Consigli di guida

[andreaIH]

Io per viaggiare uso il casco integrale anche in estate....pantaloni lunghi guanti e un giubbottino giusto per non aver le braccia scoperte.
gomme buone e in pressione olio 100% sintetico e via.....
ah dimenticavo...massima prudenza!

[FRASCERI]

In città si viaggia ad una portiera spalancata di distanza dalle auto parcheggiate, sempre e comunque.
Anch'io come lml guardo le ruote anteriori delle auto per capire dove vanno. Quando incroci un'auto che deve darti la precedenza guarda sempre il viso del guidatore, per capire se ti ha visto. E comunque due dita sul freno mettile lo stesso, non si sa mai.
Fuori città butta spesso un occhio allo specchietto e non tenere troppo la destra altrimenti sei sempre sullo sporco. Se ti tieni troppo a destra non hai spazio se qualche str***o ti fa il pelo o ti chiude rientrando.
Se segui un veicolo senza vetri stai a distanza per capire cosa succede davanti, e prima di sorpassarlo spostati bene per vedere che non ci siano ostacoli (tipo qualcuno che attraversa).
In ogni caso guarda sempre il piu' lontano possibile. Col passare del tempo mantenendo lo sguardo avanti riesci a vedere le condizioni dell'asfalto, o quello che accade intorno con la vista periferica.
La star fino a 80-90 all'ora frena bene, non temere.
Il mantra di questo forum è "CAMBIA LE GOMME DI SERIE", strano che non te l'abbiano ancora sparato 50 volte...ma in effetti non hanno tutti i torti.
Buon divertimento!

[tonizzo]

Me lo sono sparato da solo più volte, anche se credo che per un po' proverò le dunlop lunga durata. Poi penso passerò agli SC30 Pirelli o S83 Michelin

[schiapputer]

Ad es: come viaggiate in condizione di traffico? Vi tenete rigorosamente sul bordo, o azzardate anche metà corsia come fanno i motociclisti (che però vanno più veloci di noi)?
Frenata tamburo/disco: come la mettiamo?
Guida in velocità attorno ai 70 all'ora: tempi e spazi di reazione?
Abbigliamento? Estivo? Invernale? In viaggio?
Tenete presente che la mia idea è anche quella di far "lavorare" la Star andando anche in giro, facendo qualche viaggio e raccontandolo sulla mia rivista.
Fino a che ho viaggiato in 50 è andata più o meno bene, anche grazie alle (molto) basse velocità. E adesso?
Come avete fatto a trovare il ritmo?
Aspetto vostre e un grazie anticipato
Tonizzo

Guida con mentalita' enduristica, cioe' osserva quel che succede 2 o 3 macchine avanti a te e tieni d'occhio costantemente anche gli specchietti per evitare scherzi da dietro. Se puoi stai in centro corsia che al margine ci sono sempre buche e sporco. Non fissare mai lo sguardo su un punto o inevitabilmente ci porterai sopra la ruota anteriore (e' il primo consiglio che danno ai fuoristradisti che inevitabilmente fissano un alberello e ci incocciano dentro...e' piu' forte di noi...c'e' niente da fare...). E proteggiti. Io ho avuto un o scontro tremendo con un camion a ottobre e se sono ancora vivo lo devo a giacca e pantaloni tecnici oltre a casco integrale, paraschiena e guanti tecnici. La mia vespa e' distrutta. Io me la sono cavata con 4 fratture e una lussazione....quindi come consiglio ti dico di non fissare lo sguardo sui camion che incontri e di viaggiare sempre protetto....e ricorda che la vespa non e' adatta a velocita' missilistiche...finche' vai a 70/80 km orari va bene. Oltre le manovre d'emergenza richiedono maggiore tempo e spazio che con una moto moderna...se poi sei tamburato gli spazi di frenata sono piu' lunghi.

[Simone_g_r]

Guida con mentalita' enduristica, cioe' osserva quel che succede 2 o 3 macchine avanti a te e tieni d'occhio costantemente anche gli specchietti per evitare scherzi da dietro. Se puoi stai in centro corsia che al margine ci sono sempre buche e sporco. Non fissare mai lo sguardo su un punto o inevitabilmente ci porterai sopra la ruota anteriore (e' il primo consiglio che danno ai fuoristradisti che inevitabilmente fissano un alberello e ci incocciano dentro...e' piu' forte di noi...c'e' niente da fare...). E proteggiti. Io ho avuto un o scontro tremendo con un camion a ottobre e se sono ancora vivo lo devo a giacca e pantaloni tecnici oltre a casco integrale, paraschiena e guanti tecnici. La mia vespa e' distrutta. Io me la sono cavata con 4 fratture e una lussazione....quindi come consiglio ti dico di non fissare lo sguardo sui camion che incontri e di viaggiare sempre protetto....e ricorda che la vespa non e' adatta a velocita' missilistiche...finche' vai a 70/80 km orari va bene. Oltre le manovre d'emergenza richiedono maggiore tempo e spazio che con una moto moderna...se poi sei tamburato gli spazi di frenata sono piu' lunghi.

quoto, straquoto e super quoto.......

soprattutto sulla protezione, sulle velocità non sono il più adatto nel dare consigli 

Simone

[schiapputer]

quoto, straquoto e super quoto.......

soprattutto sulla protezione, sulle velocità non sono il più adatto nel dare consigli 

Simone

Ma se quella volta che eravamo in giro con le motone eri un missile con me davanti che ti facevo da tappo....   

[Simone_g_r]

Ma se quella volta che eravamo in giro con le motone eri un missile con me davanti che ti facevo da tappo....   

Rimettiti presto che tornaimo a farci un giro....... che ti devo presentare la signorina nuova.......

Simone

[AndyLewis]

Ho ritirato il mio 125 venerdi, e non ho potuto fare molta pratica visto che da allora è tornato l'inverno

Comunque non guidavo regolarmente una moto da almeno 12 anni a parte qualche gita fuoriporta con amici in vespa (cosa che comunque non accada da quando ho finito l'università 5 anni fa) e risalire in sella è stato un leggermente "traumatico", almeno per 5 minuti....poi ci si abitua subito, anche se vado molto ma molto cauto.

Ti dirò che sopratutto non potendo tirare le marce il 125 è estremamente tranquillo e non penso avrai nessun tipo di problema.

Adesso al prossimo stipendio penserò ad un casco, ora ho un integrale Nolan di 15 anni fa rovinatissimo, in più di un giallo che non si intona per nulla all'azzurro della mia starina, ed anche a delle protezioni, anche se l'uso principale sarà casa ufficio

[tonizzo]

Molto bene Andy, grazie!
Oggi quando ho spiegato ai miei colleghi l'uso tra sacro e profano che avrà la Star in arrivo c'è stata un'ovazione di approvazione.