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Autore Topic: differenza px 200/150  (Letto 4893 volte)

Questo topic contiene un post marcato come Miglior Risposta. Clicca qui se vuoi prenderne visione.

jollyrr

  • Visitatore
differenza px 200/150
« il: 19 Luglio , 2011, 17:02:46 »
ciao a tutti premetto che in fatto di vespa/lml la mia ignoranza e abissale,volevo chiedere a che ne sa di piu che differenze ci sono tra il blocco di un px/star 150 e quello di un px 200
in parole povere cambia solo la cilindrata? e se si e dovuto all alesaggio o alla corsa?
oppure sono diversi i carter ed in questo caso si spiega perche la gente non monta direttamente dei 200 al posto dei 177  :)
nel dubbio scusate se ho detto una marea di fesserie ma il motore della vespa per me e un pianeta inesplorato
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SuperStar80

  • Visitatore
differenza px 200/150
« Risposta #1 il: 19 Luglio , 2011, 17:11:10 »
Ti risponderanno persone più competenti, ma in sostanza cambia il carter x cui non è possibile montare gruppi termici per i carter 200 sui 125/150...
Il cilindro è ruotato e la distribuzione dei travasi è diversa, basandosi su un grosso frontescarico che alimenta poi i laterali.
i travasi 125/150 dei carter Piaggio sono poi diversi da quelli LML (LML ha travasi laterali lunghi il doppio di Piaggio): ciò comunque non pregiudica la compatibilità dei 177 esistenti sul mercato, anche motandoli di scatola... anche se in realtà c'è una discussione che parla del fatto che gruppi termici con travasi molto piccoli (gt originali Piaggio, DR e anche Pinasco in ghisa) non vadano benissimo sui carter LML.
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Offline schiapputer

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differenza px 200/150
« Risposta #2 il: 19 Luglio , 2011, 17:18:34 »
Citazione da: jollyrr - 19 Luglio , 2011, 17:02:46
ciao a tutti premetto che in fatto di vespa/lml la mia ignoranza e abissale,volevo chiedere a che ne sa di piu che differenze ci sono tra il blocco di un px/star 150 e quello di un px 200
in parole povere cambia solo la cilindrata? e se si e dovuto all alesaggio o alla corsa?
oppure sono diversi i carter ed in questo caso si spiega perche la gente non monta direttamente dei 200 al posto dei 177  :)
nel dubbio scusate se ho detto una marea di fesserie ma il motore della vespa per me e un pianeta inesplorato


La corsa credo sia identica sia per il 125 che il 150 che il 200. Cambia l'alesaggio. Per il resto ci sono troppe differenze...leggi da quell'enciclopedia che e' Vespaforever.net

http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?whichpage=0,6&TOPIC_ID=20608&   :)
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http://www.youtube.com/user/schiapputer/videos
https://picasaweb.google.com/104536209112312123160
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jollyrr

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differenza px 200/150
« Risposta #3 il: 19 Luglio , 2011, 17:19:57 »
ok perfetto,immaginavo ci fossero differenze a livello di carter grazie mille
ora scusatemi se vado un po "ot" ma ho notato che sei di genova anche te,e mi chiedevo secondo te dove posso comprare dei getti visto il mio rivenditore ha problemi a farseli arrivare e mi sembra assurdo prenderli su internet; pagherei piu di spedizione che di getti  :killme:
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Marcato come miglior risposta da il 26 Febbraio , 2025, 14:51:46

jollyrr

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differenza px 200/150
« Risposta #4 il: 19 Luglio , 2011, 17:20:39 »
  • Annulla miglior risposta
  • Citazione da: schiapputer - 19 Luglio , 2011, 17:18:34
    La corsa credo sia identica sia per il 125 che il 150 che il 200. Cambia l'alesaggio. Per il resto ci sono troppe differenze...leggi da quell'enciclopedia che e' Vespaforever.net

    http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?whichpage=0,6&TOPIC_ID=20608&   :)


    grande cosi mi chiarisco un po le idee
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