ciao a tutti ,primo post

[illusion74]

Ciao a tutti,sono illusion74 da Napoli,colgo l'occasione per complimentarmi con voi del forum,
sono possessore di una star 150 2t presa usata qualche giorno fà con 3000 km del luglio 2010,credo sia ancora in garanzia,ed ancora catalizzata.Finora ho notato due cose che non credo siano proprio normali anche se leggendo parte dei post ho notato l'uso spropositato da parte dei concessionari della parola "normale",vabbè andiamo avanti.
Quando accendo la vespa al mattino ha bisogno di essere avviata con l'arricchitore per alcuni secondi poi lo tolgo ed agisco col gas,il problema è che se la fermo per un'oretta devo azionare di nuovo l'arricchitore cosa secondo me non "normale"e questo mi vale per tutte le volte che durante una giornata la fermo per più di un ora.
Anche a voi fà lo stesso?
In più ho notato che scendendo con manopola gas chiusa stenta per una frazione di secondo a riprendere.
Essendo stato possessore di alcune vespe special 50 e nel 2000 presi la mia prima lml,ho concluso che c'è un problema di carburazione,potreste aiutarmi a risolverlo eventualmente ci fosse?? Con la prima lml l'arricchitore mi serviva solo ad accenderla al mattino e nemmeno sempre,stesso discorso per le special.In più la prima lml del 2000 (quella senza freno a disco)era più solida proprio di telaio,questa è stata la mia impressione appena ho guidato questa.
Altro quesito...se tolgo solo il il riciclo dei fumi
 rimanendola originale avrò problemi di carburazione?
Se la scatalizzo completamente aumenta il consumo di carburante,giusto?
Altro quesito...è più una riflessione....perde olio credo sia la guarnizione del pacco lamellare che proverò a ripararla seguendo la guida di skoppon
ps.la mia va dritta non tira,solo se freno tende un pò a destra ma credo sia normale con un solo disco.
Per il momento sono un felice possesore di una star...
Non mi è stato fornito nessun libretto di garanzia,ho letto che non esiste,è vero?
Vi rigrazio anticipatamente dell'attenzione e non sarà il mio unico post in quanto a vespe sono un amante del fai da te con un po di esperienza e a meno chè non si spacca in due credo che la mia star non vedrà mai il concessionario e meccanico....ciao a tutti bye bye....sono propenso a raduni o semplici passeggiate nella mia zona (campania)

[SuperStar80]

Benvenuto! Rapidamente... Probabilmente sei magro di minimo, basta svitare un pelo la vite aria e vedere come va. Il SAS non è un ricircolo dei fumi, ma un sistema che tira aria pulita dal prefiltro e la porta al catalizzatore x completare la combustione dei gas quando il motore sforza.
Se scatalizzi il comsumo aumenta in linea teorica, ma guadgnando coppia bilanci in parte la cosa x' tiri meno le marce...

[Viaggiatore]

Benvenuto

[illusion74]

grazie mille era quello che pensavo thank

[miscela3%]

Ciao e Benvenuto 

Citazione da: illusion74 - Ieri alle 09:41:48
Non mi è stato fornito nessun libretto di garanzia,ho letto che non esiste,è vero?


attualmente non esiste, speriamo che in futuro lo facciano
tieni le ricevute dei tagliandi
il concessionario deve registrarli on-line