Goccia d'olio ti ho trovata!! foto, come risolvo?

[Tyzy]

Dopo aver ispezionato tutto il blocco motore finalmente ho trovato quella bastarda goccia d olio (nella prima foto) come bene vedete la goccia si trova solo ed esclusivamente in quel punto ossia nei pressi della vite di scarico, nelle altre foto il blocco si presenta pulito e senza le benche minima presenza di perdite come si vede il selettore è pulitissimo visto che ho cambiato la guarnizione! detto cio come risolvo il problema? avete consigli e suggerimenti da darmi? grazie!!!

[Marben]

Anche il bulloncino medesimo mi sembra bagnato.
Il primo step, secondo me, è la sostituzione delle guarnizioni delle viti di carico e scarico olio.. Le classiche guarnizioni in fibra (carta) montate sulla Vespa fanno bene il loro dovere... sulla Star sono d'alluminio e su quelle ho qualche riserva.
Poi un controllo del serraggio dei dadi del carter di certo non farebbe male...

Peraltro in foto nemmeno si intravede la guarnizione fra i semicarter...

[mega]

A me sembra che ti hanno chiuso il motore senza guarnizione..

[Tyzy]

senza guarnizione? sarebbe Incredibile!! no non puo essere il problema si è presentato dopo circa 1000km quindi vuol dire che le guarnizioni ci sono se no succedeva subito poi guardando molto ma molto da vicino si vedono al limite per ora mi limito a stringere tutti i dadi viti e bulloni che trovo e
se non risolvo faccio il diavolo a 4 al concessionario! cmq grazie per il supporto ragazzi siete unici!

[Tyzy]

 

[Marben]

Cosa significa?
Non 'uppare' i tuoi post dopo poche ore: è un forum, non un call center! 

Comunque non ho capito se stai chiedendo qualcos'altro. Hai verificato il serraggio, come affermavi nel post di ieri sera?

[Tyzy]

Hihihihi scusa marben xD cmq controllo il serraggio e vediamo che ne viene fuori 

[JefNiro]

Ciao Tyzy, avevi poi risolto il tuo problema riguardo la goccia d'olio?!

J.

[Marben]

A proposito di goccia d'olio... La Star 2T di un mio amico lascia un cucchiaino di miscela ogni volta che si ferma. Osceno. Al tagliando gli avrebbero (condizionale d'obbligo) anche cambiato le guarnizioni... se possibile, è pure peggio di prima. No comment.

[Tyzy]

Scusatemi ragazzi mi sono dimenticato di dirvi che ho risolto il problema, in pratica la perdita non nasceva dal carter (quindi probabile perdita olio degli ingranaggio, che avrebbe richiesto il cambio delle guarnizioni del motore) ma era una perdita di olio di miscela che facendosi strada lungo tutto il carter arrivava al punto che ho fotografato facendo pensare a tutt altro problema quindi niente a che vedere con le guarnizioni del motore e paraolio lato volano, hanno semplicemente revisionato il carburatore messo delle guarnizioni piu spesse e richiuso tutto era un problema di facile risoluzione ora la star non perde piu hanno fatto un lavoro eccellente un plauso ai meccanici del mio concessionario