Qualcosa struscia... e altri problemini

[SteFX]

Ciao a tutti
Ho preso la mia Star 125 4T a fine Luglio ma tra una cosa e l'altra sto soltanto adesso iniziando ad usarla quotidianamente e sono arrivato a percorrere i primi fatidici 500Km. Lunedi la porta dal rivenditore (Milano) per il primo tagliando ma intanto in questi ultimi giorni sono iniziati ad accadere delle cose:

- Motorini d'avviamento. Ha smesso di funzionare l'avviamento elettrico (un problema comune da quanto ho letto e non grave) che farò sostituire.
- Se sollevo le mani la Star mi tira subito a sinistra - problemi con la Forcella? Ruote storte? (metto le michelin appena posso) Pressione?  tutte cose già affrontate nel forum e che menzionerò al Meccanico, vediamo che mi dice.

Il problema che mi crea più perplessità e questo: Quando freno bruscamente con il freno anteriore sento un rumore come se qualcosa strusciasse sulla ruota ateriore e la moto trema un po finche non si arresta. Se freno lentamente e le sospensioni sono meno stimolate il rumore e meno intenso o assente. Non ho molte conoscenze tecniche, per cui non so bene che cosa potrebbe essere, forse ha che fare pure questo con la Forcella? Ho cercato sul forum ma nessuno ha scritto di una cosa simile, qualcun ha idea di che cosa potrebbe essere ?

Grazie a tutti
Scrivo poco ma vi leggo tanto e questo forum
è una fonte inesauribile di consigli e ingegno
complimenti a tutti

[cese76]

Ciao SteFX, anch'io possiedo una Star (almeno fino ad oggi pomeriggio prima di fare un piccolo incidente ma con danni consistenti, almeno così sembra) e pure io ho lamentato il fatto della forcella che tirava a sx in occasione del primo tagliando. In parole povere il concessionario mi ha detto che le cause di questo "problema" potrebbero essere diverse, comunque secondo lui su un motore a 4 tempi in fase di decelerazione togliendo le mani dal manubrio si ha un effetto freno motore maggiore (confrontandolo al mio vecchio PX) e di conseguenza la Star chiude dove il peso è più sbilanciato (dovuto alla seduta, dalle gomme, manto stradale ecc ecc...) Io non gli ho creduto totalmente a quello che mi ha detto (anzi forse per niente), però visto che questo mezzo non è indicato sicuramente per correre, normalmente si guida con 2 mani, la non voglia di farla smontare a pezzi (magari rendendola anche peggio) e forse anche la speranza che al cambio gomme avrei ottenuto qualche miglioramento, ho preferito lasciare tutto com'era. Comunque se non erro qui nel forum c'è qualcuno che è riuscito a farsi passare in garanzia la sostituzione della forcella per lo stesso motivo da te lamentato. Ciao Cese.
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