consigli di guida

[cese76]

Ciao Marcello500, oggi ho fatto un discorso simile con una persona e sosteneva praticamente che ho comperato una brutta copia della Vespa (io possiedo una rs151 4t) ma non è la prima  volta che mi imbatto in discorsi del genere anche perchè per mia fortuna ho posseduto diverse moto e tutte le volte trovo l'invidioso di turno che cerca sempre di sminuire ciò che io ho comperato. A me non piace vantarmi della mia moto (in questo caso della mia Star) anzi....però quel tipo di persone ( che io reputo solo maleducati e ignoranti che spesso e volentieri una 2ruote non l'hanno mai avuta! ) proprio non le sopporto. Quindi capisco appieno ciò che ci hai raccontato. Voglio precisare che quando chiamano la mia Star "Vespa" (con tutto il rispetto per essa, avevo un bellissimo PX che ho venduto per una serie di motivi) correggo sempre: "La mia non è una Vespa ma è solo una LML Star 4t, la Piaggio per il momento non ha ancora realizzato un motore quattro tempi per il PX !) Inutile nasconderlo sono mezzi si simili ma diversi ognuno con i suoi pregi e difetti. Vorrei rispondere a Lupo87, anche secondo me usare la quarta marcia senza scalare per riprendere una certa velocità non è il massimo per i consumi e per la meccanica in genere, meglio infilarci la terza e accelerare dolcemente. Ciao Cesare.

[Viaggiatore]

........... Voglio precisare che quando chiamano la mia Star "Vespa" (con tutto il rispetto per essa, avevo un bellissimo PX che ho venduto per una serie di motivi) correggo sempre: "La mia non è una Vespa ma è solo una LML Star 4t, la Piaggio per il momento non ha ancora realizzato un motore quattro tempi per il PX !) Inutile nasconderlo sono mezzi si simili ma diversi ognuno con i suoi pregi e difetti.

  Esattamente la risposta da dare! Non è una Vespa...E' una LML STAR.

Certo è curioso che nel variegato mondo delle 2 ruote, dove in questi ultimi anni si è visto apparire di tutto, dove davvero c'è chi gira in tricliclo e si sente "motociclista", noi con la LML si desti tanto stupore Sotto sotto è solo invidia: un mezzo vintage che attira gli sguardi, non plasticone, con le marce, con la ruota di scorta, con ottimi consumi...dov'è il problema?
Avanti con costanza, propaghiamo il nostro "credo", cerchiamo "adepti", ...il mondo sarà nostro

Bè, mi son fatto prendere la mano limitiamoci a convincere qualche altro amico

[cese76]

Grazie Viaggiatore, inoltre secondo me se vogliamo dirla tutta la Vespa se non erro è nata come mezzo di trasporto economico, che doveva essere semplice ma resistente. Insomma un mezzo infaticabile per il popolo Italiano che doveva rialzarsi dalla famosa seconda guerra mondiale. Ora la stessa e vera Vespa è stata riproposta con gli stessi concetti di una volta ma ad un prezzo di circa € 3800....credo che sia persa una delle primissime caratteristiche di questo favoloso mezzo, l' economicità. LML Star 151 4t comperata ad inizio Luglio 2130 euro.....

[JefNiro]

Ciao a tuti,
 io credo che un po' di diffidenza da parte di chi non conosce la STAR sia giustificabile anche perchè neppure noi che la possediamo sappiamo la verità sulle sue origini...    ..se poi ci si imbatte in un vespista appassionato e magari ancora in sella al suo bel vecchio PX i dubbi sono ancora più giustificabili..

Io semplicemente cerco di spiegare che la STAR è la STAR e basta.. non è la PX e non è un Piaggio, spiego inoltre com'è nata la STAR per quanto ne so io e cioè che LML e Piaggio in passato hanno collaborato per la costruzione dei più famosi PX e che a un certo punto le due aziende si sono separate. La Piaggio ha scelto, per chiare esigenze di mercato altrimenti sarebbe stato addio alla Piaggio, la strada più "commerciale" e ha sviluppato modelli che potessero competere con la concorrenza giapponese.. mentre che la LML, confrontata con un mercato meno micidiale, ha potuto sviluppare la vecchia PX e lo sviluppo ha portato alla STAR.. e cioè il vecchio che sposa il nuovo! Non smetterò mai di dire che questi sono gli anni della nostalgia e la LML cavalca alla grande questi anni, tanto che la Piaggio stessa si è accorta di quanta nostalgia ci fosse ancora nei confronti del vecchio PX e quindi ha ripreso a produrre la PX ...assolutamente presso i suoi stabilimenti a Pontedera - nota per Marben  -

Jef