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Autore Topic: prova lml 200 su rai uno  (Letto 6829 volte)

SuperStar80

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prova lml 200 su rai uno
« Risposta #30 il: 30 Settembre , 2011, 12:02:10 »
Citazione da: ErPiotta - 30 Settembre , 2011, 11:23:58
Ho scritto alla LML ponendo prorpio questo dubbio, ho anche chiesto come mai a me non è stata montata quella batteria nonostante il mio motorino non riesca a sorpassare il pms, non mi hanno neanche risposto......

Se hai scritto tramite form sul sito è normale... Se scrivi una mail all'indirizzo info@lmlitalia.com di solito sono abbastanza rapidi a rispondere. Oppure telefona.
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Offline ErPiotta

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« Risposta #31 il: 30 Settembre , 2011, 12:33:52 »
Ho fatto la prova che dici, ho collegato con i cavi la batteria dell'auto, la Star è partita immediatamente senza inceretezze, da sottolineare che il pistone si trovava nel PMS perchè la batteria originale si era nuovamente impuntata.
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Offline Krikketto

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« Risposta #32 il: 30 Settembre , 2011, 12:37:09 »
Citazione da: ErPiotta - 30 Settembre , 2011, 12:33:52
Ho fatto la prova che dici, ho collegato con i cavi la batteria dell'auto, la Star è partita immediatamente senza inceretezze, da sottolineare che il pistone si trovava nel PMS perchè la batteria originale si era nuovamente impuntata.

Quindi il problema di avviamento nelle star sarebbe dovuto alla batteria poco potente e non al motorino  ???
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Offline ErPiotta

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« Risposta #33 il: 30 Settembre , 2011, 12:39:22 »
Citazione da: SuperStar80 - 30 Settembre , 2011, 12:02:10
Se hai scritto tramite form sul sito è normale... Se scrivi una mail all'indirizzo info@lmlitalia.com di solito sono abbastanza rapidi a rispondere. Oppure telefona.
Ho scritto una mail ad un indirizzo non pubblicato sul sito, direttamante al reparto Post Vendita, dove sicuramente legge l'Ing.Vincenzo.
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Offline Marben

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« Risposta #34 il: 30 Settembre , 2011, 12:39:37 »
O semplicemente il motorino richiede una batteria molto potente per poter avviare il motore. Può essere che un motorino più efficiente riesca ad assolvere al proprio compito senza batterie maggiorate.
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« Risposta #35 il: 30 Settembre , 2011, 13:12:54 »
Potrebbe essere quindi la batteria. Ma io ho montato, con non poche difficoltà, una 12A e neanche ho risolto. Lo spazio a disposizione è limitato.
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Offline Marben

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« Risposta #36 il: 30 Settembre , 2011, 13:15:59 »
Citazione da: lmoscatiello - 30 Settembre , 2011, 13:12:54
Potrebbe essere quindi la batteria. Ma io ho montato, con non poche difficoltà, una 12A e neanche ho risolto. Lo spazio a disposizione è limitato.

Infatti penso anche che i tuoi motorini siano stati tutti piuttosto scadenti, compreso l'attuale.
C'è gente che su PX - con motorino CEM e batteria originale da 9 Ah - avvia senza problemi i Polini 177...
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Offline lmoscatiello

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« Risposta #37 il: 30 Settembre , 2011, 13:19:06 »
Se si trattasse di sostituire un'altra batteria, vabbè, ma sinceramente spendere altri soldi per un motorino CEM non mi va proprio.
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« Risposta #38 il: 30 Settembre , 2011, 13:20:56 »
Citazione da: Aigor - 30 Settembre , 2011, 09:39:49
E' calettata sul secondario..

Fosse calettata sul secondario del cambio sarebbe coassiale con la ruota!  ;)
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