momento questo scooter non avrebbe la concorrenza delle Vespe d'epoca, cosi convenienti per il basso costo assicurativo, in quanto le PK 50 automatiche sono troppo recenti per godere di tale agevolazione e le 125 sono rarissime. Ho invece qualche remora nel vedere il motore montato a sinistra invece che a destra, spero che il telaio digerisca bene questa inversione. Qualcuno  ha intuito da chi derivi il motore montato?