Problemi in accelerazione

[Trololo]

Ciao,
come dicevo sopra ho problemi in accelerazione con tutte le marce. Praticamente riesco a sfruttare solo 3/4 di acceleratore, se vado oltre tale soglia è come se si affogasse e la cosa è anche un po' pericolosa in fase di sorpasso. Al momento non posso andare dal mio meccanico quindi provo a chiedere a qualcuno più esperto di me... magari è una sciocchezza che posso risolvere con un giravite. Grazie in anticipo

[elmoruti]

Forse lo scooter è ancora in rodaggio (<1000 km) e tu tiri troppo le marce.
O arriva poca benzina o brucia poco a livello candela.
La cosa più semplice, se candela originale, è cambiarla con quelle consigliate libretto e controlla che il cavo sia ben connesso alla pipetta.
Controlla sempre distanza elettrodi candela che di solito è inferiore ai 0,7 0, 8 mm consigliato.
Poi , se non soluzione...aspetta risposte Mrben e Skoppon eh eh. 

[dalpez]

Controlla bene il colore della candela, secondo me sei magro di getto del massimo.

[Dp Motors]

ma è un 4T o un 2T?

[Trololo]

é un 150 2t, scatalizzato ed il getto max nn ricordo bene se è un 102 o un 105. Ho il terrore di essere magro avendo già grippato una volta, anche se era un problema di albero.

[IlSanto]

é un 150 2t, scatalizzato ed il getto max nn ricordo bene se è un 102 o un 105. Ho il terrore di essere magro avendo già grippato una volta, anche se era un problema di albero.

Prova ad aumentare di 2 punti il getto max, contestualmente alle condizioni della candela.

[elmoruti]

é un 150 2t, scatalizzato ed il getto max nn ricordo bene se è un 102 o un 105. Ho il terrore di essere magro avendo già grippato una volta, anche se era un problema di albero.

Sempre 'sto albero...
Almeno che si sia rotto dopo scatalizzazione, o no?

[Marben]

é un 150 2t, scatalizzato ed il getto max nn ricordo bene se è un 102 o un 105. Ho il terrore di essere magro avendo già grippato una volta, anche se era un problema di albero.

Uhm, quindi tu sei uno di quelli che ha sperimentato il temuto cedimento dell'albero. La Star era già scatalizzata? In che anno è stata prodotta? Lo verifichi dalla decima lettera/cifra del numero di telaio: hai un 8, un 9, una A o una B?
E' stata riparata in garanzia?

[Trololo]

Ciao a tutti,
Finalmente, dopo 3 mesi passati a farmi sorpassare dai cinquantini, ho scovato il problema! Era colpa della bobina e del cavo della pipetta che disperdevano elettricità sul telaio. Ora ho "glassato" di silicone i suddetti componenti e va moooolto meglio.
Ps: mi sono dimenticato di annotare le ultime lettere del telaio... Appena la riapro vi faró sapere.
Ciao!

[Marben]

In ogni caso, rimpiazza cavo e pipetta con altri di migliore qualità. Quelli originali della Star hanno dato problemi a più di qualcuno.