Carburatore maggiorato con miscelatore

[mega]

no la quantità e data dalla portata della pompa e non dall'effetto venturi

paolo

Quoto paolo la quantità di olio viene regolata dalla pompa, e la pompa del 200 ha + afflusso di olio .
Io mi sono accorto sulla mia star col corsa 60 devo mettere lo 0,5 % di olio nella benzina perchè ad alti regimi mi è un pù magro di olio, quando avevo smontato il gt polini lo spinotto del pistone si era quasi saldato per mancanza di olio nonostante sintetico e ottima carburazione un po grassa ,adesso aggiungo lo 0,5% nella benzina di solito prendo sempre un bidone da 20 litri e ne metto 100cc adesso va moltoo meglio perchè dopo un'altro test chilometrico levo il gt tutto ok!

[lilletto88]

ok, in pratica sicuramente l'olio che richiedere il venturi 24 è troppo rispetto a quello che fornisce la pompa del 125/150...Quindi per fare in fretta converrebbe mettere direttamente l'ingranaggio del 200 e si risolverebbe tutto..

[bruno]

Bruno, puoi dire quello che vuoi e puoi credere quello che vuoi ma se tu guardi dove è situato il foro di ingresso dell'olio nel venturi, comprendi che l'olio viene aspirato per depressione e da qui non ci smuoviamo....Il secondo fatto è che i codici ricambi sono diversi, questo non implica che l'ingranaggio pompa sia più grande...basta una forma leggermente diversa per far alloggiare qualche pezzo differente per far cambiare il codice di un prodotto...é chiaro che montando un 24 l'afflusso di olio sarà maggiore quindi la pompa dovrà garantire un afflusso maggiore di olio al foro nel venturi...Questo non vuol dire che la pompa non sia la stessa...probabilmente la pompa riesce a garantire olio sia per un 20 che per un 24..probabilmente con un 20 manederà olio leggermente in eccesso(questo non vuol dire che stai mandando olio in più nella miscela perche come ho specificato questo lo decide il venturi) e con un 24 manderà il tanto giusto di olio....Una cosa è certa, montando un 24 non avrai la miscela all'1,8%, se cos?¨ fosse avresti sentito di parecchie scaldate dalle persone che lo montano...Anche se non sembra, mandare la miscela all'1,8 è deleterio per il motore e ti posso garantire che te ne accorgi...

Abbiamo idee diverse.....e non posso e non voglio  farti cambiare le tue certezze, solo che io ti porto dei riscontri per dimostrarti quello che dico,  invece tu mi dici solo "ti assicuro" ma non mi dici in base a cosa mi assicuri....
Se un motore è nato per andare al 2%, andando a 1,8% non è deleterio, le case produttrici si tengono un certo margine, e poi le vespe possono andare con olio minerale, senza avere problemi, e si sà che il sintetico è molto meglio ( o non credi nemmeno questo?) quindi ripeto meglio sintetico a 1,8 che minerale al 2.
I codici ricambi sono diversi, proprio perchè il "rocchetto" del 200 è più alto, proprio per portare più olio, ed ecco perchè è stato necessario montare anche un coperchietto più alto.
Guarda caso anche la vespa T5, che è 125 di cilindrata, ma con il carburatore da 24, monta lo stesso sistema pompante del px 200.......strano èùù?.........

[lilletto88]

forse non hai letto il mio intervento precedente, a quanto pare la pompa 125/150 non soddisfa le richieste del venturi quindi con il 24 ha bisogno di questo ingranaggio che ha maggiore portata...Quindi la soluzione se uno vuole fare un buon lavore è: o fare come fa mega, cioè aggiungere un po di olio nella miscela oppure cambiare l'ingranaggio e il coperchietto con quello del 200...Finito...

[paolo l]

Quoto paolo la quantità di olio viene regolata dalla pompa, e la pompa del 200 ha + afflusso di olio .
Io mi sono accorto sulla mia star col corsa 60 devo mettere lo 0,5 % di olio nella benzina perchè ad alti regimi mi è un pù magro di olio, quando avevo smontato il gt polini lo spinotto del pistone si era quasi saldato per mancanza di olio nonostante sintetico e ottima carburazione un po grassa ,adesso aggiungo lo 0,5% nella benzina di solito prendo sempre un bidone da 20 litri e ne metto 100cc adesso va moltoo meglio perchè dopo un'altro test chilometrico levo il gt tutto ok!

riquoto   

e da tanto tempo e tante prove e ricerche che sto dicendo questo , se elaborate e non cambiate la pompa l'afflusso olio e insufficente e va montata la pompa del 200

finalmente qualcuno che elabora e che ne capisce qualcosa e mi da ragione , cribbio la matematica e matematica

qualcuno continua a sostenere che elaborando non serve toccare la pompa e che non hanno mai grippato e io  ho risposto
.... solo una questione di fortuna

paolo

[marta]

Volevo chiedere che modifiche ai fatto? che motore  monti? Ma quello CHE MI INTERESSA VERAMENTE E QUALE MOD. MARCA DI CARBURATORE HAI MONTATOùù E MAGARI SE MI SAI DIRE  che moto vespa ecc. lo montava MI RACCOMANDO QUESTA INF. MI INTERESSA TANTO per concludere il tutto.                                                               
Io montio  177 polini, con espansione condotti asp. allargati, é carterini e lamelle asp., lamellare  in carbonio. Ribbadisco che la mia in origine era un  lml 150 srar deluxe.
Secondo te pur trattandola bene rischi la rottura di cuscinetti di banco biella albero motore ecc. mi raccomando se mi dici il mod. del carburatore te ne sarei grato. Ciao Marco

[mega]

Quello del 200 con miscelatore ossia     modello         SI 24-24 E.

[marta]

MA devi modificare solo la guarnizione? o anche qualcosa del carburatore ? la guarnizione bisogna usare quella della veapa piaggio 200? Ti ringrazio tanto Marco

[nannisar]

IO NELLA MIA LML O MONTATO UN 24-24 DI PX 200 CHE NON ERA PREDISPOSTO PER IL SELFMIX. OFATTO UN FORO CON PUNTA DA 3 E O RIAPERTO IL CONDOTTO DELL'OLIO E ORA  VA BENISSIMO SENZA ANDARE A CERCARNE UNO GIA PREDISPOSTO DI SEFMIX.  O MONTATO I   177 POLINI E LA QUANTITA DELL'OLIO E SUFICIENTE.

[paolo l]

IO NELLA MIA LML O MONTATO UN 24-24 DI PX 200 CHE NON ERA PREDISPOSTO PER IL SELFMIX. OFATTO UN FORO CON PUNTA DA 3 E O RIAPERTO IL CONDOTTO DELL'OLIO E ORA  VA BENISSIMO SENZA ANDARE A CERCARNE UNO GIA PREDISPOSTO DI SEFMIX.  O MONTATO I   177 POLINI E LA QUANTITA DELL'OLIO E SUFICIENTE.

io ho fatto uguale, a  come hai tappato il foro esterno io ho utilizzato  del piombo ribattuto , il canale  in verticale era presente ho aperto questo

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paolo

p.s.  non utilizzare le maiuscole = urlare e non e cosono