Sigillante per marmitte e altri problemini

[mariomerio]

Ho due quesiti:

1° punto: La mia 1504t da delle gran fucilate in rilascio, solo dopo aver fatto dei bei pezzi allegri. Diciamo pure a tavoletta.
Leggendo qui e li la prima cosa che viene fuori è che trafila aria dalla testa sull'attacco collettore.
Mi sono comprato un sigillante (pasta nera per teste) ma non ho risolto.

E' adatta oppure bisogna utilizzare ripara marmitte e company?
Avevo il timore di non riuscire più ad eliminare i residui in caso di smontaggio...cosa non buona.

2° punto: Dapprima, al momento sostituzione marmitta, ho adeguato i getti per il mikuni mettendo un 110. Mi sembrava troppo grasso allora sono sceso al 100 ma non trovavo grandi vantaggi e sono sceso ancora all'originale 90.
Insomma mi pare di viaggiare un po' magro rispetto alla media del forum ma...

[matteo]

Ho due quesiti:

1° punto: La mia 1504t da delle gran fucilate in rilascio, solo dopo aver fatto dei bei pezzi allegri. Diciamo pure a tavoletta.
Leggendo qui e li la prima cosa che viene fuori è che trafila aria dalla testa sull'attacco collettore.
Mi sono comprato un sigillante (pasta nera per teste) ma non ho risolto.

E' adatta oppure bisogna utilizzare ripara marmitte e company?
Avevo il timore di non riuscire più ad eliminare i residui in caso di smontaggio...cosa non buona.

2° punto: Dapprima, al momento sostituzione marmitta, ho adeguato i getti per il mikuni mettendo un 110. Mi sembrava troppo grasso allora sono sceso al 100 ma non trovavo grandi vantaggi e sono sceso ancora all'originale 90.
Insomma mi pare di viaggiare un po' magro rispetto alla media del forum ma...

Aumenta il getto max di qualche punto,risolverai il problema.

[Beppe984]

Ho due quesiti:

1° punto: La mia 1504t da delle gran fucilate in rilascio, solo dopo aver fatto dei bei pezzi allegri. Diciamo pure a tavoletta.
Leggendo qui e li la prima cosa che viene fuori è che trafila aria dalla testa sull'attacco collettore.
Mi sono comprato un sigillante (pasta nera per teste) ma non ho risolto.

E' adatta oppure bisogna utilizzare ripara marmitte e company?
Avevo il timore di non riuscire più ad eliminare i residui in caso di smontaggio...cosa non buona.

2° punto: Dapprima, al momento sostituzione marmitta, ho adeguato i getti per il mikuni mettendo un 110. Mi sembrava troppo grasso allora sono sceso al 100 ma non trovavo grandi vantaggi e sono sceso ancora all'originale 90.
Insomma mi pare di viaggiare un po' magro rispetto alla media del forum ma...

Potresti essere magro anche la mia scoppietta ma perche' e' magra mica perche' sfiata;e poi la rondella tra il collettore e la testa l'hai cambiata?. quando ho montato la giannelli la rondella (una sorta di rondella/guarnizione) originale l'ho dovuta cambiare.

[mariomerio]

Aumenta il getto max di qualche punto,risolverai il problema.

Lo stesso problema lo avevo anche con il getto due punti maggiorato.
In più il carburatore è il mikuni... dovrebbe già essere parecchio più pieno dell'originale... si passa da un 17 a un 22.

Al minimo in discesa non scoppietta, perfetta. Spillo in 4° tacca.

comunque riproverò...

[mariomerio]

Mi rispondo da solo dato che ho risolto i miei problemi... magari così sarà utile ad altri.

La mia marmitta effettivamente sfiatava (nonostante avessi sostituito la guarnizione metallica)

Per arrivare a una giunzione il più perfetto possibile ho smontato tutto e rimontato partendo dal primo pezzo del collettore (essendo una mortadella ha la prima parte in comune con la marmitta Sito) utilizzando anche una piccola quantità di sigillante per teste consigliatomi da un negoziante.
ne ho utilizzato comunque molto poco.
Poi ho proceduto a montare il resto della marmitta dopo aver atteso qualche minuto in modo che si fissasse al meglio la pasta.
Rimontato il tutto ho comunque aumentato il getto del massimo che ora è 108.
ll rumore è cambiato così come la progressione del motore (migliorata).
I consumi stranamente non sono aumentati molto nonostante carburatore 22 e aumento del getto del carburatore maggiorato (ho fatto la prova con 4 l di benzina faccio 20 km in meno rispetto a originale)

Ogni tanto in fase di rilascio, solo quando "tiro", ho qualche esplosione anche se ora si sente chiaramente che la provenienza del botto è cambiata.

Aumento ancora il getto? Ho un 110

[Bandido]

scusa una domanda.... come devo agire per cambiare il getto max? 

[mariomerio]

il getto del massimo è all'interno del carburatore.
In particolare, smontando la vaschetta, è una vite posta centralmente con un buco centrale molto piccolo da cui appunto passa la benzina.

ho trovato questa foto in inFernet.

In ogni caso è bene munirsi del ricambio prima di iniziare a smontare.

[Bandido]

fatto! spero che il getto vada bene al primo colpo, perchè ci ho perso un sacco di tempo a cambiarlo... 

col carburatore dell'orto sha del mio vecchio cinquantino di quand'ero quindicenne era molto più semplice 

[mariomerio]

che getto hai messo?

[Bandido]

94 ma scoppietta ancora.
proverò 96